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Patricks

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Alle Inhalte von Patricks

  1. Meiner Meinung hat der 3teiler nur Vorteile
  2. Die von der Selettra ist ja komplett unbrauchbar
  3. Das ist ja der Prüfstand vom Sqooter Der hat auch den 9-Pin Adapter am Laptop mit dem es laut Amerschläger auch nie wirklich gut funktioniert Da sind auch manchmal 80° von Lauf zu Lauf bei der Klimabox
  4. Ok ich hätte da jetzt fast mehr gedacht Das ist glaube fast gleich wie bei meinem Polini Du musst da ein Problem bei der Kupplung haben wenn das so streut beim Untersetzung raus messen Da gibt es normal fast keinen nennenswerten Unterschied
  5. Was sind da jetzt Steuerzeiten und welcher Auspuff?
  6. Kann ich auch morgen einstellen Bei 9700u/min 43,xx ps
  7. Ich meine den normalen Rotax mit 60mm Polini Kolben der auch im Falc ist und das bei einigermaßen normaler Drehzahl wo die max. Leistung bei unter 10000 ist
  8. Und du meinst der Rotax kann mehr mit halbwegs normaler Drehzahl wie es der Falc hat?
  9. ja das ist sicherlich möglich Der 38er As bringt meiner Meinung auch schon mal ein knappes Ps bis ein Ps mehr wie der 35er den ich da drauf hatte.
  10. ÜS an der dichtfläche einfach 2mm vergrößert da hab ich eine gefunden Wie gesagt ist nicht auf den Falc Auspuff abgedüst Patrick Mono 60x54.pdf Patrick Mono 60x54.pdf
  11. Ach sorry habe mich da verschaut das sind ja 1000er sprünge
  12. Wenn es eine Mazzu ist wird es sicherlich ein 105mm Pleuel sein Was mich halt verwundert ist das der Falc Auspuff so früh die leistung hat Bei einem 60er Falc sollte das mit 193° schon so bei 9800-10000 U/ min sein Bei einen 57er oder 58er noch ca. 300-400U/min weiter rechts
  13. Normal Big Bertha habe aber den Falc 011er nur mal ran gehalten und keine Düsen gewechselt Auslass habe ich schon auch etwas gemacht aber ohne dabei zu den stehbolzen durch zu kommen ÜS ca. 2mm in der Kontur größer gemacht. Pwk 35 Vergaser mit dem 38er waren es auch noch gut ein Ps mehr den ich aber in Kombination mit dem falc Auspuff nicht drauf hatte 125 - 190 ca.
  14. 34 ps sind es bei mir mit 60x54 Ich sage der Mono hat schon Nachteile degenüber dem direckt Falc
  15. Da ist es noch ca. 500 U/min früher mit 188° und weniger Fläche im Auslass (grüne Kurve) http://www.germanscooterforum.de/topic/102976-falc-racing-zylinder-direktansauger/page__st__9860__p__1067119685__hl__mono__fromsearch__1#entry1067119685 Ich find es wie es jetzt ist genau richtig mit gut Leistung und auch noch schön früh Tassinari werd ich noch verbauen Im Grunde braucht man eigentlich nicht mehr Leistung da das Band wirklich schön harmonisch ist.
  16. Als nächstes werd ich noch ein Tassinari verbauen
  17. Falc Mono 60x54 einteiliger Ausalss 125-190 - 68% Qk. 1,23mm Falc Ansaugstutzen PWk 35 As Franz D&F Blau warm die anderen beiden kalt (LLD ist auch noch etwas zu fett) Überlagerungen die ich von anderen Mono mit einteiligem Auslass gefunden habe auf dem Prüfstand
  18. Von einer Bruchgefahr oder wie lange so ein Kolben eigentlich Lebensdauer hat da glaube noch keiner was gehört
  19. Ich mache das für die Straße immer nur so eine Hd fetter wie die max. Leistung am Prüfstand Bin aber auch schon des Öfteren mit den gleichen düsen ohne Problem auch gefahren. Ich halte von den fetten Düsen nix da es in kurzer zeit schon den Enddämpfer versaut. Ich muss aber auch sagen ich habe keine Vespatronic über 23 , 24 ° eingestellt und meine Zylinderköpfe sind auch nie wirklich hoch verdichtet ist. Ich stelle auch wenn der Motor komplett neu zusammengebaut ist alles nur noch am Prüfstand ein da es so viel schneller geht und ich da noch nie Probleme hatte.
  20. Was ist eine 175er Tv in 1. Serie mit Beiwagen ca. wert? Zustand sagen wir mal gut
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