Lupo1

OT on: Kann man so nicht stehen lassen! Da gibts schönere: Edith entfernt Bilder wegen Urheberrecht und so! Ist allerdings, wie alles im Leben, Geschmacksache! OT off!

Auf was? Dass das topic seuchenfrei bleibt?

Ich hab den Porta Pro von Koss. Absolut stilsicheres Design , aber echt genialer Sound! Ich frag mich immer, wo bei diesen Dinger der Bass herkommt! Ausserdem recht angehm zu tragen, leicht und zusammenklappbar! edith schiebt den link hinterher: Guckst du!

Haha! :-D Hab grad etwas über 8000 Flaschen eingetauscht, hatte aber nur den Beutel! Super, 600,-- verschenkt!

Sie, Herr b.! kannst mal eintragen bitte, ich komm mir schon so vernachlässigt vor! Dichtl´s KeliKracherl/Lupo1 Danke!

Bist du gscheit, ich komm ja mitn Lesen nicht mehr nach! Zack, zack!

Mal was anderes: wer isn Chefe bei den Dichtls? Ich such Bandenanschluss! Bin neu, voll asozial, kann nix und sauf anderen das Bier weg! Edith entfernt Bilder wegen Urheberrecht und so!

Stand vor ca. 1 Monat vor dem gleichen Problem, Röhre abgeraucht, also neue Kiste her. Wollte zuerst auch unbedingt einen Toshiba, hab auch den Überblick verloren und bin zum Schluss mal zum Cosmos, wollte eigentlich nur schauen, wie die Dinger in echt aussehen! Dort hatte ich das Glück, einen Recht engagierten jungen Servicebediensten zu erwischen, der mir dann einen Samsung ans Herz legte. Mal begutachtet das Teil, vom Bild her besser als der vergleichbare Toshiba (hingen am gleichen Signal!) und preislich, da Auslaufmodell, unschlagbar günstig. Nach Hause gefahren, im HiFi Forum nachgelesen, am nächsten Tag 37" Samsung im Cosmos gekauft! Preislich war der schon mit 550,-- recht günstig, bekam aber trotzdem noch 5% Rabatt und die Zusage, das, falls die Glotze in den nächsten 14 Tagen günstiger wird, die Differenz ausbezahlt wird! Nach 2 Wochen nochmal hin, der Preis war auf 420,-- herunten, also Differenz einkassiert! Geht hier übrigens um einen Samsung 37R81, bis jetzt bin ich voll zufrieden damit!

Hab ja gehört, dass der VW Pheaton trotz Allrad im (Böschungs-) Gelände keine so gute Figur macht und schnell mal totalschädlich wird! Edith fügt noch sachdienliches dazu: meine Geländeerfahrungen sind als Selbstfahrer nur mit einer KTM gesammelt worden, aber als Mitfahrer schon mit Unimog und Landi unterwegs gewesen (beide Fahrzeuge schon echt alt und jeweils mit kurzem Radstand) und die zwei , aber besonders der Unimog, machen eine extrem gute Figur! Da, wo wir mit dem Unimog hingekommen sind, hätte ich, glaub ich, auch mit der KTM schon zu kämpfen gehabt! Edith die zweite meint nach maedmax Beitrag: ach ja, das Bundesheer! 3-Achs Pinzgauer ist auch nicht so fad, solange man nicht springt damit! Puch G ist auch lustig und bei allen Fahrzeugen, egal was, querfahren von Hängen wird, je nach Hangneigung, spannend!

Hab mich auch mal angemeldet, kann mir bitte wer spenden?

mittlerweile ausverkauft!

Bist dir sicher? Meine PV ist original und hat VMA1T! Hat auch das Seitenfach und die normale Schürze, eben ganz normal PV!

Danke! Gibts schon Fotos?

Morgen, ich brauche bitte die Länge vom originalen Hauptständer von einer Sprint V, das Mass lt. Skizze reicht mir! Danke Lupo

Jep, hier! Hab einen PV-Reflektor verchromen lassen, ist top geworden, würd ich immer wieder tun! Gibt allerdings einen Haken dabei: die Originaldinger sind ja bedampft, und unter der Schicht ist ein Lack aufgebracht, sowohl innen als auch aussen! Dieses Zeugs muss restlos runter, ausserdem muss man die Halterung für die Fassung runtermachen. Danach muss man innen polieren und dann kann man erst verchromen! Ist alles in allem eine Scheissarbeit! Wenn man es gut macht, ist das Ergebnis aber echt , vor allem ist das Ganze dann recht unempfindlich!

