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Patricks

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  1. Was hat jetzt schneller mehr Leistung zwei oder dreiteiler?
  2. zweite Blechschicht drüber
  3. Schaut nicht so schlecht aus Bis auf im ersten Diagramm die Delle vom Road Welcher Road ist das 1er? Tipp: Fahr die Topfauspuffanlagen immer schön heiß am Prüfstand mit Hilfe von der Prüfstandbremse so zweigt das auch immer konstant die gleiche Leistung an Bei solch einen Motor hast du wenn der Topfauspuff nicht wirklich schön heiß ist gleich mal sonst ein gutes Ps weniger lg vom Bauerntuner
  4. Da hat es zwei oder gar drei verschiedene längen gegeben
  5. Kopf hatte 1,5Qk und eine Verdichtung mit der 60mm Welle von 1:10,7 Üs 125-175 Was ich mir nicht aufgeschrieben habe was der Kopf original hatte aber ich glaube so 3,2mm Qk und ca. 1:9,5 Verdichtung
  6. da schaut sogar der Bauerntuner
  7. Ich hatte mir da auch einen lassen machen brachte ca. 1 Ps
  8. :-D mit den Bauerntunern
  9. ok Erich du hast jetzt so viel Zeit zum Testen da du eingeschneit bist
  10. Nein teste das mal so Du darfst nicht vergessen da sind rechts und links nur Stege wodurch das öffnen leichter ist
  11. Hast du den Link nochmal? Leider hab ich noch nie einen schönen 200er Malossi Test gesehen zischen Sip Road 1,2 und den Box Auspuffanlagen 1,2 hätte ich Würde das alles auf einen neuen Sport Motor testen der ca. 20 Touren Ps hat mit Si Vergaser Ich habe die Erfahrung gemacht das man bei den ganzen Topfauspuffanlagen auch einiges falsch machen kann beim Testen Bei den Topfauspuffanlagen ist es so das wenn der noch einigermaßen kalt ist hat der Motor gleich mal bis zu 1,5Ps weniger hat. Ich fahre den Auspuff am Prüfstand immer wirklich mit der Bremse heiß und mache anschließend einige Läufe wo von Lauf zu lauf dann auch keine Leistungssteigerung mehr ist.
  12. Da alle Presspassungen bei einer Welle oder einen Ring normal geschliffen werden danach
  13. Den Ring müsste man halt danach schleichen auch auf die gewünschte Größe
  14. gerade bei wig Frag mal den Heise die er verscheißen hat lassen mit Wig da war danach die Presspassung danach gleich 0 und die Welle zum....
  15. Fragt sich halt nur weshalb man nie einen wirklich schönen vergleich mit Kurven von jemanden sieht
  16. Da kannst den Ring anpunkten auch gleich Ich wellte die Welle hat nach den punktschweißen weniger Pressmaß wie original und hält auch schlechter Ich würde das nicht mehr verbauen
  17. Mir zum Bespiel gefällt die 2er Tassinari überhaupt nicht weshalb ich die auch nie wirklich verbaut habe Das ist alles irgendwie ein riesen Loch rein wo kein schöner Übergang ist Da ist mir die 3 und 4er um einiges lieber
  18. Ausfahrten hab ich auch nicht gebucht aber ich glaube man wird sich da auch sicherlich hinten einfach anhängen können
  19. Ok danke weld das bestellen
  20. http://www.sip-scootershop.com/de/products/blinkrelais+fur+vespa+px+alt+_85031000 Bei dem steht 12V 23W dabei welchen? hast da auch einen Link?
  21. Danke das ist halt jetzt noch die Frage ob die auch takten wenn ich da nur zwei Lenkerendenblinker mit je 18W habe
  22. Ich muss so bestellen bei Sip und SCK weshalb ich da einen bestellen möchte http://www.scooter-center.com/product/9520003/Blinkrelais+VESPA+12V+Vespa+PX+Modelle+mit+Batterie?meta=9520003*scd_ALL_de*s845286546816*DC%20blinkerrelais*15*15*1*16 http://www.sip-scootershop.com/de/products/blinkrelais+fur+vespa+px+alt+_85031000 Würden die beiden auch passen? Sicherung N9 hab ich so nicht drinnen aber die Nr15 am Batterie + hab ich gemacht mit 8A bei einer 9A Batterie Danke an euch für die Hilfe
  23. Ob da das Relais an der Batterie hängt bei dem Kabelbaum ganz oben kann ich nicht sagen da ich mich bei der Elektrik überhaupt nicht auskenne Foto vom Kabelbaum ist ganz oben Könntest du mir bitte einen Link von SCK senden welches Relais das richtige ist
  24. 12v 18w Habe auch schon zusätzlich noch eine 12v 10w dazu gehalten (ges.28w ) mit einer 6v 10w hab ich es auch schon versucht ob es am wiederstand liegt aber auch da ohne Erfolg. Das beide Relais kaputt sind kann ich auch nicht glauben Kann es sein das ich da beim Relais vom freien Steckplatz C eine Schleife legen muss auf L2 (weiß) Das blaue Kabel ganz links oben kommt von hinten und ist auf L2 oder beim anderen auf weiß Was ich noch sagen muss derzeit hängt alles nur an der Batterie und am Batterieladegerät das bei den Kabeln angeschlossen die normal mit der Zündung verbunden werden
  25. Kann dir nicht ganz folgen Ich meinte die Kurven auf einer Webseite von Topfauspuffanlagen
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