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Patricks

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Alle Inhalte von Patricks

  1. Patricks
    Die Steuerzeiten sind zu 100% passend ich bin auch bewusst etwas über die 32° gegenagen da ich davor nur 30° hatte Die Kurve hat sich aber nicht wirklich geändert mit den über 32° Ts1 ohne Fussdichtung 08.11.2012 derzeitige genaue Steuerzeiten ÜS ohne 0,8mm Fussfichtung 123,5° - 124° Auslass ohne Fussdichtung 188,5° VA 32,25° Verdichtung neu ausgedreht 1:11,5 - 22ml Qk ohne Fussdichtung neu ausgedreht 1,27mm
  2. Patricks
    Ich hatte nur ein drei vier Läufe gemacht auch mit Sacchi Luftfilter und ganz ohne wo ich oben auch mehr Dellet hat Mit Sacchi Luftfilter wurde die Delle oben um einiges besser Düsen waren aber immer die gleichen drinnen für die Box Ich glaube aber nicht dass man da großartig bei mir die HD ändern müsste da es mit meiner umgebauten Airbox recht gut Luft bekomme
  3. Patricks
    Was ich mir erinnern kann hatte ich da auch nicht wirklich einen großen Unterschied Das Band war ohne Airbox und ohne umdüsen nur etwas später das es magerer war. Ich muss aber auch sagen dass ich meine Airbox geändert habe und vorne durch die Gepäckklappe frische Luft ansauge
  4. Patricks
    ist ja sehr Interessant Das ist ja recht ähnlich auch mit meiner Kurve Das abfallende Drehmoment Das Plateau oben und auch die Delle oben die bei dir auch noch um einiges mehr ist wie bei mir. Deine Kurve ist halt etwas später wie meine Welche Steuerzeiten und Setup hast du da? Ich find die HD recht klein oder sind die Nachbaudüsen größer Patrick Lami.pdf Patrick Lami.pdf
  5. Patricks
    gut erkannt so ist es da ich das halt habe
  6. Patricks
    Einfach nur um zu sehen wie sich der Auspuff mit ähnlichen Setup oder gleichen Setup verhält Find ich hat einfach recht interessant auch andere Kurven mit gleichem Setup zu sehen Ich habe ja meinen Motor auch nicht gebaut um möglichst viel Leistung zu haben da ich auch einfach nur einen recht leisen Roller wollte mit einfach viel Drehmoment Ich bin von 30,5° auf 32,5 Va gegangen mit wirklich viel VA Fläche was nicht wirklich was gebracht hat Egal so wie es ist ist es schön zu fahren mit leider einer kleinen vorreso schwäche die aber von der Airbox ist
  7. Patricks
    Ich find das auch schade dass man nicht mehr Kurven findet mit dem kompletten Setup mit Tourist Einige müssten jetzt ja den den Auspuff schon verbaut haben
  8. Patricks
    Was mich halt verwundert hat das es schon bei der geringen Drehzahl 1Ps kostet Beidemal ist die Zündung aucvh genau auf 18° und der test wurde in ca. 20 min gemacht
  9. Patricks
    150g unterschied mach nichts aus am Prüfstand das merkt man auch nicht bei der Kurve Da kommt einfach der Unterschied vom 200er Lüfter der mit den gebogenen Schaufeln einfach mehr Luftwiderstand entgegen setzt Das sieht man auch schön bei der Kurve je höher die Drehzahl je mehr Leistung ist unterschied so is
  10. Patricks
    Vergleich Px 125er Lüfeterrad (blau, rot) was auf 1550g abgedreht wurde zu einem Px 200er Lüfterrad (grün) was auf 1420g abgedreht wurde Grün ist das 200er Lüfterrad was sogar etwas leichter ist Ich konnte es selbst nicht glauben 60mm Welle 119-178° Kopf 1,65mm Qk 1:11 Verdichtung Si Vergaser ist original wo nur die Wanne angepasst wurde Si Düsen BE3 , Hd 135 LLD 55/160, HLK 160 Auf der Kurve ist der Sip Road 2.0 verbaut der ca. genau ein Ps auf meinen Motor weniger hat
  11. Patricks
    falsch
  12. Patricks
    Du hast auch am Kolben außen oben auch eine 2mm breite andere Verfärbung von was ist die?
  13. Patricks
    Ich meinte dass als eine einfache Frage und nicht anders ob der Auspuff eventuell recht ähnlich oder sogar gleich ist Ich habe den Auspuff auch noch nie gesehen und unterstelle keinem was. Ich hoffe jetzt ist alles klar
  14. Patricks
    Habe da leider kein Foto Ich habe da einfach einen Ring gedreht der um ca. 8mm kleiner ist im Durchmesser wie der Korb Der Korb wird einfach schön mittig auf den Ring gestellt wo oben noch ein Drehteil rein kommt mit genau dem Innendurchmesser von dem Korb Anschließend wird da einfach der komplette Korb beim Konus mit dem inneren Drehteil runter gedrückt und man hat außen mehr Luft am Repkit
  15. Patricks
    Ja wenn ich nicht zur Airpower fahre schon Rufen wir uns einfach am Freitag zusammen Der Sigi von uns ist aber sonst glaube auch am Samstag am Prüfstand seine Ts einstellen
  16. Patricks
    Ich nicht oder fühlst dich gekränkt
  17. Patricks
    läuft er schon ?
  18. Patricks
    Hallo Sollte keine Anmache sein oder auch kein runtersprechen Für mich hat das halt einfach sehr ähnlich ausgesehen die beiden Kurven wie es eigentlich der gleiche Auspuff sein könnte und der einfach nur nachgebaut ist. Wenn der anders ist ist auch gut Kurven muss ich schauen ob ich die noch finde da das sicherlich schon fast zwei Jahre zurück ist Kann mich auch nicht mehr wirklich erinnern was da oben an Leistung war aber in vorresso brauchten eigentlich alle 07,010,011 das gleich was ich mich erinnern kann
  19. Patricks
    Ich glaube man müsste da eher von unterkante Nut bis runter zu der Aussparung messen So wie die beiden Kupplungskörbe da sind könnte es auch sein das einer der beiden hinten mehr Luft hat Ich presse die so immer aus mit einern Ring und einen Drehteil was genau innen rein passt So habe ziehe ich den Korb ca. 1mm hoch und habe hinten einfach mehr Platz zum Rep Kit Zusätzlich fräße ich auch noch die Laschen zwischen den Aussparungen ca. 1-2mm runter um noch mehr Weg zu bekommen Wie schauen da eigentlich die Körbe vom Falc aus ich hatte noch nie so eine Kupplung in der Hand
  20. Patricks
    Danke Und welche Zwischenscheiben? die 0,9 find ich schon recht dünn in dem Link http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungsbelage+newfren+race+_93495500 Bringt man da 5 Stk. rein um noch genug Weg zu haben? Trennte die bei dir auch schön? lg
  21. Patricks
    Welche Carbon Beläge und welche Zwischenscheiben sind für die XL2 Kupplung die besten? Passen die Falc Kupplungsbeläge mit den Zischenscheiben in eine normale XL2 Kupplung mit dicker Abdeckscheibe auch rein? Erfahrungen sind gefragt Kupplung ist in einen 27Ps Motor verbaut
  22. Patricks
    Jep
  23. Patricks
    Ich werd es ab jetzt immer
  24. Patricks
    Ja schaut man halt auch nicht immer
  25. Patricks
    War ein neuer Xl2 Piaggio
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