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Alle Inhalte von Patricks
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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Patricks antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Wann wird getestet? Ich werd nicht vor nächste Woche dazu kommen die beiden Anlagen zu testen und zu überlagern -
neues DRT Getriebewunderland
Patricks antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
HRC 60 sollte ok. sein Das Problem ist die einbringtiefe die man ohne zerschneiden nicht messen kann -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Patricks antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Haben andere auch Probleme mit den vorderen BGM Stoßdämpfer? Bei der unteren Befestigung wandert der Gummi raus und das schon nach 2km Das ist mal wirklich Das gleiche hatte ich auch beim BGM Stoßdämpfer für Sprint und Co. auch Wenn ich die jetzt zurück schicke werd ich sicherlich wider die gleichen in neu bekommen oder hat sich da was geändert???? -
Wer Fährt PX gabel in V50
Patricks antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da bekommt man nicht wirklich gut einen Sf Kotflügel drüber -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Patricks antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Wenn der innen nicht gedämmt werden ist das so extrem laut Die verchromten Sip road sind innen auch nicht gedämmt und sind extrem laut -
SF-Winterprojekte...
Patricks antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast da eine Kurve auch? Schat Top aus . -
Ich werd voraussichtlich nächste Woche mal Kurven vom Tourist und auch Reiseleiter einstellen
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24er SI doch zu klein für Malossi-Tourer ?
Patricks antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok jetzt verstanden Ich nehme da immer das DRT Teil -
Parmakit Race oder andere mit verschiedenen Kurven
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du meinst mit dem schwarz nitrierten Lüfter? -
Baut schon wer n neues Getriebe?
Patricks antwortete auf dare's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schaut recht dünn aus Hat gemand mehr Infos zum Quattrini 4 Gang Getriebe und was das kostet -
24er SI doch zu klein für Malossi-Tourer ?
Patricks antwortete auf DoubleU's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast da auch ein Foto? Wo meinst du? -
Parmakit Race oder andere mit verschiedenen Kurven
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die die ich habe sind schwarz nitriert -
Parmakit Race oder andere mit verschiedenen Kurven
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
MVT funktioniert halt nur selten Kann leider keine Erfahrungen zu der Parmakit Race finden die sollte ja jetzt auch 8 Kurven haben Hat da jemand die Kurven wie die aussehen? -
VForce 4 für RD350/Banshee und Blaster
Patricks antwortete auf undis racing team's Thema in Technik allgemein
hast den jetzt verändert? oder passt die auch in die alten cnc Ansauger? -
Weshalb verbauen die Parmakit Race mit den 8 vorprogrammierten Kurven keiner??? Ist die wirklich so oft kaputt wie man hört? Suche eine verstellbare Zündung die Lichtspulen und auch eventuell einen vollen Rotor hat ohne Vernietung Die neueren Parmakit Lüfter sind auch aus dem vollen gedreht und haben keine Nieten Lüfter wird nicht benötigt da es auf einen H2o Motor kommt Welche Zündungen gibt es da noch außer Parmakit, Vespatronic Polini und co. Die Polini fällt schon aus da die sehr kleine Nieten hat und die Zündung auf einen sehr starken Motor mit etwas Drehzahl kommen sollte lg
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei dem Motor ist es das originale Pleuel von der Berliner Welle Wir haben es aber auch mit dem Pleuel von DRT und Mazzuchelli auch gemacht bei ca. 15 Wellen Pleuel wurde unten wenige zehntel mm überschliffen Bis jetzt ist kein Pleuel gebrochen und für 42Ps gut und auch einiges über 30Nm Ich halte von dem schweißen im Kurbelwellengehäuse einfach nichts da es unweigerlich die Dichtflächen einfach verzieht da kann man machen was man will- 18.411 Antworten
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ok- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Keine Ahnung ca. 2,2 Das Band wird auch nicht wirklich viel schmäler mit weniger Luft und auch der Verlauf ist gleich In der Spitze kostet es aber bei der Leistung ca. einen bis einen guten Ps das ist klar In dem Topic ist sogar ein Test mit viel und wenig Luft Is aber hir auch nicht das richtige Topic- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich fnd es recht spät für die Ps mit auch nicht wirklich viel Band und wenig vor resso aber jeder wie er mag Zum Vergleich ein Polini mit ca. der gleichen Leistung und 31VA Polini.pdf Polini.pdf- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zeig mal die Wunderkurve Meist ist es aber eine Geschmacksache die meinen Geschmack nicht trifft Kannst mich ja des anderen belehren Großer VA -> viel Verbrauch und unten nicht viel Leistung- 18.411 Antworten
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da kannst so nur einhängen in ein Gestell wo die schnell alle wechseln kannst und dir die Kurven ansehen so würd ich es machen Auf der Straße beim Vergleichen wirst da auch krank- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das mit dem Falc Auspuff oder Sonderanfertigung ist ja mal wirklich ein guter Tipp bei den Steuerzeiten HUT ab Meiner Meinung bei den Steuerzeiten ist der Zylinder für die Tonne oder für das ebay- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
55 er oder Big Bertha obtimal is aber was anderes Unten verliert man auch extrem Leistung- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Weshalb sollte es nicht dicht sein? Da ist gleich viel Dichtfläche wie original So bricht man auch bei einer 56mm Welle nicht durch und muss nicht sinnlos innen zerlegt schweißen- 18.411 Antworten
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Patricks antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich glaube da wird nix mehr wirklich gut funktionieren- 18.411 Antworten
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