Patricks

Nehme als Zentrierung meist einen 3mm Bohrer (Schaft)

so ist es

@Manuel So ist es Braucht bei uns keiner

Plättchen meint er

Ja zahle für jedes der drei Gewerbe ist zum glaube im Februar bekomme ich immer die Vorschreibung

Einer meiner drei Gewerbescheine ist Handel und Verkauf aller Art von Waren

Bremszange ist von einer CPI kann ich mit Sicherheit sagen da die Scheibenbremse einer von uns im Club gebaut hat

Verkauft

reserviert

ist glaube zeit zum schlafen gehen für mich

gibt aber auch scheiben mit gefrästen zähnen in vielen verschiedenen größen lg

15mm ca. 1300g

Verkaufe einen neuen 57x54 Falc Zylinder Der Zylinder wurde bei Grand Sport auch schon auf die passenden 7/100 wie es für die Straße besser und haltbarer ist nachgehont Kostenpunkt ca. 60,- mit Porto (Rechnung müsste noch vorhanden sein) Vk. mit Porto 630,- Standort Wolfsberg Mein Zylinder

Hatte ich ja schon auf der ersten Seite geschrieben (Rohlinge, Basiszahnräder) Ist auch nicht neue erfunden worden von DRT lg

würde nicht unter 15mm abdrehen

ja haben alle

Kann fast nicht sein wegen dem Zylinderfuß da der 58mm Falc schon deutlich größer ist im Fuß

Stelle eine zweite Kurve von mir auch ein wo die Leistung schon früher ist mit gleichem originalem Falc Auspuff wie bei der unteren Kurve @ Undi bei mir ist von 7000 bis oben etwas mehr wie beim Monster Falc mit normalem Auspuff Da muss mehr gehen! Aber wie die Kurve ausschaut ist der Vergaser auch schon recht passend eingestellt 30,9 PS 33,4 PS Hätte mir auch viel mehr erwartet aber der Drehmoment Auspuff ist ein Traum es ist nur die Frage ob der drehmomentanstieg für die Straße nicht zu extrem ist.

Dabei

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Ist sicherlich So viel ich mich auskenne nimmt der Denis da auch bestehende Rohlinge die noch leicht nachgearbeitet werden müssen Bgm nimmt da anscheinend die gleichen Rohlinge

schade Habe die beiden Ringe noch nicht vermessen

Habe bei einem Malossi Zylinder 72% breite gemacht mit originalem Malossi Kolben der Zylinder und die ringe schauen nach 1500 km noch Top aus. Vielleicht sollte man beim Gs Kolben die Malossi Ringe einbauen falls sie passen. Hat jemand die Malossi Ringe gekürzt und in den Polini GS Kolben schon eingebaut?????

Ich verbaue meine Kupplung ohne Beläge und lege wischen Primärkorb und Kupplungskorb schräg ein Flacheisen oder einen Schraubenschlüssel ein

Würde auf keinen Fall am Lagersitz schweißen Mann könnte auch eine abgestufte abfräsung machen und ein gedrehtes Passteil verkleben und mit vier schrauben zusätzlich sichern