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Alle Inhalte von Patricks
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54mm Mzzuchelli Welle bearbeiten
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schaut aber auch kriminell aus Hast die gefräst oder mit der Flex -
54mm Mzzuchelli Welle bearbeiten
Patricks erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Leute hat schon jemand ein 54mm Mazzuchelli Welle bearbeitet für Mebran im Motor? Das Problem ist das die Wucht-Bohrungen so weit innen sind des man in das Pleuel schneiden Würde und da eine kleine Rundung stehen lassen schaut halt auch nicht elegant aus -
Ja sicher die Halterung ist auch dabei
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nö gar nix aber glaube es ist nie gut wenn bei hoher Drehzahl der Sprit weg ist deshalb verbaue ich auch immer einen Benzinhahn der keine Reserve hat da es sonst noch öfter passiert- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So ich habe heute meinen Falcen schon ein wenig beleidigt bei voll ausgedrehten 4ten Gang ist der Sprit ausgegangen so eine- 18.411 Antworten
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olympia wie sind die Übersetzungen?
Patricks erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie sind die Neuen Olympia Übersetzungen? Schlagen die Körbe auch so schnell ein wie bei den RMS Schrott -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei mir ist nach die ersten 50 km beim originalem HP4 schon eine Schraube abgebrochen und steckte im Pick up Würde den bei einem Falc Motor nimmer aufbauen- 18.411 Antworten
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Wer hat welche Leistung?
Patricks antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Als er meinte 38Ps zu haben hab ich auch nix drauf gesagt möchte aber auch keinen verteidigen halte mich bei solchen Sachen raus bei deinem Motor würde ich einen 54mm Welle einbauen und schauen mit den Steuerzeiten so weit wie möglich noch runter zu kommen damit das Band bereiter wird wobei du oben sicherlich nicht wirklich viel verlieren wirst lg -
Verkauft
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Wer hat welche Leistung?
Patricks antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich halte nix von schmalen Bändern da ich Motoren schon gesehen habe die 5-10 ps weniger hatten und auf 402m schneller waren und nebenbei auch fahrbar gewesen sind Ist meine Meinung soll nicht gegen dich sein Lg -
? 135,-
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Wer hat welche Leistung?
Patricks antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
210 Grad Auslass ist absolut sinnlos Wem nutzt es 30 oder mehr Ps zu haben wenn es auf der Straße nicht zu fahren ist da das Band nur spitz ist und sonst nix. -
Wer hat welche Leistung?
Patricks antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
geilomat -
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein ist die letzte Kurve da der Kupplungskeil danach den geist aufgegeben hat- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe am Bildschirm nix richtig gesehen da die Sonne so geblendet hat und für einen weiteren Test währe der Motor sicherlich verreckt- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stelle auch mal eine Kurve ein von einem 57er Falc von einem Freund Leider hat das Moped ein Idiot am Prüfstand zuvor mit springenden Gängen auf 590° Auslasstemp. gerieben worauf ich noch eine Messung im 4. Gang mit der Temperatur gemacht habe am Prüfstand wo diese Kurve entstanden ist. Das Moped hätte mit normaler Zylindertemp. sicherlich 1-2Ps mehr- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Beim Bichbauer in Klagenfurt- 18.411 Antworten
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Neuer Vergaser für 140,-
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250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
Patricks antwortete auf haan's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn du eine Welle auch machen willst ist es ja egal welche Zündung du nimmst da du den Stumpf länger machen kannst für einen größeren Überströmer -
Ja das bestreite ich ja nicht das der Mario nach dem schweißen den Motor für die Welle geplant, gespindelt und einen Membrankasten nach meinen Vorstellungen gebaut hat. Aber die Welle ist trotzdem nicht vom Mario und das ist fakt. Offtopic ende
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Bist so arm im Kopf oder tust nur so und verstehst es nicht ich habe kein Problem aber anscheinend wissen andere Leute mehr wo ich meine Wellen her habe. Ich habe keine und auch kein anderer bei uns im Club hat eine Welle vom Stouy M. und wenn es so ist hätte ich kein Problem es zu nennen da ich öfter für den Mario gewisse Sachen vermittel ohne einen Euro zu bekommen da er nur top Sachen macht
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Kann schon sein aber da hat des Pressmass sicherlich nicht gepasst die Welle ist neue gewesen
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Vespatronic, Parmakit mit Drehzahlmesser Koso
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Problem ist ja glaube nicht die Strom Versorgung sondern die Impulse glaube ich -
Neue 60mm Mecur-Welle hat sich bei einen Freund nach ca. 20 km mit ca. 20 Ps extrem verdreht Die Wangen sollten ja auch vom Mazzucelli kommen