Patricks

Bringt so nix das durchbrechen Schöne Kurve

Schade lg Patrick

hep

der 2.0er hat auch um einiges weniger Leistung

Ich hab einen für einen Freund gemacht Da ist nicht wirklich viel gemacht Steuerzeiten ca. 130-190 67% Auslass was aber nur innen gemacht wurde und nicht wirklich raus gefräst wurde Kolben original wie er ist MRB Membran mit 38er Keihin Bullet Auspuff und sehr wenig Verdichtung Hat etwas über 30Ps und schaut nicht wirklich anders aus von der Kurve wie ein Malossi Bei 6000U/min sind es ca. 22Ps

Kauf dir was vernünftiges vom Falc

Sehr sehr schade Wolfsberg wollten natürlich auch kommen wie jedes Jahr wann ein Treffen war Wir wünschen auch nur das Beste und hoffen dass von euch im Club wenigstens keine Leute betroffen sind

Find ich auch Bau es einfach ein und gut is

Deine LLD ist viel zu fett Verbau einfach 55/160 oder max. 50/140 HD würde ich 125-130 sagen Alles andere original lassen HLK 160 und BE3 Luftfilter mit Löcher Viel größer braucht man die Hd nie und auch die LLd nicht sonst stimmt was anderes nicht Man merkt das schön wenn man z.B. konstant 60 oder 80km/h fährt und nach einigen sekunden leicht langsamer wird. Auch wenn man das Gas bei der Geschwindigkeit nur ganz leicht zu macht merkt man es wenn die Hd zu fett ist und der Roller langsamer wird Bei den Si Vergaser wirkt die HD fast bis ganz nach unten versuch das mal

Muss aber auch sagen der mir die Zapfen gemacht hat möchte die in Kombination seit ca. einem Jahr auch nimmer machen da das Material von der Mazzu Welle sich verändert hat Alle Zapfen wurden rechts und links auch unterschiedlich auf 10/100 + geschliffen Wir haben bestimmt 6 solcher alten Mazzu Wellen mit Exzenterzapfen die alle halten und auch bewegt werden Leistungen sind bei den meisten so um 35Ps

Die hatte auch 3000km drauf und zig Prüfstandsläufe gleich wie der Zylinder Es war aber natürlich auch kein DRT Zapfen

Für mich schaut die Kurve eigentlich fast komplett gleich aus wie meine nur mit weniger Leistung Das abfallende Drehmoment bekommt man glaube ich nicht wirklich weg mit dem Auspuff auch wenn der VA und die Fläche schon sehr groß ist. Die wenige vorresso Leistung hab ich auch was aber ohne die Airbox um einiges besser ist http://www.germanscooterforum.de/topic/52694-wer-hat-welche-leistung-nun-auch-hier/page-54#entry1067334201

bei uns haben die 42+ gehalten

Mansche Auspuffkurven kann ich und auch einige andere nicht nachvollziehen sonst ist aber alles locker

Wenn der Kopf 1:14 Verdichtiet ist ist auch klar dass vorne mehr Musik ist Der Kopf wir ausgedreht so auf 1,2-1,27Qk und eine Verdichtung von ca. 1:12-1:12,8 Mit dem hab ich bis jetzt auch die besten Erfahrungen gemacht wenn man das sorgenfrei auch auf der Straße bewegen möchte. Auch den 42+ Motor hatte solch einen Kopf drauf Am Kopf kann es nicht wirklich liegen da der Falc ohne Düsenänderung und Nadeländerung schon eine viel bessere vorreso Leistung hat. Kopf ist natürlich auch immer der gleiche. Ich müsste mir da mal eine Kurve von jemanden anderem im Club runter laden wo der Motor eigentlich das gleiche Setup hat bis auf die Big Bertha wo ich eine D&F drauf hab und ca. 2 Ps mehr Leistung habe. Ich glaube aber bei den Kurven ist es auch nicht wirklich anders. Wenn ich mir das Diagramm von der Vespatronic anschaue die einen Verstellbereich hat von 8° und man die Zündung auf 26° einstellt so dass die auf 18° runter regelt würde die volle Verstellung erst bei 8000U/min sein wo bei mir ca. 29Ps sind Ich kann mir nicht vorstellen dass das auf der Straße gut geht wenn man da 90,100Km/h mit 20,22° rum fährt Wenn der Kopf 1:14 Verdichtiet ist ist auch klar dass vorne mehr Musik ist Der Kopf wir ausgedreht so auf 1,2-1,27Qk und eine Verdichtung von ca. 1:12-1:12,8 Mit dem hab ich bis jetzt auch die besten Erfahrungen gemacht wenn man das sorgenfrei auch auf der Straße bewegen möchte. Auch den 42+ Motor hatte solch einen Kopf drauf Am Kopf kann es nicht wirklich liegen da der Falc ohne Düsenänderung und Nadeländerung schon eine viel bessere vorreso Leistung hat. Kopf ist natürlich auch immer der gleiche. Ich müsste mir da mal eine Kurve von jemanden anderem im Club runter laden wo der Motor eigentlich das gleiche Setup hat bis auf die Big Bertha wo ich eine D&F drauf hab und ca. 2 Ps mehr Leistung habe. Ich glaube aber bei den Kurven ist es auch nicht wirklich anders. Wenn ich mir das Diagramm von der Vespatronic anschaue die einen Verstellbereich hat von 8° und man die Zündung auf 26° einstellt so dass die auf 18° runter regelt würde die volle Verstellung erst bei 8000U/min sein wo bei mir ca. 29Ps sind Ich kann mir nicht vorstellen dass das auf der Straße gut geht wenn man da 90,100Km/h mit 20,22° rum fährt

