Patricks

Alles über den Polini 130 -Motoren setup -Leistungsdiargramme -Fotos von bearbeiteten Zylinder und Motoren Habe eine Tabelle gemacht mit allen Diagrammen die ich in dem Topic gefunden habe (GSF Dyno Kurven habe ich nicht rein genommen da ein Gsf Dyno lauf sicherlich nicht zu 100% übertragbar zu einen richtigen Prüfstand ist) Leistungskurven Ps Nm Patricks................ 23,8 - 20,5 BBG..................... 23,3 - 20,0 Fizz..................... 22,0 - 18,8 KTy...................... 22,0 - 18,3 Amazombi........... 22,0 - 17,5 Udo..................... 21,1 - 21,5 Brosi................... 20,7 - 18,6 Brosi................... 20,4 - 17,7 Mini-Felix............. 19,9 - 16,5 Stromberg........... 19,9 - 16,3 Brosi................... 19,7 - 19,0 PinkeRostlaube... 19,7 - 17,6 Gerhard.............. 19,6 - 17,9 Absolut............... 18,2 - 16,0 Rasputin............. 17,5 - 14,2 Pennah............... 16,0- 14,3 FalcR................... 15,0 - 19,3 V50pilot.............. 14,8 - 14,9 Momo................. 10,9 - 13,2 Bodandrews23.... 9,4 - 10,9 Stand vom 18.3.2009 Sollte ein Fehler sich eingeschlichen haben bitte um Pm

Ja sicherlich ist es viel mit sehr schönen band aber es gibt auch genug Polini Zylinder mit Malossi oder Polini Kasten die auch so um die 20Ps haben. Habe mir gedacht mit so einem mittigen großen Einlass müssten 24-25Ps wie mit einem Malossi drinnen sein wenn alles passt. Möchte aber auch erwähnen der mittige einlass vom Fizz ist genial. lg

mit 51 Hub Muss halt sicherlich etwas mehr Steuerzeiten gehabt haben aber Hut ab

Ich finde den Malossi Kasten auch nicht soooooooo schlecht mit anderem Ansaugstutzen

Ja deshalb hat es mich auch verwunder da ja bei dem Motor alles zu stimmen scheint mit super tollen Kasten Sicher sind auch die Einströmfemnster beim Polini auch etwas kleiner als beim Malossi vielleicht liegt es an den Fenster

Ja sicher ist es viel aber hat keiner mit polini 24 oder 25Ps? Anscheinend ist aus dem Malossi mehr Leistung zu holen wegen dem recht großen Einlass den man machen kann mit einenem andern Membrankasten

Ein guter alter vom Murr Peter

@Fizz ich hätte mir mit deinem tollen Einlass eigentlich mehr vorgestellt kann mich aber auch täuschen Wer hat eigentlich den stärksten Polini 133er und welche Leistung hat der? Oder kann der Malossi echt so viel mehr lg Patrick

Bei 20000km ist alles erst richtig eingelaufen und die Vergasereinstellung passend

Auch bedenken die Beläge nutzen sich ab

Deswegen habe ich auch in mehreren Topics geschrieben dass das ist und nicht funktioniert

Du weist wie ich es meine Es würde auch anders funktionieren wenn man die Nebenwelle drückt und den Kupplungshebel blockiert mit längeren Trennpilz und gelagerter Andruckplatte Drücken von der Lima Seite

Erhöhungen für die federn stehen nicht kompl. an die Schrauben werden von der anderen Seite mit Hülsen geschraubt und somit gesichert oberste Scheibe ist gefräst und abgesetzt oder die unterste ist abgesetzt.

@Undi was hast da gemacht?

@Primavera250 kann dir nur einen Tipp geben sobald die Kulu hast einbauen und schauen ob es funktioniert, trennt, haltet und und und Ist mir auch klar wie deine Kulu funktionieren wird aber kann dir von mir den Tipp geben einbauen und testen Lg Patrick

jep des ist es

Wie wird Öl in Kupplung kommen?????????????????????

Jetzt habe ich es auch gefunden weshalb

Stärke?

Polymer Feder Ob das das richtige für so etwas ist müsste man testen

Ich meine dass die dünnen Beläge nicht das richtige sind für so eine Kupplung. Ich bringe in meine auch 6 dünne rein aber habe mich für dicke mit dicken Zwischenscheiben entschieden. habe nach ca. 300km meine Kupplung ausgebaut und begutachtet und musste feststellen die laschen sind wie neu mit den dicken Scheiben habe die Beläge anschließend auch wieder verbaut Bei mir ist aber auch der Primärkorb und Kulu Korb viel viel genauer gefertigt als der originalteile die ja schon neu Luft haben. Weiteres habe ich beim Primärkorb einen Lasche mehr wo der Kupplungsbelag eingreift. Habe ich auch aber nichts gefunden

Verwundert mich das der Zombi mehr als der Franz in der Spitze kann ist ja normal umgekehrt oder?

@Ritter Welche Steuerzeiten hat der Motor? 200°?

So ist es auch möglich Welle ist so schon auf ca. max. 5/100mm ausgerichtet