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Patricks

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Alle Inhalte von Patricks

  1. Die 34Ss Vergaser sind verkauft Ein 32SS ist noch zu verkaufen
  2. up
  3. Ob die dünnen Scheiben halten???? Ich habe mir da die originalen Distanzscheiben in verschiedene Stärken 0,75, 0,80, 0,85, 0,90, 0,95 schleifen lassen ist sicherlich besser wegen der Haltbarkeit
  4. Bilder eingestellt
  5. Habe eine gerade im Verkaufe Topic mit Primär23/64, Nebenwelle und 23Z Kupplung lg
  6. Verkaufe eine Malossi Getriebeübersetzung die nur 500km verbaut gewesen ist. Die Übersetzung ist mit einer Nebenwelle vernietet und eine Px 200 Kupplung ist auch dabei Getriebeübersetzung Malossi Nebenwelle Px 200 Kupplung Vk. 115,- mit Porto Standort Wolfsberg mein. Ist die Ideale Übersetzung für 177 Polini, 166 Malossi, 208 Polini, 210 Malossi
  7. Mikuni Vergaser 34SS mein, Standoert Wolfsberg Vk. 90,- Kann auch zur Chustomshow nach München mitgebracht werden zweiter 34SS Mikuni Vk. 90,- 32SS Mikuni Vk. 80,-
  8. Mikuni Vergaser 34SS mein, Vk. 50,-
  9. Super lang ist ja nimmer
  10. Ist aber so aber ist ja auch egal
  11. 27Ps bei 6000 ist ja auch nicht so schlecht für einen normalen kaputten Malossi mit 60er Welle Habe da noch was gefunden von meinen Px Motoren BLAU einmal mit normalen Malossi, S&S Auspuff und 60mm Welle ROT einmal Malossi mit 70mm Suzuki Conversion H20 und S&S Auspuff mit nur 67% breiter Auslass Mit gutem Simmerring und guten Malossi sind sicherlich bei der blauen Kurve noch zwei Ps drinnen In dem Diagramm ist kein großer Unterschied von der Leistung aber ich kann es mir nicht erklären auf der Straße sind es Welten muss am Suzuki Kolben liegen das da untertourig viel mehr und viel schöner zum Fahren ist
  12. @Carter Das ist mein normaler Malossi Motor mit normaler 60er Welle wo der Simmerring auf der Kulu Seite keine Feder mehr hatte und sich im Motorgehäuse mitdrehte wo es Getriebeöl ansaugte Zylinder und Kolben ist bei der Kurve leider schon kompl. kaputt von der gehärteten Feder die sich verabschiedet hatte Beide Kurven sind am gleichen Prüfstand gemacht worden und jeweils nur einmal getestet wo die Kurven entstanden
  13. Habe auch etwas mit normalem Malossi Kolben was von der Kurve ca. gleich ist nur vergleichen auf der Straße kann man die beiden Motoren nicht annähern. Bei dem Motor kann man halt bei 50km/h in die vierte schalten und der zieht noch immer extrem an was ich bei einem normalen Malossi nicht kenne genauso wie das eine normaler Malossi im reso wenn man im dritten Gang am Gas bleibt bei ca. 85km/h mit zwei Kühler im Gebäckfach bis ca. 120km/h auf das Hinterrad geht ohne am Kabel zu ziehen. Meine Meinung ist auch das was der Malossi kann mit nur minimaler Bearbeitung ist top und da wird auch kein Falc besser sein da der Motor sch... ist.
  14. Mit 70mm Kolben und nach ca. 4000km Wird aber demnächst neu auf 70,5mm gehont
  15. Meine Welle Die Welle ist so wie auf den Foto seit 4 Jahren in meinem Motor
  16. Der Gedanke gefällt mir lg
  17. Ein bekannter hat die Kupplung in einem Falc mit 28xx Ps mit der härteren Feder und mit Xl 2 Deckel wo es perfekt funktioniert
  18. @don pula Wenn du so Angst hast weshalb drehst deinen Zylinder nicht einen halben mm unten ab oder hast runter auch schon gefräst
  19. Verkauft
  20. Ist dort auch größer Bau den Zylinder auf mit dem Auspuff was du hast und sonst kauf dir einen S&S und der passt sicherlich lg
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