Patricks

Pxler red nicht mit von dem so keine Ahnung hast

Ich glaube die BBS funktioniert bei Ds Motoren nicht wirklich gut da die Füllung zu gering ist

Genau das würde ich auch mal versuchen befürchte aber weiter vorne ein Loch kann mich da aber auch täuschen

Ich erwarte mir da nicht mehr Genau mit dem Setup und Ergebnis habe ich gerechnet Hast du eine Foto wie du die welle bearbeitet hast Mich verwundert es ehrlich das das soooo viel gebracht hat bei der Drehzahl

aber nicht groß genug

Kann da nix erkennen

Nur das die Polini und Malossi Ansauger komplett sch... sind Hoffentlich ist der nicht auch so Scootrs find ich sonst ganz gut wenn man den etwas ändert

Ich meinte Drehschieber

hat jemand von den neuen DS- Px Ansaugstutzen Fotos

Fragt sich halt nur weshalb auch unten Gewicht weggenommen wurde

Hält bei jeder Habe da sicherlich schon 5 stk. gemacht Bei einer Sf welle hatte ich mal ein Loch für Wolfram erodieren lassen und da danach die Insert mit Epoxid eingeklebt was auch immer noch hält

So mach ich die VWW Welle für einseitiges Membran Ist so auch gut für 50Ps Das ist eine normale Welle die ich für ein Mittiges Membran umgearbeitet habe das genau über beide Motorhälften ist

Wer braucht die Teile von Pinasco eigentlich ich habe noch nie und auch die letzten Jahre nix gutes von Pinasco gesehen

Wenig is auch was anderes Ich mach das immer innen und außen

Das ist beim originalen auch so

Hab ich auch schon so gemacht aber eine 2/10mm Scheibe zischen Lager und Wellenanschlag bei der letzten Polini welle musste ich das auch machen die die sonst im Gehäuse streifte

Das große Problem ist bei den 33,35er Vergasern von Keihin das auch bei vielen Motoren die kleineste LLd noch zu fett ist PJ beim Mikuni kann man auch so so alles lassen wie es ist das läuft perfekt Wenn man möchte kann man ja die PJ düse auf 40 verkleinern ich hatte da aber am P4 keinen unterschied messen können.

Ja der passt immer gut nur mit HD und LLD anpassen http://www.germanscooterforum.de/topic/310625-mikuni-tmx-30/

Bist so etwas schon mal gefahren? unten in der PDF ist was ähnliches was ich gemacht habe mit dem MHR nur das der Motor über 6500 U/min noch etwas mehr Leistung hat und die max. Leistung auch einiges früher ist. Natürlich hat der Quattrini Motor viel Band aber das ist für mich einfach nur ein Motor für 402m Kommt immer drauf an was man will aber schön für die Straße zum Fahren ist das für mich nicht da gefallen mir 20Ps mit sip road mehr Scharf Malossi MHR.pdf Scharf Malossi MHR.pdf Scharf Malossi MHR.pdf

Find auch für die Straße is das halt nix

Ich dachte immer das der meiste Lärm da aus der Box selber raus kommt Bei den Resso Tüten bringt es ja einiges wenn man die wickelt Werde das eventuell am Road Krümmer auch mal versuchen

Hat das was gebracht nur den Krümmer wickeln?

Gesamt oder auf eine Seite Gesamt ist das Maximum bei 5/100mm

Da geht es um den Polini 30er Ich finde die ganzen Nachbauten wie Koso, Oko und Co. alles für nicht zu gebrauchen da die nur Probleme machen Die Frage ist ob der Polini in 30,32mm da anders ist Ist die Wimmerkammer auch so klein? Kommt genug Sprit rein nicht so wie bei den Koso,.. Wer hat den verbaut? Größe müsste halt einfach sehr gut bei den LF Vespas passen so das man den mal vernünftig gerade einbauen könnte Gestern einen TMX 30er seit glaube 10 Jahren wider mal ran gehalten und ohne den Rahmen oben auszuschneiden ist der leider nicht wirklich gut zu verbauen

Hat den Polini 30mm Vergaser schon jemand verbaut? Hat der auch die gleichen Probleme wie der Koso und Co.? http://www.sip-scootershop.com/de/products/vergaser+polini+30mm+_p2010169