Olli ETS

Juup, sehr geil und 1a Location! :love:

Membranplättchen defekt?

Oh ja, da reicht schon ein falsches Absetzen auf der Werkbank... Edit an den Editierer, DR T ???

Ich schmeiß mich weg, sehr kreativ....

Ich meine schon das beschriebene Problem "wo ein Teil des Fuß fehlt noch ohne Bedenken fahren würdet", bzw. wo das auf dem Bild markierte Teil fehlt. Ansonsten ist der Zylinder so gut zu fahren, also mit intaktem Fuss. "geilen mit Kühlrippen versehenen Einlass-Verschließ-Teil" hört sich gut an. *gg* :grins: Link?? Olli

Lässt sich sicher noch fahren. Ich würde's allerdings nicht riskieren... Boostport ist auch problemlos, etwas hochgesetzt und die Gehäuseschraube muss auch nicht entfernt werden. Wer lieber 8mm Bolzen hat kann die aufbohren und auf M8 schneiden. Gruß Olli

Nicht der von der Roten. Gruß olli

Passt schon, dann Fr. Wir werden hoffentlich schon recht früh los fahren. Gruß Olli

Wann kommst Du nach Holland? Do oder Fr? Olli

Müssen ja nicht umbedingt Farben haben, Rennwellen werden generell ohne farbliche Kennung oder Markierungen ausgeliefert. Piaggio sagt: Pleuelstangen und Rollenkäfige sind in 4 Kategorien aufgeteilt; die entsprechenden Erkennungszeichen sind auf jeder Pleuelstange (am Pleuelkopf) und jedem Rollenkäfig markiert. Bei der Vespa PK 50, PK 50S, PK 50SS nachstehende Paarungen einhalten: Pleuelstange 1. Kategorie mit Käfig 4. Kategorie Pleuelstange 2. Kategorie mit Käfig 3. Kategorie Pleuelstange 3. Kategorie mit Käfig 2. Kategorie Pleuelstange 4. Kategorie mit Käfig 1. Kategorie Motorgeräusche: Käfig der nächsten unteren Kategorie montieren. Bei den Vespa PK 80S, PK 100S, PK 110S, PK 125, PK 125S, Pleuelstange und Nadelhülsen derselben Kategorie paaren. Motorgeräusche: Käfig der nächsten oberen Kategorie montieren. Anmerkung: Der Kolbenbolzen wird mit null Einbauspiel momtiert. Ausbauspiel 0,02mm. Auch interessant: Das höchst zulässige Axialspiel der Pleuelstange nach Gebrauch (Gleiten in Längsrichtung auf dem Kurbelzapfen) beträgt 0,7mm. Quelle: Werkstatthandbuch Vespa 210910 Gruß Olli @Sonntino Farbe (neu) bzw. Kerben (alt) sind für das Spiel. Edit war da...

Die Farben geben das Spiel an, welches Du brauchst wird Dir keiner sagen können. Entweder Pleuelauge vermessen lassen oder alle bestellen und probieren. Gruß, Olli

Moin Moin, alles Gute zum Geburtstag! Sehen uns am Sa. Olli

Auf was für einem Motorsetup fährst Du den Ansauger? Hat es einen Grund warum du den 50? teureren Ansauger gewählt hast, der Scauri kostet ja nur ~ 200?? Hast Du ein paar Bilder von der Montagelage? Gruß und Danke, Olli

Passt. Gruß Olli

Der Unfall eines Freundes ist immer auch ein Einschnitt in Dein Leben. Habe das selbst vor Kurzem durchleben müssen, am Anfang weiß man nicht wie man selbst damit umgehen soll... Das Wichtigste ist aber immer das man seinem Freund in dieser Zeit und auch danach ein wirklicher Freund ist. Olli

Seh ich ähnlich und kost nix. Ansonsten kann ich Dir leihweise einen gekürzten 3 -loch MB anbieten (rechts). Der ließe sich problemlos über unterschiedlich lange Ansauggummis verlängern. Gruß, Olli

Felgenvergleich: Li: Standard, Mitte: Cosa, Rechts: GS4. Gruß, Olli

Bin dabei Herr Nachbar! *undlautsingendtaumelteernachHause*

Ähmmm, Lucki.... Dein 121er Kolben sieht NICHT so aus. Er hat die Aussparrung für die normalen Drahtclips! Der von "dermitdemsebring" hat diese nicht. Gruß, Olli

Bau das Ganze mal zum Testen ohne die Bremsbeläge zusammen. Ev. ist eine Kante in der Bremstrommel. Gruß, Olli

!

Chaotisch war kein Ausdruck. Oli-San (blaue PV) ist verdienter Sieger der Smallframe Klasse geworden. Zum Abschluss ist Arndt (Zirri) dann noch gegen Frank (Lambretta) gefahren. Auch die Aluleiter fand ich lustig, Gaaaaaaaaaaaasssssssssssssssss und weg! Wir waren ja nur Sa da, somit kann ich nur sagen: - Klasse Wetter, - Geile Location, - Super Stimmung. Gruß, Olli Edit: @Oli

Ne Flächeneinheit findest Du nicht, hab die Breite angegeben. Dachte das wäre einfach zu verstehen und von jedem zu messen!? Gruß, Olli

Stimmt, war als Kind schon Scheisse. War auch mein Vorschlag, wir kommen aber erst Sa! Nehme ich, bzw. ich brauch noch einen guten Konus. Grootjes, Olli

Nabend! Hab grad mal div. Zylinderköpfe vermessen und komme auf Werte zwischen min. 9,75mm (Pinasco) bis max. 11,45mm (Malossi Jahr 95). Entspricht beim Pinasco 56,72% bis zum Malossi 63,21%. Wie sehen Eure Erfahrungswerte aus, mal verschiedene Köpfe probiert, Ergebnisse? Danke und Gruß, Olli