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Patricks

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Alle Inhalte von Patricks

  1. Patricks
    gehts noch!? Sind zwei bestellte vom sip außer der sip lässt die dort machen
  2. Patricks
    Brauchst nicht selber berechnen ist sicherlich einer der besten Auspuffanlagen
  3. Patricks
    Hat aber nicht nur mit dem Schweißer was zu tun sondern auch mit dem der die Segmente rollt und anpasst da die ja beim Franz schon einen ordentlichen Versatz teilweise haben.
  4. Patricks
    bei uns kannst aber auch lg
  5. Patricks
    Ja haben heuer eine die schon öfter für Motorradrennen im Einsatz gewesen ist und immer funzte lg
  6. Patricks
    ja mit Mopet Motor braucht man halt kleine großen Düsen halten Wenn keine vernünftige Antwort schreiben kannst ist es besser einfach keine zu schreiben! Aber habe die Nadel ja schon Topic kann geschlossen werden
  7. Patricks
    Nei du bist der beste Wenn man nur geistreiche Antworten bekommt muss man irgendwo mit Düsen und Nadel probieren anfangen. Aber wenn ich welche Angaben bekommen hätte hätte ich 15 Nummern größer angefangen da ich bei jedem Motor um einiges größere Düsen drinnen habe als die meisten in D. auch bei meinem 34ss
  8. Patricks
    jo 38,7 Hab schon eine recht gut passende gefunden
  9. Patricks
    Ja hast mich richtig verstanden das ist sicherlich auch eine Möglichkeit aber bei einer Nitrierten Oberfläche feilen ist auch nicht das Beste Mit zwei drei Schweißpunkte auf der schrägen fläche (Endposition) am Kickstartersegment geht es auch und die scheißpunkte anschließend mit der Feile und Flex planen. Erprobt.
  10. Patricks
    Da kann man nix feilen da muss Material am Kickstartersegment aufgeschweißt werden und anschließend schräg abgeplant werden damit das Kickstarterzahnrad schön drüber gleitet und das Kickstarterzahnrad weiter vom Vorgelege gedrückt wird. Und wenn da noch zusätzlich zwischen Lager und Nebenwelle Distanzscheiben gelegt werden kommt die Verzahnung zum Vorgelege und Kickstarterzahnrad und das geht sich nicht bei jedem Motor aus. Den Kupplungskorb einfach etwas in die höhe gezogen damit bei den Schrauben mehr Platz ist
  11. Patricks
    Ich hatte letzthin zwei Motoren wo das neue originale Kickstarterzahnrad im nicht unterlegten zustand am Kickstartersegment schon gestreift hat.
  12. Patricks
    Das mit den Scheiben unterlegen ist da es nicht bei jedem Motor geht Ich habe mit der Presse den Kupplungskorb mit zwei drehteile um 1mm gedrückt ist meiner Meinung die beste Lösung und habe jetzt auch genug Luft
  13. Patricks
    Hallo Welche Nadeln und Düsen habt ihr verbaut in den 38 oder 39PWK Vergaser Der Vergaser soll auf einen Motor der derzeit 38Ps hat Danke lg
  14. Patricks
    Habe für die 56mm Welle zwei verschiedene tiefen gespindelt (Wange und Pleuel)
  15. Patricks
    Habe bei meinem Motor auch zusätzlich eine Passhülse gesetzt Ohne Passhülse und nur über die Kurbelwelle die Zentrierung ist sicherlich große aber der W.... wird es schon wissen wie man es macht auch ohne Zentrierung
  16. Patricks
    vsx1t4012 05.1978
  17. Patricks
    Weis jemand ob der Lauro auch einen Stand in Treviso hat?
  18. Patricks
    Weis jemand ob der Lauro auch einen Stand in Treviso hat?
  19. Patricks
    Lang is nimmer
  20. Patricks
    schöne Würste
  21. Patricks
    Habe die verstärkte Feder bei einem Motor vom Sip drinnen und muss manchmal ein zweites mal nachdrücken. Die die Erfahrung bei anderen auch so? Die LTH Feder wird ja auch nicht wirklich anders sein
  22. Patricks
    habe gestern
  23. Patricks
    Also hat sich es bestätigt was ich oben geschrieben habe Würde einen neuen 4. DRT kaufen und den schmeißen
  24. Patricks
    @Undi welcher ist welcher Auspuff
  25. Patricks
    genial
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