-
Gesamte Inhalte
6.711 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
7
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Patricks
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was hat jetzt schneller mehr Leistung zwei oder dreiteiler?- 18.411 Antworten
-
- 1
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Auspuff deutlich leiser machen
Patricks antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
zweite Blechschicht drüber -
200er O-Tuning, Pinasco LHW, BGM Big Box, Spaco SI26 - Steuerzeiten
Patricks antwortete auf Wuif der Wiesel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schaut nicht so schlecht aus Bis auf im ersten Diagramm die Delle vom Road Welcher Road ist das 1er? Tipp: Fahr die Topfauspuffanlagen immer schön heiß am Prüfstand mit Hilfe von der Prüfstandbremse so zweigt das auch immer konstant die gleiche Leistung an Bei solch einen Motor hast du wenn der Topfauspuff nicht wirklich schön heiß ist gleich mal sonst ein gutes Ps weniger lg vom Bauerntuner- 37 Antworten
-
- 1
-
- Steuerzeiten
- Tourer
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Länge Stoßdämpfer von Schraube unten bis Karosserie
Patricks antwortete auf amazombi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da hat es zwei oder gar drei verschiedene längen gegeben -
200er O-Tuning, Pinasco LHW, BGM Big Box, Spaco SI26 - Steuerzeiten
Patricks antwortete auf Wuif der Wiesel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kopf hatte 1,5Qk und eine Verdichtung mit der 60mm Welle von 1:10,7 Üs 125-175 Was ich mir nicht aufgeschrieben habe was der Kopf original hatte aber ich glaube so 3,2mm Qk und ca. 1:9,5 Verdichtung- 37 Antworten
-
- Steuerzeiten
- Tourer
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Wer hat welche Leistung?
Patricks antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
da schaut sogar der Bauerntuner -
200er O-Tuning, Pinasco LHW, BGM Big Box, Spaco SI26 - Steuerzeiten
Patricks antwortete auf Wuif der Wiesel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hatte mir da auch einen lassen machen brachte ca. 1 Ps- 37 Antworten
-
- Steuerzeiten
- Tourer
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Wer hat welche Leistung?
Patricks antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
:-D mit den Bauerntunern -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ok Erich du hast jetzt so viel Zeit zum Testen da du eingeschneit bist- 18.411 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein teste das mal so Du darfst nicht vergessen da sind rechts und links nur Stege wodurch das öffnen leichter ist- 18.411 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
S-Box Original 220 II - Erfahrungsberichte
Patricks antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du den Link nochmal? Leider hab ich noch nie einen schönen 200er Malossi Test gesehen zischen Sip Road 1,2 und den Box Auspuffanlagen 1,2 hätte ich Würde das alles auf einen neuen Sport Motor testen der ca. 20 Touren Ps hat mit Si Vergaser Ich habe die Erfahrung gemacht das man bei den ganzen Topfauspuffanlagen auch einiges falsch machen kann beim Testen Bei den Topfauspuffanlagen ist es so das wenn der noch einigermaßen kalt ist hat der Motor gleich mal bis zu 1,5Ps weniger hat. Ich fahre den Auspuff am Prüfstand immer wirklich mit der Bremse heiß und mache anschließend einige Läufe wo von Lauf zu lauf dann auch keine Leistungssteigerung mehr ist. -
Da alle Presspassungen bei einer Welle oder einen Ring normal geschliffen werden danach
-
Den Ring müsste man halt danach schleichen auch auf die gewünschte Größe
-
gerade bei wig Frag mal den Heise die er verscheißen hat lassen mit Wig da war danach die Presspassung danach gleich 0 und die Welle zum....
-
S-Box Original 220 II - Erfahrungsberichte
Patricks antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Fragt sich halt nur weshalb man nie einen wirklich schönen vergleich mit Kurven von jemanden sieht -
Da kannst den Ring anpunkten auch gleich Ich wellte die Welle hat nach den punktschweißen weniger Pressmaß wie original und hält auch schlechter Ich würde das nicht mehr verbauen
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mir zum Bespiel gefällt die 2er Tassinari überhaupt nicht weshalb ich die auch nie wirklich verbaut habe Das ist alles irgendwie ein riesen Loch rein wo kein schöner Übergang ist Da ist mir die 3 und 4er um einiges lieber- 18.411 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Vespa World Days 2014 Mantova
Patricks antwortete auf Trenck1's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ausfahrten hab ich auch nicht gebucht aber ich glaube man wird sich da auch sicherlich hinten einfach anhängen können -
Rally Elektrik Hilfe
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ok danke weld das bestellen -
Rally Elektrik Hilfe
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
http://www.sip-scootershop.com/de/products/blinkrelais+fur+vespa+px+alt+_85031000 Bei dem steht 12V 23W dabei welchen? hast da auch einen Link? -
Rally Elektrik Hilfe
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke das ist halt jetzt noch die Frage ob die auch takten wenn ich da nur zwei Lenkerendenblinker mit je 18W habe -
Rally Elektrik Hilfe
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich muss so bestellen bei Sip und SCK weshalb ich da einen bestellen möchte http://www.scooter-center.com/product/9520003/Blinkrelais+VESPA+12V+Vespa+PX+Modelle+mit+Batterie?meta=9520003*scd_ALL_de*s845286546816*DC%20blinkerrelais*15*15*1*16 http://www.sip-scootershop.com/de/products/blinkrelais+fur+vespa+px+alt+_85031000 Würden die beiden auch passen? Sicherung N9 hab ich so nicht drinnen aber die Nr15 am Batterie + hab ich gemacht mit 8A bei einer 9A Batterie Danke an euch für die Hilfe -
Rally Elektrik Hilfe
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ob da das Relais an der Batterie hängt bei dem Kabelbaum ganz oben kann ich nicht sagen da ich mich bei der Elektrik überhaupt nicht auskenne Foto vom Kabelbaum ist ganz oben Könntest du mir bitte einen Link von SCK senden welches Relais das richtige ist -
Rally Elektrik Hilfe
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
12v 18w Habe auch schon zusätzlich noch eine 12v 10w dazu gehalten (ges.28w ) mit einer 6v 10w hab ich es auch schon versucht ob es am wiederstand liegt aber auch da ohne Erfolg. Das beide Relais kaputt sind kann ich auch nicht glauben Kann es sein das ich da beim Relais vom freien Steckplatz C eine Schleife legen muss auf L2 (weiß) Das blaue Kabel ganz links oben kommt von hinten und ist auf L2 oder beim anderen auf weiß Was ich noch sagen muss derzeit hängt alles nur an der Batterie und am Batterieladegerät das bei den Kabeln angeschlossen die normal mit der Zündung verbunden werden -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
Patricks antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann dir nicht ganz folgen Ich meinte die Kurven auf einer Webseite von Topfauspuffanlagen