Ja wenn!!!! Ist mir schleierhaft wie du das mit den LF Belägen in der Höhe hin bekommen hast hatte das bei meiner Kupplung mit dem Mario auch besprochen und musste feststellen das die 4 LF Beläge noch höher sind als 4 dicke SF beläge was sich fast garnicht mehr ausgeht. Ich habe jetzt schon eine 2mm Dichtung verbaut und den Deckel auch noch leicht ausgefräst Wenn die Kupplung in den Motor noch passt und du genug ausrückweg hast gratuliere ich dir lg
So habe es gerade mit einer 60er Mec Welle gemessen 77° - 106° mit originalem Motorgehäuse Werde nach hinten noch etwas erweitern so auf 120-125° Also meinst du mit anschrägen (Lippen) ist es besser und auch problemlos die 77° noch möglich mit SI Vergaser Man könnte auch vorne im Motorgehäuse mit Flüssigmetall die Steuerzeiten auf 60 oder 65° verkleinern lg
Hallo Welche Steuerzeiten hat die 60er Rennwelle von Mec Eur bei originalem Drehschieber ca.? Welche Steuerzeiten beim Einlass sind ideal bei einem überarbeiteten O-Zylinder ohne viel Blowback zu haben 125°v.OT. - 70° n.OT. ? danke lg
Habe bei meinen Falc Motor die Berliner Welle drinnen und kann nicht sagen das der Motor unruhig lauft Bau aber gerade einen quattrini Motor mit 56nmm Mazzu Welle man wird ja sehen wie der Motor lauft auf die VVD
Aus welchem Material ist der Malossi Ansaugstutzen? Hat den schon jemand schweißen, aufschweißen probiert? Schaut aus als ob der aus Spiauter und nicht Aufguß ist