Olli ETS

Hey, "Chez Olli's" Herberge ist ein Garant für erlesenen nächtlichen Spaß! Sonst hättet Wir doch wohl keinen nächtlichen und dazu noch weiblichen Besuch gehabt. Aber abgesehen davon hattet Ihr Beide am nächsten Morgen ein sehr glückliches Lächeln auf den Lippen. Was vielleicht auch das chaotische Schrauben am nächsten Tag erklären würde!? Hmm... Aber mal Offtopic Ende... Edit: Rest habe ich gelöscht, Polinizei hat's besser geschrieben. GRuß Olli Und noch ein Edit: "pppps: Ich glaube die Definition von "Spaß" und "Sache" liegt bei einigen hier im Forum echt weit auseinander..." Volltreffer und versenkt. Leute, nicht immer alles so ernst nehmen, oder alternativ sich selbst!

Also wenn das Eure erste Nacht in meinem Zelt war, kann ich Deine Äußerung nicht verstehen. So schön wie Ihr "gelöffelt" habt! :love: Olli

Der Zirri Bericht ist nicht das Papier wert auf dem er steht, leider... Auch der Link zu Scooter-Sports ist nicht mehr aktuell und zeigt nur einen alten Stand. Eher aktuell ist www.down-and-forward.de, aber auch nicht der letzte Stand. Vielleicht mache ich über den Winter mal ein grosses Update. Gruß Olli

Danke! Edit: @Jannek Schön das Du auch kommst!

Find's ja immer irgendwie interessant wie solche Topic's entgleisen, bzw. in welche Richtung --> PX, Lambretta, 44 Ps, Husky, KTM usw. Aber mal zurück zum Thema, der Scauri Aprilia ist wirklich bemerkenswert sauber und übersichtlich aufgebaut. Einfach schön anzusehen, was man von dem Fahrzeug nicht sooo unbedingt sagen kann. Freue mich schon die Beiden in Bremen zu "Hören", scheint ja ein sehr großes und starkes Smallframe Starterfeld zu werden. Gruß Olli Edit: Bild eingefügt.

Na ein "übliches" Smizz Posting. Stimmt.

Is Largeframe. Edit: Oli, guck mal in Deinen PM Ordner!

Der Hubraum? Literleistung zählt.

http://www.down-and-forward.de/mikuni.html GRuß Olli

zu 1. Erklärt sich somit von selbst... zu 2. PK - V50, ist doch nur die Länge, da ohne Gummipuffer. Bei mir kommt doch jetzt ein HAT nach hinten, entsprechendes Topic hatte da bei der "Längensuche" geholfen. zu 3. Gruß und guten Morgen! Olli

@Salih Wer verkauft denn den RS24 "offiziell für PK"? Kannst Du bitte mal den Link posten? Den Paioli kann man noch für PK hinten kaufen, da gibt's noch Restbestände. Verarbeitung ist schon ok, die RS kommen auch aus deren Händen. Aber ansonsten hast Du schon Recht, sehr gutes Federbein mit Style! Gruß Olli

Ich fahre das RS vorne in meiner PK, lässt sich problemlos anpassen. Allerdings wie weiter oben geschrieben "gibts für PK" und "passt für PK" stimmt nicht. Der Dämpfer ist etwas kürzer --> Schwingenwinkel. Ein unterer Verschraubungspunkt muß leicht geändert werden --> ovales Loch. Stoßdämpfer ist dicker, Feder liegt innen am Koti an. Mit V50 Koti wird das eher noch enger und die Mittelnaht sitzt nicht mehr mittig. Aber zurück zum Thema und Salih's Frage, denke der RS für hinten lässt sich gut anpassen. Die untere Gabelaufnahme ist nur geschraubt und die Gesamtlänge lässt sich anpassen. Allerdings bin ich der Meinung das der Federdurchmesser auch hier größer ist. Irren ist aber wie immer männlich. Auf was kommt es Dir speziell an? Federvorspannung oder die Druck/ Zugstufeneinstellung? Falls nur Federvorspannung tut's sicher der HAT und ist auch noch weit günstiger. Gruß Olli

@ r Gratulation! Olli

Der Lenker ist wirklich ein wenig gewöhnungsbedürftig. Bedüsung kann ich Dir leider nicht sagen, sorry. Olli

90 Km/ h sind realistisch, etwas mehr mit Heimweh und Cuna Norm. Kaskade gibts noch als Neuteil, Schriftzüge und Decor allerdings nicht... Blinker sehen von hinten so aus, leider auch wieder unterschiedlich zur S und XL Variante. Kaskade GRuß Olli

Wenn auf dem Kolben 68mm steht, ist das (wie Stahlfix auch schon schrieb) immer das Zylinderschleifmass. D.h. der Kolben ist um das Laufspiel kleiner, desweiteren gibt Meteor immer das Laufspiel richtig gemessen an (nicht italienisch). Das was Dir da erzählt wurde stimmt einfach nicht, sorry. Sieh zu das Du den Kolben umtauscht, das wird so nichts! Gruß Olli

Absolut richtig, hatte ich vergessen. Wie T4 schon schrieb extrem schwer zu bekommen... Meine :love: Gruß Olli

Moin, Laufspiel Piaggio Angaben: 0,215mm. Gemessen im Zylinder 30mm unter Zylinderoberkante, Kolben 7mm unter dem untersten Ring. Kolbenringstoßspiel: 0,25- 0,4mm. Gruß Olli

Gabs schon, aber immer wieder lustig zu sehen. Gruß Olli

Dein "Polini 125er oder 130er komplett bis auf Ringe, Bolzen und Clips - Zustand siehe Bilder - leichte Riefen an Kolben und Laufbahn ... 50,-" ist ein 102cc Kurzhub Polini der neu ~ 80? kostet ... Nur so als Info. Gruß Olli

ETS? Hab ich grad ETS gehört? Info's findest Du hier und hier. Mehr gibt's nicht im Netz. (Falls doch, bitte Info.) Die 97 Km/ h sind eher optimistisch. Wert, je nach Zustand zwischen 500- 1000?, dann aber in makellosem Topzustand mit geringer Laufleistung. Gruß Olli Edit: Wichtige Teile die dabei sein sollten: Original Motor, Auspuff und Sitzbank, die gibts so nicht mehr. Rest passt von anderen PK Modellen oder ist noch erhältlich.

Ich persönlich würde wahrscheinlich auch eher zu einer Buchse tendieren. Grund: Zylinder ist an moderne 2Takter angelehnt, d.h. ev. kann man Standardlaufbuchsen dieser verwenden. Gibts div. Hersteller wie Proxx, usw. Vorteil --> Kosten und Übermaße möglich. Gruß Olli

Original 56mm, Polini und DR 58mm. Gruß Olli

http://www.down-and-forward.de/bremsen.html Vielleicht hilft Dir der Link ein wenig? Gruß Olli