Ich habe die nicht getestet aber der Aaron von uns Wenn du einen neu kaufst würde ich aber zum AS greifen Ich glaube der Aaron hatte bei einen der beiden auch eine kleinere LLd Drinnen da der Vergaser im LLD Bereich anders zum Einstellen ist.

Ja das ist der aktuelle Falc Bullet und wie auch schon geschrieben der wurde auch gegenüber dem falc Auspuff mit Nadel und Düsen eingesellt. Die Steuerzeit wie sie da oben stehen stimmen zu 100% ganz genau da ich alles immer mit einer 1/10mm Fühlerlehre messe wo man immer exakt auf das gleiche Ergebnis kommt. Zudem ist es auch so wenn man das nicht so macht dass man mit dem Auge da ganz gerne die recht großen Fasen an den Üs oder Auslass mit rechnet. Zündung kann ich nicht genau sagen da ich die schon letztes Jahr ausgemessen habe. Ich bin da immer recht vorsichtig und stell die für die Straße meist auf 23-15° ein. Ich glaube aber bei dem Motor sind es 25 -> 18° noch Ich werde das mal nächste Woche nochmal messen. Meinst du auch, dass man von 25-18° das auch auf der Straße fahren kann? Müsste auch mal schauen ob da vorne ein kleines + an Leistung raus kommt wenn die Zündung derzeit auf 23° steht und ich das auf 25 drehe. Derzeit ist so die Big Bertha wieder drauf was ich da aber nicht so wirklich schön finde ist das bei ca. genau 130km/h im 4. Gang mit der 27er Übersetzung schluss ist und natürlich auch jeder gang extrem zu macht. Kann auch sein dass ich da ein 26Z mit der kombiniert habe mit der 27er Übersetzung was ich auch nimmer genau sagen kann. Der Zylinder hatte davor auch 126-188,5° weshalb ich den auch auf 192° rauf gefräst habe um nach hinten raus etwas mehr jeden Gang auszudrehen zu können was aber nicht wirklich viel gebracht hat. VA und auch Flächenmäßig ist der Auslass auf das Maximum gemach was möglich ist an dem es auch nicht liegen kann.

Bullet Big Bertha und Falc die Tage getestet Bei Big Bertha und Bullet Auspuff wurden die Düsen angepasst Falc Auspuff sind nur schnell 5 Läufe gemacht worden wo die gleichen Düsen wie bei der Big Bertha drinnen waren Der Falc Krümmer war rechts und links ca. 5mm kleiner da der Zylinder größer ausgefräst war. Bei Big Bertha und Bullet passe es Beim Falc Auspuff ist über das band mit passender Düse sicherlich noch ein Ps drinnen Der Falc ist für mich auch der beste Auspuff mit immer guter vorresso Leistung und Bandbreite egal welche Einstellung Falc Mono 60x54 mit viel Auslassfläche 35er PWK Big Bertha 126-191,5 1,27- 1:12,3 Ich glaube nicht dass der Bullet bei anderen ein anderes Bild machen wird

Die Seite würde ich aber nicht als Referenz nehmen da ich und auch einige andere Leute so einiges anzweifeln

so is

Der spritzt auch noch zusätzlich manchmal per Knopfdruck Gemisch ein

gleich brachte das gleiche am Prüfstand bei einen 22 Ps Ds Motor

Wenn man in der Stadt viel fährt ist vorreso Gold Wert würde ich sagen In resso kann man da nicht wirklich fahren und das macht für mich halt den Unterschied wo man auch jeden Ps merkt und wo der Falc Auspuff auch einfach besser ist Ich finde 11,5-12Ps ist gut und 14ps sind einfach top im vorreso

Hab mir das gerade auch angeshen aber auch da hat die Bertha den schlechtesten vor reso von den Auspuffanlagen Die meisten Kurven die ich kenne haben die vor reso unter 10 Ps mit Bertha was ich sehr schade finde Würde den aber wenn ich den schon hab auch mal schnell ran halten.

Um die 3-400U/min was der später kommt macht der um einiges mehr nach hinten raus und oben auch oben raus mach der auch nicht wirklich zu wie die Bertha vor reso ist der auch immer einiges besser wie Bertha meine Meinung