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Patricks

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Alle Inhalte von Patricks

  1. Patricks
    Ja man muss wenn man mehrere DRT Zahnräder verbaut dünnere Distanzscheiben verbauen Ich habe mir da einige unter 1mm schleifen lassen da ich das gleiche Problem auch bei der SF schon mehrfach hatte Ich habe jetzt unten glaube 0,9 und oben 0,9 verbaut und habe ca. 1,5-2/10mm Spiel
  2. Patricks
    Sensor am Kopf Wird sicherlich beides mitspielen
  3. Patricks
    Ja lg
  4. Patricks
    Ist bei mir eigentlich nicht passiert lg
  5. Patricks
    Heute die ersten km mit dem langen 1. 2. und kurzen 4. Gang gefahren Die ersten beiden Gänge sind schon merkbar länger Kurze 4. schiebt auch an jeder Steigung extrem an
  6. Patricks
    Habe die ersten km mit der neuen LTH Kupplung gafahen in meinem H2o Motor Die Kupplung trennt schön und rutscht auch nicht
  7. Patricks
    Wolfsberg kommt
  8. Patricks
    Der VC - Wolfsberg jetzt auch mit eigenen neuen P4 Amerschläger Prüfstand
  9. Patricks
    Schau ob du eine kleine Messingscheibe unter der HD hast
  10. Patricks
    Ja sicher ist es besser ist halt mit Falc Auspuff nicht möglich Werde einmal den 35er aufbauen der verschiebt das Band auch ca. 600 U/min runter Mal schauen was mit der programmierbaren Zündung noch unten und hinten drinnen ist Derzeit steht die bei 22-14°
  11. Patricks
    Noch etwas an Band gewonnen 4200 U/min über 20PS eine Kurve habe ich noch mit 4300 Über 20Ps die habe ich aber leider nicht runtergeladen Noch etwas an Leistung gewonnen mit der Nadel fetter 35,6PS Falc Auspuff 07 und 010 Programmierbare Zündung werde ich demnächst auch verbauen die schon 2 Jahre im Keller liegt Mit der müsste das Band nochmals etwas breiter werden
  12. Patricks
    Hallo Habe drei Kabel vom Kabelbaum (blau und schwarz) und das grüne Abstellerkabel was auch zur Box geht. Die originale Zündgrundplatte die ich drinnen hatte hatte (weiß,rot,grün zur Box) und (blau und schwarz) die mit dem Kabelbaum verbunden sind Wenn möglich möchte ich den normalen Spannungsregler der jetzt verbaut war drinnen lassen und den von der Vespatronic nicht verwenden Ich brauche aber unbedingt eine Batterieladung da der Motor Wassergekühlt ist Wie muss ich die vier Kabel mit den drei vom Kabelbaum verbinden + zur Box von der Vespatronic Danke lg
  13. Patricks
    Die Kurve vorne ist nicht von meinem Motor (hatte am Computer daheim von meinen Motor keine) Die Kurve unten ist meine und hat noch etwas mehr wobei das Gas zugemacht wurde 7300-11000 =3700 über 20Ps desweiteren kann man das bei den Kurve auch nicht genau sagen wie weit die noch nach hinten gegangen wäre wenn man das Gas länger offen gelassen hätte man müsste das testen wenn man bei beiden Motoren das Gas bis unter 20Ps offen lässt Soviel ich weiß macht es der Undi es immer so und lässt das gas offen bis das Motörchen richtig nach Hilfe schreit Ich mache es nach der max. Leistung zu weil es nichts bringt. Das man mit einen Falc Auspuff auf einer Kart Strecke nicht glücklich wird ist mir auch klar da es einem bei dem steilen Leistungsanstieg fast abwirft da ist der 55er sicherlich die bessere Wahl. Werde demnächst aber auch einen 58er Motor bauen wo ich den 55 probieren werde da das ein Motor mit nur ca. max. 28Ps und Steuerzeiten von ca. 185°werden soll
  14. Patricks
    Ich baue mir auch keinen falcen für die Stadt Wer braucht 30Ps in der Stadt????????? Finde es halt schon genial wen man das Ding auch mal bis 12000,13000 drehen kann mit den ersten drei Gängen da man den bulligen Charakter bei den 200er Motoren hat Deswegen bevorzuge ich auch den 07er Auspuff der in der Mitte nicht so viel hat aber der oben noch besser dreht Fahre mit dem auch nur so einmal oder zweimal im Monat wobei ich heuer noch nicht gefahren bin da ich mehrere Roller habe die auch für die Stadt entspannter zum fahren sind.
