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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dank Ok dann habe ich das CR Membran und den Stutzen mit beiden Nasen Welche Membranplatten sind in den NSR drinnen gewesen? Die originalen so wie in der NSR weiß leicht durchsichtige?- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welche ist die Cr 125 Membran? Ist das die originale?- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe bewusst so eine hohe Quetschkante gemacht weil ich noch fahren möchte damit. Habe den mit der seitlichen Zündkerze Der Quetschwinkel passte nicht Hat jemand einen Test mit und ohne Tassinari gemacht??????????????????????????- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein ist der originale umgearbeitet welcher aber sicherlich nicht fördernd für Leistung ist.- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja Wobei ich die 9200 ok. finde außer der Auspuff vom amazombi ist sicherlich noch genialer als der Falc Auspuff- 18.411 Antworten
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Wer hat welche Leistung?
Patricks antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke Steht jetzt alles im Falc Topic Lg -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke Zu den Daten vom Motor: 56er Welle 57er Kolben Keihin PWk Tassinari was in nächster Zeit gegen was anderes ausgetauscht wird mit anderem Ansaugstutzen für den Rahmen Steuerzeiten ca. 191 Quetschkante ca. 1,25 Verdichtung ist glaube unter 1: 12 Kolbenspiel 7/100 Alle Teile Zylinder, Kopf Motor Welle wurden überarbeitet Der Motor wurde für die Straße aufgebaut und nicht für den Prüfstand auf max. Leistung getrimmt. Ich meine mit der einen oder anderen kleinen Veränderung sind noch ca. 1-1,5Ps drinnen- 18.411 Antworten
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Wer hat welche Leistung?
Patricks antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe es endlich auch geschafft eine Messung zu machen 57mm Falc 33,4Ps bei 10230 U/min 23Nm -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe es endlich auch geschafft eine Messung zu machen 57mm Falc 33,4Ps 23Nm- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat schon jemand schon eine Kurve von Herrn Falc seinem Moped gesehen oder kann die einstellen?- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Patricks antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, ja leider ohne dem geht es nicht hat sich aber auch nicht so bewährt -
FALC Racing Zylinder für Largeframe
Patricks antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Doppelansaugversion -
FALC Racing Zylinder für Largeframe
Patricks antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Welche Steuerzeiten sind da ? 200° 6000U/min 16Ps sehe ich auch so mit dem Malossi und Falc Zylinder wie du -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ein traum- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
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Mit und ohne CVF System -
FALC Racing Zylinder für Largeframe
Patricks antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja nur ich glaube man kann bei unseren Px Motoren einige Sachen leider nicht anwenden oder machen welche in Büchern stehen da der Motor es ohne Schweißen leider nicht zulässt. Desweitern hat Malossi es sicherlich nicht schlecht gemacht mit dem CVF System da die Überströmer doppelt so groß werden. Ich glaube es ist halt sehr schwer mit so wenig Dichtfläche ohne schweißen vernünftige Überströmer Zylinder und Motor zu machen. Die andere Charakteristik könnte aber auch vom Polini Kolben kommen. lg -
FALC Racing Zylinder für Largeframe
Patricks antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
weshalb? -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Patricks antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würde es auch unbedingt stehen lassen damit der Kolben sich abstützen kann Bringt auch eigentlich nichts wenn es weg ist -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Finde die beim Falc recht weit weg gegenüber anderen Zylinder.- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja meinet die Zylinder mit 58 per 56 = 147cc non in vendita -58 To 56 = 147cc not for sale und -64 per 56 = 180cc non in vendita -64 To 56 = 180cc not for sale sind ja SF- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
58mm Falc Kolben hat den schon jemand gesehen und weshalb not for sale? 64x56 er Falc not for sale Anscheinend sichert sich der Hr. Falc in der kleinen und großen Serie den größten Zylinder und verkauft den deshalb nicht- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Patricks antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn du meinst wenn jemand ein Motorgehäuse zum planen, spindeln oder eine Welle zum richten oder verpressen jemand gibt das man selber dann nichts macht ist deine Meinung? 99% im Forum haben leider keine Fräse oder weitere Geräte um gewisse Sachen zu machen. Ja den Membrankasten hat mir noch der Motorenbauer gemacht wo auch mehrere andere Leute den gleichen im Forum haben wo auch nicht der Motorenbauer den Motor oder andere Sachen gemacht hat. Aber für mich bist der Beste mit den 24 Ps Ich bleibe auch bei meiner Meinung dass der Zylinder nicht besser sein wird da mit den Malossi die 40ps auch schon geschafft worden sind -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Fesch der Motor- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Patricks antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn du wüsstest welchen du von dir giebst Ist schon klar wenn noch nie einen Motor über 30 Ps gehabt hast das der Neid spricht. Können uns gerne treffen und den Motorenbauer fragen was er für mich macht. Ist auch nur komisch des der Motorenbauer wie du ihn nennst am normalen Malossi mit gleichen Teilen fast 4 Ps weniger hat am gleichen Prüfstand und selben Tag getestet.