Falls du nix findest, ich glaub, ich hab sowas irgendwo rumliegen, ich kann am Abend schauen bei Interesse! Kostet halt wegen Versand AUT-D!

Und da tritt keine Änderung auf? Echt alle Kabel gelöst, bis auf das EINE rote, welches zur Zündspule geht? Es hängen nämlich auf dem Roten, das von der Zündung rauskommt, ZWEI rote Kabel! ist nie schlecht, wenn das Ding getauscht wird! Unterbrecher weisst du aber, was das ist, oder? Wenn der öffnet (sieht man durch die längliche Öffnung des Schwungrades), dann wird der Kurzschluss der Spule aufgehoben und der Zündfunke entsteht. Ist auch ein Verschleissteil, also auswechseln und dann den Öffnungsabstand auf 0,35-0,4 mm einstellen! Wie das genau funktioniert, such mal, steht sicher schon irgendwo! wenn es was hilft.... was tut man nicht alles für eine schöne Sprint!

pick up? Denke, du hast eine Unterbrecherzündung, da ist nix mit Pick up! Steck halt mal alles ab, auch das kill-Kabel und schau, was dann los ist! Zündspule tauschen, Kondensator tauschen, Unterbrecher auch und Abstand einstellen!

Sind ja nur 25.000 -28.000 Lichtjahre, kannst ja zu Fuss gehen!

such o.g., Dach hab ich selbst, Danke

Ich habs nicht im Kopf, aber ist das nicht ein Wellendichtring? Den kannst du einfach raushebeln!

Typisierung bei uns ca. ?120,-- --> Da gibts dann eine Einzelgenehmigung mit 60 Tage Frist (für unsere Nachbarn, dass heisst, dass das Fahrzeug als Oldtimer abgenommen wird und damit max. 60 Tage auf öffentlichen Strassen bewegt werden darf, ausserdem müssen fahrtenbuchähnliche Aufzeichnungen geführt werden). Diese Typisierung wird je nach Bundesland auf der jeweiligen Prüfstelle der zuständigen Landesregierung erledigt und kann, je nach Lust, Laune und techn. (Un-)Vermögen des Prüfers eine Sache von 2 Minuten oder mehreren Anläufen sein. Bei uns in Oberösterreich ists ersteres! Diese Einzelgehmigung (oder Typenschein) ist in Österreich unbedingt notwendig, damit wird dann die Anmeldung erledigt, dass ist dann aber Sache der Versicherung und ist nur mehr finanzieller, aber nicht bürokratischer Wahnsinn! Kurz zusammengefasst: Typisierung, je nachdem wo, kein Problem, um die 60 Tage Einschränkung kommt man nicht mehr rum. Für mich persönlich ist der Preis für ein Moped in dem Zustand nur dann realistisch, wenn der Original Typenschein oder eine Einzelgenehmigung ohne 60 Tage dabei sind, sonst würd ich auch "nur" 600-800 zahlen, weil einfach noch genug Kohle reinrinnt!

Echt? Kolben ist oval? um wieviel Ovalität handelt es sich da? Ich dachte immer, nur die Ringe sind oval!

Ich werd am Abend schauen, ob ich noch weiterre Fotos hab, wo man eventuell die Position der Verstrebung sieht, aber mir kommt vor, dass die irgendwo im Bereich zwischen den Streben war! Ich würd auch dort die Wartungsöffnung machen, eventuell verstärken mit einen Blech (so wie die Ratz gschrieben hat). Bei der Verstrebung ausschneiden, was du brauchst, und dort dann 2 Rohre reinschweissen, durch die du die Schläuche führen kannst. Hat den Vorteil, dass das gleichzeitig verstärkt und die Schläuche vor Schnitten durchs Blech schützt! Eventuell dann noch in die übrige Verstrebung eine Verstrebung reinschweissen! Ich hätte an der Stelle, vor allen mit der Leistung, lieber viel zuviel als etwas zu wenig Blech!

was besseres hab ich nicht! Ist aber echt verdammt eng da!