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chirikki

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Alle Inhalte von chirikki

  1. oin Leute, ab heute gibts hier infos und Fragen zu der Restauration meiner neuen Errungenschaft, einer VNB1T, Baujahr 1960. Erste Frage stellt sich mir in Bezug auf die zu verbauende Gabel. Mit dabei war eine PX-Gabel. Ich mag die Optik aber nicht, und Bitubo und Scheiben bremse muss es nicht unbedingt für mich sein, da kein Alltagsgerät. Ich will aber in jedem fall 10" fahren. Daher also entweder orig. vnb gabel besorgen und dann adapterfelge, oder passt auch evtl. die gabel der Sprint, Rally...? hier erste Fotos: ...was´n Arsch... ...so long....
  2. ...Soll laufen, soll drehen, Zylinder und Kolben sehen 1a aus, nicht geklemmt, siehe weitere Bilder, Habe ihn schon gespalten, weil ich ja garnicht wußte, was drin war(ist), Gewinde gut, Stehbolzen gut,
  3. Moin Leute, habe heute mein neues Projekt abgeholt, eine VNB1T. Juhu!!! Dabei war ein Motor PX 80 alt, also kein Lusso, mit 28 PHBH BS, Malle Ansaugstutzen und Membran (schaut schon etwas älter aus), Malossi Zylinder mit Kopf, Kolben gemacht, Motor gemacht gem. Fotos, Kurbelwelle von Piaggio, angeblich leichteres Lüfterrad (von mir noch nicht gewogen,haben keine Küchenwaage), angeblich andere Primär, Kupplung schaut mir orig. aus, jedoch mit gelagerter Andruckplatte. Motor hälften haben die gleiche Nummer, sehen nicht verzogen aus, Dichtflächen sind i.O. Da ich den Motor nicht brauche, würde ich gerne wissen, wieviel die reuse noch wert ist. Bilder siehe unten oder hier....... Gruß aus hannover Christian
  4. noch da ???
  5. ...auch ich fahre diese Nachbaucosa mit der kleinen scheibe darunter, und ja, sie trennt noch.
  6. ...so, heute kulu mit der kleinen oben erwähnten scheibe eingebaut, und funzt alles prima. ich hoffe das bleibt auch so. gruß christian
  7. ...sehr gekonnt. hochkannt wäre wirklich was. Aber hochkant können muss man das erstmal... Im Ernst: danke für den Tip....
  8. So Männer, Leidensgenossen... stehe getze auch vor dem Einbau einer solchen "Cosa" Kupplung vom freundlichen Onlineversand in mahn p210e modor . dazu habe ich diese heilsbringende Distanzscheibe für das korrekte Trennspiel bei SIP für unschlagbare 3? nochwas dazu erworben. Jetz frage ich mich, ob ich diese Distanzscheibe gleich mit einbaue, da ich das erforderliche Maß zwischen Ritzel und Grundplatte nicht erreiche. (Grob gemessen) was haltet Ihr davon? Sa wird das dingen eingebaut. Ich werde dann berichten. Hoffe nur positives....Ach kurze (evtl. dumme)Frage noch: kann man diese Wellscheibe auch falschrum einbauen...? Oder is das wurscht? gruß christian
  9. Moin, hat jemand einen guten Motown (!!!, kein Nothersoul) Internetstream für winamp parat? Gruß Christian
  10. Hallo Gemeinde, heute am Ende eines langen Schraubertages erwartete mich folgendes Problem/Kuriosität: Ich habe in meine Sprint veloce einen P200e alt-Motor, mit malossi 210 eingebaut. Vorher bin ich den original Sprint motor mit 166 Malle und Sip-Performance für PX 150, Sprint, etc. gefahren. Für den Pott habe ich mir zur Umrüstung vorher einen zum malossi 210 passenden Krümmer von JL bei pis nachbestellt. laut pis ist der Auspuff baugleich mit der version für die 200er. Also Motor drin, nun die Tröte montiert, und siehe da, der Pott hat von Unterkante Dämpfer bis OK Strasse