Olli ETS

Wieso nur für Japan auszuliefern? ? ? Die Auspuffanlagen sind eine japanische Entwicklung für die dortige Rennserie und wird dort in Kleinstserie hergestellt. Daher der Preis! Die Qualität ist schon ok und eher mit PM zu vergleichen. Olli

Bei den Fahrzeugen aus D ist es eher andersrum "gelöst". Der Aluauslaßkrümmer hat da einen kleinen Durchmesser, passt nicht mal der kleine Finger durch. Auslaßkrümmer mit großem Durchlaß gibt es bei den Teilehändlern. Gruß, Olli

Die Auspuffanlagen kann man wohl vergessen... Hab die mal angemailt, was kann die Anlage, LG, Preis für Versand usw. Kein LG vorhanden, die haben sie nur so ausprobiert und können keine Angaben machen/ Vergleichswerte. Ist ausgelegt für einen Original Zylinder. Versandkosten, Einfuhr und Auspuffanlage lag damals bei circa 1000 DM. :haeh: Olli

Entwicklung Polini, Guß Gilardoni. Olli

Das sollte die richtige Adresse sein.

Kein Problem! Auspuff läßt sich ohne Tank/ Motorausbau ausbauen. Am Besten Kiste unters Heck, Stoßdämpfer lösen, Motor leicht abkippen --> Nicht zu viel, Ansaugstutzen schlägt in der Karosserie an = Endanschlag. Lüfterradabdeckung entfernen, Zylinderhutze lösen und leicht verdrehen, dann hast Du die Auspuffschrauben am Zylinder vor Dir. Auspuff ist auch unten an der Traverse verschraubt. Alles demontieren, das wars. Um das Ganze noch einfacher zu machen kannst Du auch schnell das HiRad abbauen, ev. ist die Zylinderhutze auch noch hinten verschraubt, siehst Du aber, wenn Du das Rad demontiert hast. Gruß, Olli

Wetter: Wetter in Borculo Donnerstag 18.07.2002 9° bis 21°C stark bewölkt NW 30% Freitag 19.07.2002 11° bis 18°C Regenschauer NW 50% Samstag 20.07.2002 12° bis 18°C Regenschauer NW 50% Sonntag 21.07.2002 10° bis 17°C Regenschauer NW 50% Montag 22.07.2002 9° bis 16°C Regenschauer NW 50% Das wird noch! Hoffnung ist alles! Routenplaner: Routenplaner Web.de Noch 8 Tage! Gruß, Olli

Wie hoch ist die Laufleistung des Motors? Kann ohne weiteres sein, das Dein Auspuff sich nur zugesetzt hat. Einfach mal einen langen Draht nehmen, Ende minimal umbiegen und über den Auspuffauslaß ein wenig freikratzen. Alles Andere funktioniert nur mit Demontage der alten Anlage. Ev. ist Dein Fahrzeug auch über den Aluauslaßstutzen am Zylinder gedrosselt. Das wäre dann erstmal "unsichtbares" Tuning. Die Sito+ Auspuffanlagen kannst Du verwenden, bringen aber nicht sehr viel, bzw. ist die Qualität *******. Gruß, Olli

Wetter: Wetter in Borculo Mittwoch 17.07.2002 13° bis 22°C Regenschauer NW 50% Donnerstag 18.07.2002 9° bis 21°C wolkig NW 20% Freitag 19.07.2002 11° bis 21°C heiter NW 10% Samstag 20.07.2002 15° bis 23°C heiter NW 10% Sonntag 21.07.2002 14° bis 27°C wolkig NW 20% Schaut doch gut aus! Olli Noch 9 Tage!

Jedes Alugußteil schrumpft beim Erkalten um einen gewissen Faktor. Olli

Pinasco ist der Entwickler der Zylinders. Gilardoni ist der Hersteller des Zylinders. Eine Entwicklung entsteht immer aus dem Miteinander der Hersteller. Das würde also bedeuten einen Zylinder zu entwickeln, diesen dann um den jeweiligen Schrumpfungsfactor vergrößern und dann diesen von Gilardoni herstellen zu lassen. Olli

Topic Alle Lagernummern die Du brauchst, nur die Nr. des Tonnenlagers fehlt! Olli

Die PK 125 automatic ist das Fahrzeug was am Wenigsten in D verkauft worden ist. Gesucht ist es deshalb aber nicht und wird es wohl nie werden. Es sei denn ein Sammler will sich so ein Teil in 100% original hinstellen. Wenn Du 150- 300 Euro für den Bausatz bekommst, greif zu. Olli

Jo, so schnell wie möglich weiterverkaufen, für das Modell gibt es keine Ersatzteile mehr. Hoffe Du hast nicht so viel dafür bezahlt? Gruß, Olli

Jetzt ist er hart! Olli

Reicht das? :love: Olli

@Polinizei Wann hast Du mit Pinasco gesprochen? Vor oder nach dem Verkauf der Firma? Bei Stüchzahlen von 500 Zylindern wird der Preis dann wohl auf 213 Pinasco Niveau liegen. Dann sollte der Zylinder aber auch > 130 ccm haben und eine größere Membrane haben. @Gerhard Die 4 Klappen von Malossi passt. Aber ein Traum wäre es wirklich! :love: Olli

:love: Olli

Wetter war am 15.07. super, heute geht's so, leicht bedeckt, aber kein Regen. In Holland ist eigentlich immer gutes Wetter, wenn's mal ein bißchen Regen gab, dann war's auch schnell wieder vorbei! Gruß, Olli Noch 10 Tage!

Du weißt doch, "Nordisches Understatement"! Olli

Grillen? Bierchen trinken? Du weißt, ich bin dabei! Laß uns das mal nach Holland angehen! Olli

Bei Bohrungen > 57 mm wird die Buchse enorm dünn, dann besteht die Gefahr des Reißens und viel + für Übermaß bleibt auch nicht... Olli

@Sedor Das ist ein Passsitz! Würde ja sonst nur auf den Gewindekanten aufliegen. olli

Ich will ja nichts schlechtreden, aber eine gestiftete/gehülste Gabel? Da hab ich kein Vertrauen, liegt ausserdem im "Nichtsichtbereich". Die PKXL2 Gabel kann ohne Gabelrohrschweißung genutzt werden. Das Gewinde muß oben abgedreht werden, klar, aber diese Arbeit kann nahezu jede Maschbaufirma ausführen. Muß nur eine große Maschine sein, wo der Gabelschaft durchgesteckt werden kann. Die Lenkanschläge/Schloßanschlag können geschweißt werden, da besteht die geringere Gefahr, ansonsten kann man sich auch eine Lenkanschlag anfertigen und aufpressen. Olli

Schaltung ist schon die bessere Wahl! Bei den Automatic Pk's werden eh inzwischen die Ersatzteile knapp. Also, Gratulation! Laufleistungen einer originalen PKXL können ohne weiteres bei 20tkm liegen, bei regelmäßigem Service. Tuning schmälert die Laufleistung, hängt aber davon ab, was Du machen willst! Gruß, Olli