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Patricks

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Alle Inhalte von Patricks

  1. Patricks
    Ich sehe das nicht so extrem Da ändert sich max. eine Hd. und ein Nadelclip
  2. Patricks
    Schon mal gerechnet welche Kolbengeschindigkeit da zusammenkommt?
  3. Patricks
    Wer sagt das???
  4. Patricks
    Die ist vom Falc für das quattrini Gehäuse
  5. Patricks
    Soweit ich weiß ist es aber auch so dass wenn man jemanden findet der das einträgt werden deswegen in D seit Mai auch Stichproben gemacht von übergeordneten Prüfern vom Land weshalb jetzt auch alle Eintragungen mit Fotos Dokumentiert werden müssen. Sollten die das nicht für gut befinden wird das auch wider ausgetragen. So ist mein Wissensstand in D
  6. Patricks
    Das stimmt sicher auch
  7. Patricks
    Du darfst aber nicht vergessen das sich auch in D was geändert hat. Ich habe heuer auch einige Roller in D eintragen lassen wo es auch um einen CNc Motor gegangen ist was ohne Gutachten nicht möglich ist wie auch seit einiger Zeit die drop bar Lenker weshalb es auch keine mehr zu kaufen gibt
  8. Patricks
    Ja klar deswegen wird auch kein Drop bar mehr eingetragen Ich habe da disbezülich eine andere Info Ein Freund von mir hat auch den S&S angeschrieben der den auch nicht eingetragen hat bekommen.
  9. Patricks
    danke ja das müt dem übergang ist halt schade das kann schon einiges an leistung kosten
  10. Patricks
    Was kann es mehr wie das 3er Wirklich anders ist es ja nicht auf den Fotos
  11. Patricks
    Nach Rücksprache mit dem TÜV in D ist mir gesagt worden ohne ein Kostenintensives Gutachten und mehreren 1000km auf einen Prüfstand ist es nicht möglich in D für so ein Gehäuse das TÜV zu bekommen da es ein tragendes Bauteil ist.
  12. Patricks
    Hallo Leute Ich suche ein gratis Download wo man Fotos beschneiden kann und auch gerade rücken kann. Welches ist gut?
  13. Patricks
    Auch Vertex und Parma Kolben sind schon gebrochen Lad mal ein mal ein Foto hoch
  14. Patricks
    Was ist bei dir üblich?
  15. Patricks
    Zirri
  16. Patricks
    da wird man den Winkel im Kopf und alles ändern müssen Im OT kann es auch sein das der den Auslass nicht zu ist
  17. Patricks
    Und du glaubst andere Kolben braucht man nicht tauschen?
  18. Patricks
    Das ist schon recht gerade raus auch wenn es bei den Fotos nicht so ausschaut Man muss bedenken dass der Flansch von dem Auspuff auch um einiges mehr mm Durchmesser hat wie die anderen Da ist einfach in keinen Bereich wirklich viel mehr möglich da ich sonst auch ganz innen wo die Kühlrippen anfangen an der zylinderwand durchbreche wenn ich das noch schräger raus machen würde. Da ist auch schon ein Spacer drinnen da ich den Seven Ansauger habe
  19. Patricks
    Beim Kolben glaube ich keine wenn du den 60er Polini Kolben meinst der ist nicht schlecht. Ich würde den lieber behalten und öfter tauschen und gut ist da der einfach fast nix kostet
  20. Patricks
    Ja so ist es ich traue mich da nix mehr machen da ich da wirklich schon am Limit bin bei den Kühlrippen Ich glaube nicht das ich da noch mehr als wie 2mm habe. Der Auslass hat jetzt 68% und ist wirklich groß meiner Meinung Wollte bewusst nicht an dir Grenze von 70% gehen da es ein Tourenmotor soll sein. Habe da noch Fotos vom Auslass am Handy gefunden Habe jetzt auch noch bei den oberen Eckradien minimal gefräst wie ich das mit dem größeren VA gemacht habe. Ist aber sicherlich nicht wirklich viel was da noch gemacht wurde. hatte den Zylinder zuerst mit 18Nm angeschraubt Bin jetzt aber auch auf ca. 16,5 gegeangen Die Streifen sind eigentlich nur vom öligen Kolben und der zylinder war mit Bremsenreiniger gereinigt Der hat nix @ synergy Das mit einer anderen Box könnt ich ja auch noch versuchen ob ich es heuer noch machen werde ist die Frage Aber danke an alle für die Tipps Anschlag am Membran gibt es nicht
  21. Patricks
    Faio da hört man nur gutes egal welche Leistung
  22. Patricks
    Wenn bei mir in der Firma jemand mir eine Wahre liefert wo es mit Kunden Probleme gibt stelle ich dem Lieferanten die Möglichkeit die Wahr zu ändern oder ich kaufe einfach nichts mehr ein. So einfach ist es im Leben. Das ist ja nicht so dass wenn ein Zahn oder eine Welle bricht das da nur das DRT Teil kaputt geht sondern alles andere auch Ich hätte auch echt kein gutes Gefühl wenn mir da jetzt x Zähne bei einer Welle gebrochen sind das ich alle anderen Getriebeteile die mit Blickkontrolle nix abbekommen haben drinnen lassen würde.
  23. Patricks
    Im ET3.it findet man viele Sachen nicht wie diverse Kurven über neue Motoren oder Zylinder oder ähnlichen Viele Italiener interessiert das Forum einfach auch nicht
  24. Patricks
    So sehe ich das auch :cheers: :cheers: :thumbsup: :thumbsup:
  25. Patricks
    Ich steh drauf das mach ich mit jedem so
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