nur noch einen Abstand von ca. 3-4 cm. Hängt also total schräg unter dem Bock. das ist zwar nett, weil die tröte dann nicht mehr an der backe andengelt, scheint mir aber dennoch etwas zu tief zu sein. Abhilfe könnt man m.E. schaffen, indem man den Krümmer (der ja eigentlich passen soll) vom Stahlbauer ein wenig nach unten biegt, der Pott sich also über die Halterung dreht, und so hinten hoch kommt. Ich hoffe ich konnte das einigermaßen verbal darstellen. was haltet Ihr von dieser Idee, oder läößt man den Pott einfach so hängen ??? Oder ist der Pott doch anders, als der für die 200er. Fragen über Fragen... Gruß Christian
  11. ...dank jungs, habs auch gerade ganz versteckt auf einer explosi gesehen.... gruß
  12. Moin, bin gerade dabei meinen p200 alt modor zusammenzubauen. Dabei ist mir bislang nicht klar wo diese Scheibe hingehört... passt genau in die hintere Bremstrommel, evtl. eine weitere Distanzscheibe....? Oder doch eher kulu...? danke gruß christian
  13. Liebe Rollergemeinde, vorab allen einen guten Rutsch, etc. Bin gerade dabei meinen 200er Motor wieder zusammen zubauen. (P200E) Bei der Montage der Zahnräder auf die Antriebwelle ergibt sich nach Montage aller Gänge, sowie letzter Distanzscheibe und Sicherungsring ein Spiel der Gänge von ca. 1,5-2 mm. Ist das normal, oder sollte ich eine ander Distanzscheibe verbauen? Antriebswelle sitz bereits fest im Lager beim Hinterrad. In einigen Explosionszeichnungen sind unter dem 4. Gang auch noch Scheiben verbaut. So eine war bei mir aber nicht drin. Jemand nen Tip? Gruß Christian
  14. ...na sicher ! Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Mit flutschen war auch nicht flutschig gemeint, sondern es lässt sich eben montieren, so wie es sein muss.
  15. gewinde etwas abgefeilt am schaltarm. nun fluscht es einigermaßen...
  16. Frage zum Siri Einbau des großen Siris von Kuwelle zu kulu: Simmering mit federring nach Innen zur Welle oder andersrum ???
  17. Moin, beim Schaltkreuzwechsel bei p200E, also px alt, lässt sich das neue Schaltkreuz mit der hand nur ca. 1,5 Umdrehungen auf die Schaltstange drehen. ist das normal? Gibt es verschiedene Innengewinde bei den Dingern. Ich bin mir sicher, das richtige bestellt zu haben hier. hat jemand einen Tip ? Schaltkreuzgewinde nochmals nachschneiden ? Gruß christian
  18. erster für Zylinderkopf Scooter Center für 211
  19. ...danke für Eure tips....
  20. Moin Rollergemeinde.... Ich habe nun endlich einen 200er px motor erstanden und würde dort nun gerne den Sip-Performance meiner Vespa Sprint Veloce (77er BJ) aufbauen. Meines Wissens benötige ich dafür lediglich einen anderen Krümmer. Irgendjemand anderer Meinung...? Gruß Christian
  21. ...und die blechpiloten sind auch dabei !!!
  22. ok, wie heisst das dingen denn genau ??? Elektrik ist für mich ein buch mit sieben siegeln...
  23. Hallo Freunde des gepflegten Blechrollerns... Ich fahre eine Sprint Veloce, BJ ´77, 6V, in meinen alten Spannungsregler gehört eine bestimmte Sicherung, hat in etwa die Grösse einer sofite, weiss jemand zufällig welche Sicherung ich einbauen muss, die alte ist nämlich inne dutten und dann auch gleich verschwunden... gruß christian
  24. wären 30 ironen inkl. versand ok?
  25. moin, suche Spannungsregler, 5-polig (GGB+CM) für px alt mit batterieladefunktion. bitte anbieten... gruß christian
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