Patricks

befürchte ich auch

+Ich dachte der größere wird in der Mitte und oben mehr können

nein das glaube ich nicht das der von SESC ist nur weil der Zylinder schwarz lackiert ist muss er nicht von SESC sein oder? Das is schon mein eigener wo auch die Einströmfenster verändert worden sind und noch einige andere Sachen

was mich verwundert das der PWM 38 weniger gebracht hat als der 33 Kann der Hr. Praktikant oder jemand anders dazu etwas sagen (Vergleich PWM mit anderen kleineren Vergaser)

nö

Als Starthilfe für den Undi

Ist mir auch neu des es bei uns in Ösi so ist

Hat keiner Bilder für den Undi

Ich meinte ja auch ob man jetzt 68% oder70 hat macht das Kraut nicht fett. Um den Auslass richtig zu gestalten bräuchte man einen Steg im Auslass und die Stehbolzen auf einer anderen Stelle da es sicherlich nicht vom Vorteil ist den Auslass in der Mitte so extrem zu verjüngen wie wir es bei unseren 210 Zylinder halt machen müssen da es nicht anders möglich ist

Also ich habe keine 70% Auslasbreite da ich der Meinung bin das die Stehbolzen beim Malossi die Drossel im Auslass sind und die 70% Auslassbreite viel zu viel überbewertet wird genau wie welchen Eckradius der Auslass haben soll, muss. Habe auch bei einem meiner Motoren den Auslass sicherlich um ca. 3-4 mm nicht auf den untersten Totpunkt gefräst und konnte auch nicht feststellen das es nachteilig wahr oder ist Ist meine Persönliche Meinung oder Feststellung

Hallo Ein DSE Race währe zum Originalen auch noch interessant lg

Ziemlich viel Aufwand was du da betrieben hast mit dem Zylinder und der Dichtung und Welle für die Leistung bei den hohen Steuerzeiten auch das Drehmoment ist nicht berauschend da müsste mehr gehen!!! Hätte auch gerne die Zeit zum Sooo viel Testen

Ist ja schon bestellt (Piaggio)

Nein habe leider nur von den dünnen Belägen die Stärke gefunden

Hallo Hat jemand ein genaues Maß von einem Kupplungsscheiben Packet mit 5 dicken PK XL2 Piaggio Beläge und dazwischen 4 dicke Zwischenscheiben Pk XL2 ? Und das gleiche mit 4 dicken Kupplungsscheiben Pk XL2 und dazwischen 3 dicke Pk XL2 Zwischenscheiben Danke lg Patricks

Ja ist sichelich auch so Itaker halt

Ich glaube nicht! Wie ich informiert bin glaubte er auch viel mehr von den Zylindern verkaufen zu können und er wird sich in nächster Zeit wieder mehr auf andere Motorrad Teile spezialisieren. Aber kann auch falsch informiert sein

Soviel ich weis ist das der Zylinder vom Hr. Falc selbst

Hallo Welche Erfahrungswerte gibt es mit dem neuen Mikuni TMX 38 ?new? Jetzt mit richtigem Bild

Fesch

Eierschwammerl oder Fliegenpilz schwammerl Welle?

Der Knick in der Kurve oben ist laut Lumpi eine zu fette PJ Düse gewesen

Zeig mir eine Kurve mit S&S Auspuff wo die max. Drehzahl erst bei 8500 ist Wir haben ca. 15 S&S Auspuffanlagen im Club wo die Drehzahlen von 7500 bis 7900 bei allen sind und der größte Auslass mit 195 Grad ist

Ich meine aber die normale Kurve! Die Gas Kurve zweifle ich nicht an die geht ja bei ca. 7900 U/min runter

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