  15. Patricks
    Bezweifle ich Weshalb haben die Italiener die die Rennen fahren alle die Leistung erst bei 10000-12000 und fahren Zeiten von denen wir alle nur träumen???? Ich glaube es ist der falsche Weg für die 402 m die Leistung zu früh zu haben wo oben noch der Auspuff zu macht und man im 1-3 gang es jedesmal übersieht Glaube auch das die Drehzahl bei der Qm nie unter 7500-8000 fällt wenn die max. Leistung bei 10000 ist Es soll aber auch Leute geben die den 55er Auspuff als nicht so schön zum Fahren bezeichnen da er oben sehr zu macht!!!! Wie es auch ist ist so egal jeder macht wie er kann Aus die Maus
  16. Patricks
    Prozentual sicherlich klar
  17. Patricks
    Es baut aber keiner ein primär oder einen reifen um Das zweite ist auch fraglich da ich befürchte das der Auspuff von P.F. bei Drehzahl x oben auch im 4. Gang zu macht was die Endgeschwindigkeit sicherlich bremst Ich hatte es z.b. bei meiner Px wo im 4. Gang auf der geraden oder bergab bei 9400U/min der Auspuff zu machte wo die Kiste auch Bergab nicht mehr drehte als die 9400
  18. Patricks
    Ja stimmt hab nochmals genau geschaut 7200 -10600 =3400 U/min Prettyfuker 6400- 9700 = 3200 U/min Von welchen Facktor sprechen wir da? Wie kann man den rechnen?
  19. Patricks
    Habe den Zylinder mit 16Nm angezogen
  20. Patricks
    Da sind die 20PS von 7500-10600 = 3100U/min http://www.vespaclubwolfsberg.at/images/rsgallery/display/aaron_schuessler_pv149_falc.gif.jpg Bei Prettyfucker seinem Motor sind die 20PS 6900-9200 = 2300U/min
  21. Patricks
    Wie schon gesagt ist halt Geschmacksache Mir persönlich gefällt der 07er Falc Auspuff mehr da man jeden ´Gang noch mehr drehen kann als beim 08,09,010 Auspuff Wenn man bei prettyfucker einen Motor einen Falc Auspuff ran hängt wir die max. Leistung auch bei +- 10000 sein und unten bei 7000 keine 20Ps mehr sein
  22. Patricks
    Sehe ich nicht so weil wer will mit einen 30+ falc in der Stadt rumfahren und keine Kompromisse eingehen da reicht mir ein schöner 16Ps Polini Motor auf 402m ist das ausagekräftiger wie breit das Nüzbare Band ist
  23. Patricks
    Stimmt sicherlich auch lg
  24. Patricks
    Habe dein Diagramm jetzt einmal genauer angeschaut und finde eigentlich dass da sogar recht wenig Band ist Es ist zwar früher aber einiges auch schmäler Also wie du schon geschrieben hast jeder der eine kurve LESEN kann weiß was da wirklich steht
  25. Patricks
    Sicher ist das alles Geschmacksache Ich meinte halt z.b. wie S&S die Auspuffanlagen baut für den normalen Polini und Malossi wo man die max. Leistung schon bei 7000- 7500 hat Es ist halt nich Sinn der Sache das man einen Malossi oder Polini auf +195° fräßen muss um noch gut Leistung zu haben wo die max. Leistung anschließend mit den Steuerzeiten bei 8000U/min ist Desweiteren machen die Auspuffanlagen die so gebaut sind oben meist auch extrem zu was ich nicht für gut finde Da finde ich z.b. deinen Franz bessere der halt nicht zu macht und ein gutes Mittelmaß ist. Meine Meinung
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