Lupo1

Frag halt bei Emco mal, ob es für dein Futter weiche Backen gibt. Die kannst du dann einfach bearbeiten.... oder du flext die harte Schicht ab, die sind ja wahrscheinlich nicht durch gehärtet, sondern eingesetzt. Oder du probierst einen Schleifstift statt dem Fräser. Höchste Drehzahl, langsamer Vorschub.

mit Rotlicht braucht das Auge weit weniger lang, um sich auf Dunkelheit zu adaptieren. Man sieht dann im Finstern einfach schneller mehr.

CD ist ein Muss, bei uns gibts nix anderes. Ich hab knapp 600 davon, die waren teuer. Wie geil ist der 6fach Wechsler im Subaru. Spotify und so Streamingzeugs gibts hier überhaupt nicht, wir schauen auch noch ganz altmodisch TV. Normal habe ich im Auto meist Radio eingeschaltet, das Cab wird aber hauptsächlich in Italien benutzt, und da sind die Sender sehr italienisch, molto parlare. Daher ist der nur für Verkehrsmeldungen wichtig. Ja, auch mein Navi läuft offline.

Danke. Da ist mir die Beschaffung zu kompliziert, außerdem liegen die dann doch deutlich über den Preis, den ich mir so vorstelle. Vielleicht hätte ich erwähnen sollen, dass mir egal ist, ob das Radio optisch zum "Youngtimer" Passt. Das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand, da kann auch ein aktuelles Design rein. Auch mal Danke! Aber der hat keine CD, oder? Was ist von sowas zu halten? Ich glaube, der würde soweit alles erfüllen. Außerdem find ich die Klinkenbuchse für AUX vorne ziemlich cool.

*wieder mal hochkram* Ich suche für mein 205er Cabrio ein neues Radio. Die Bedienung vom vorhandenen JVC nervt so dermaßen, dass ich es rausschmeiße (falls wer sowas haben will, gegen Porto und GSF-Spende schmeiß ich das Ding in eine vorgegebene Richtung). Ich brauche: 1 DIN rote oder orange Beleuchtung (am Besten nicht verstellbar, da über Winter die Batterie rauskommt und ich keinen Bock auf Bedienungsanleitung und erneutes Einstellen hab) Radio nur für Verkehrsfunk CD irgendwas, damit ich das Telefon verbinden und als Player verwenden kann (bluetooth, Kabel, ...) Verstärkerausgang (2 x Cinch und Schaltkanal) halbwegs übersichtliche, einfache Bedienung Preisklasse ~ Eur 100,-- Danke!

ganz sicher niemand aus dem Forum. da wärs dann richtig kagge.

wenn es richtig ausgelegt ist, nicht. die Kunststoffräder baut man ja ein als Sollbruchstelle. Und damit das Getriebe leiser läuft. Klarerweise bringt man nicht soviel Leistung drüber. Beschichtung ist ja komplett unnötig bei einer Kunststoffpaarung, aber wenns schee macht.....

hab hier einen 150er Sprintmotor mit PX-Kurbelwelle. Welche VMC-Zündung passt da drauf? Die smallframe wird ja nicht passen.......

Hä? das Haar die Haare was habe ich nicht verstanden?

wie schon geschrieben, das Rennen gegen die Dunkelheit! Bei 6 Volt muss einfach der Gashahn offen bleiben. logisch. Aber oben hab ich dann die Jacke angezogen. Das ist Samstag, oder? Ich glaub, das machen wir uns dann mit PM aus....

ihr wart einfach hyperintelligent, dass hat aber keiner erkannt und euch deshalb nicht gefördert. Daher seid ihr unterfordert gewesen und habt euch anders artikulieren müssen.

Danke. Verdammt, ich habs befürchtet.

ich hab in meiner Sprint ein PX-Lenkrohr mit einer teilhydr. Grimeca-Schüsselscheibenbremse verbaut. Bremsleistung reicht mir vollkommen aus. Das Lenkrohr würde ich im Winter gerne kürzen lassen und im Zuge dessen eventuell die Scheibe auf eine normale Scheibe umbauen. Die Teilhydraulik soll bleiben. Was müsste ich da alles tauschen?

schnell genug waren sie ja unterwegs, aber der Verkehr vor einer Ampel eröffnete mir eine Chance... hach, schade. Was zu trinken hätte mir eh nicht geschadet. Andererseits hatte ich Stress, weil ich mit meiner 6Volt Kerze noch im Hellen den Brenner runter wollte. Falls ihr bei Innsbruck vorbei kommt, können wir das Getränk ja nachholen.

hab heute in den Dolomiten kurz vorm Lago d'Alleghe zwei alte Largeframes überholt. Vorne ein Kerl auf einer weissen Vespa, hinten ein Mädl mit blondem Zopf auf einer Sprint? im blauen O-Lack?, beide mit Erlangener Kennzeichen. Ich war der im T-shirt auf der orangen SprintV mit Salzburger Kennzeichen. Ich hätte später noch gewartet, aber ihr seid anscheinend woanders hin.

Genau aus dem Grund bin ich Techniker und vergrab mich im Büro. Ich würd bei sowas Amok laufen und ausnahmslos alle Beteiligten mit einem extra stumpfen Löffel ausweiden.

passte nicht ins topic.

mitm 11er? Gleich versenkt, damit man das Zeugs nicht mehr mit heim nehmen muss, oder wie? sind das die Designstudien für die Porsche Chantal oder Gay-Ann oder wie auch immer?

ist das sowas?

Inserat nicht mehr online!

Neoval

wenn du schon dabei und dort bist, die ligurische Grenzkammstrasse ist auch schön und dürfte auch ungefähr dieses Niveau an Schotter und Gelände haben. Ich bin einen Teil mit einem Peugeot 205 gefahren, sollte also für die Vespa kein Problem sein.

erste Ernte von 3 Pflanzen. Habanero rot, Habanero gelb, Jalapeno.

Freie Fahrt für freie Bürger!11!!!

Nennt sich Kegelstift und ist genau das, was die Bezeichnung aussagt: Kegelig. Das Ding bringt man nur in eine Richtung raus, von unten nach oben. Ich hab von den Dingern noch kein einziges rausgebracht, darum folgte immer der Endk(r)ampf: ausbohren.