Wenn das Ganze auch im Stand schon heftig vibriert bleibt nur die Kurbelwelle und/ oder die Lager. Polrad wäre auch noch ein Punkt, alle Rippen dran, nicht verkantet aufgesetzt, usw.?
Wie war der Zustand der Kurbelwelle, Pleuellagerspiel? Vibrationen schon vorher vorhanden? Und mal ne ganz doof Frage, Lagerring ist auf dem Kurbelwellenstumpf? Gruß Olli
Moin! Benötige dringend die Gesamtlänge des PV/ V50 Stoßdämpfers hinten incl. Gummipuffer. D.h. von der unteren Gabel (Mitte Bohrung) bis Oberkante des Gummipuffers. Desweiteren die Länge des Gewindezapfens oben auf dem Gummipuffer. Ist einer mal so frei und misst für mich? Gruß und Danke Olli
Das kommt davon wenn alles in verschiedenen Topics verstreut ist. Guckt mal in das Topic in der Mitfahrerzentrale... Die Zeiten sind komplett irreal, da ist was bei der Zeitnahme schief gelaufen. Habe ich den Veranstaltern aber schon nach dem ersten Probelauf gesagt. Gemessen wurde übrigens nicht mit Stopuhr und "Hornsignal" , war schon eine professionelle Zeitmessanlage, nur scheint der Computer die Hitze nicht vertragen zu haben. Persönlich tippe ich auf eine Zeit von Arndt um die 15 Sek, das sollte passen. Gruß und N8 Olli
Alten Stehbolzen sauber absägen und plan feilen, ankörnen, klein vorbohren und dann grösser werden. Ansonsten kannst Du sicher auch ein Durchgangsloch machen und eine Schraube verwenden. Gruß Olli
Stahlfix = GSF Nick, guck mal in die Memberliste. ABC, weiß ich jetzt wieviel ccm Du fahren darst? Alternativ könntest Du auch eine 125er Welle + Zylinder verbauen. Gruß Olli
Na da lässt sich schon noch was machen (Nut aufschweissen, Keil einkleben, usw.), der Halbmond dient nur zur Positionierung des Polrads. Aus welcher Ecke kommst Du? Gruß Olli
Du brauchst ja eine PX 80 Welle, die gibt es meines Wissens nicht als Nachbau oder Rennwelle. D.h. Du bist auf ein leider teures Originalersatzteil angewiesen, welches man zur Rennwelle umarbeiten kann. Was ist konkret defekt? Gruß Olli
Kolben in Originallayout mit ~ 70,3mm lässt sich organisieren, dito das entsprechende Kit (179?). Preis für den Kolben kann ich gerne anfragen, bei Interesse Mail an mich. Kolben Komphöhe 34mm, 2 Ringe a 2,5mm. Gruß Olli
Du hast def. keine 51mm Welle in dem Motor. Wenn auf dem Zylinderkopf Polini steht wäre es bei 51mm Hub der 130er Polini, dieser benötigt aber immer eine große Hutze. Da kleine Haube --> alles zwischen 50- 110cc möglich, würde aber anhand der Fahrleistung eher auf 50- 75cc tippen. Gruß Olli Edit: Was sagt die Motornummer?
Material lässt sich sicher organisieren. Hab grad heute eine 100cm x 70cm Aluplatte für 5 ? gekauft. Hätte auch die Möglichkeit lasern zu lassen. Meld Dich sonst einfach, wir wohnen ja nicht weit auseinander. Gruß Olli Edit: Ansonsten gibts noch diese. Gibts bei Scooter-Attack, Nr. L-SATOOL001, Kosten: ?27.26
Die Zeit stimmt sicher nicht, irgendwo lauerte da der Fehlerteufel bei der Messung. Ist aber auch egal, wichtig ist doch eh wer gegen wen fährt und das alle ihren Spaß haben. ... und den hatten wir. Gruß Olli
Damit nicht alles in verschiedenen Topics verschwindet, hier noch mal Jopila's Posting aus dem Mitfahrer Topic. Somit sind auch meine Bilder Online. Ausserdem gibts auf der Nordseeheizer Seite noch 5 Videos. Gruß Olli