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LambrettaSX

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  1. ist noch zu haben! hab zwar schon ein paar Gebote aber die waren mir bisher zu niedrig.
  2. der steckt übrigens auch in meinem Lamy Racer. wens interessiert noch ein paar Maße: Kompressionshöhe 32mm Länge: 65mm
  3. @rolliregen: Kannst du bitte dein Angebot in ein eigenes Topic schreiben. Finde ich nämlich ziemlich unhöflich mich hier zu unterbieten.
  4. und von mir auch alles gute zum Geburtstag
  5. ich auch nicht. so bald du anfängst den Motor zu tunen solltest du die Kurbelwelle wechseln und bei der Gelegenheit gleich die Lager und Simmerringe.
  6. ja bin schon einmal um den Block damit gefahren, aber ich würde jetzt nicht meine Hand ins Feuer dafür legen, daß alles stimmt. die Kompression könnte besser sein, aber geht trotzdem gut ab. Man sollte den Motor halt mal genauer unter die Lupe nehmen, bevor man eine große Tour damit macht. was wäre denn das äußerste daß du zahlen würdest?
  7. ja wenn ich das so genau wüsste, unter dem eingeschweißten Trittbrett, das auf beiden Seiten so ist befindet sich das absolut top und unverrostete und unverbeulte Originaltrittbrett. Ich denke mal, daß der Vorbesitzer dieses eingeschweißt hat um den Bereich zu verstärken, evtl. damit der Gebrauch des Seitenständer keine Spuren hinterlässt. sicher ist, daß der Roller erst danach lackiert wurde. Baujahr ist mir nicht bekannt, bekommt man evtl. über die Rahmennummer raus. abgehen tut der Roller richtig gut, hat auch so was wie eine Membran, die ich aber noch nirgendswo gesehen habe, sieht nach einer Eigenkonstruktion aus.
  8. wieder hoch
  9. über den Preis läßt sich ja noch reden.
  10. über den Preis läßt sich ja noch reden.
  11. Motor ist fest, Blech ist sehr gut, kein Rost, keine Risse (siehe Fotos), 2.Backe fehlt noch auf den Fotos gibts aber dazu. VB 500?
  12. fahrbereit, ohne Papiere, Licht geht, keine Durchrostung des Rahmens, aber Loch in der linken Backe, und die Verstrebungen des Beinschildes sind auch nicht mehr da. VB 750
  13. PV: ohne Papiere, fahrbereit, Licht geht, 133er Satz, kein Rost!, mit Schlüssel, steht in Heilbronn, 60km nördlich von Stuttgart VB 700,-?
  14. das ist mein originaler 19er UA:
  15. so jetzt gibts Fotos. hab sie gestern auch zum Laufen gebracht.
  16. ok, das am vergaser ist bei mir auch so. (ist aber ein UA Vergaser) nur im Rahmen fehlt halt der Chokehebel, hatte gedacht, das ist evtl. bei der GS3 auch so. muß mal suchen wo ich den anbringe.
  17. wo ist denn bei deinem Roller der Hebel für den Choke, weil bei meiner spanischen finde ich keinen, die Vorrichtung am Luftfilter ist aber dran, aber Zug und Hebel am Chassis fehlen. Es ist auch kein Loch an der üblichen Stelle.
  18. ich glaube der Robin und Ich haben uns dort echt ein paar Feinde geschaffen, die Italiener hätten uns am liebsten gelyncht.
  19. gefragt haben mich schon viele wie das mit dem TS-1 und close ratio funktioniert, gewagt hats aber noch keiner. will das selbst auch mal probieren, bin aber einfach noch nicht dazu gekommen. zur Info: im Rennen bin ich 14/46 gefahren, aber der Motor hat ja auch nur 18 PS, bzw. denke eher weniger. man muß auch sehen, daß du am start zwar ein paar Meter verlierst, dafür aber den 1. sehr lange und auch mit viel mehr gas fährst, ohne daß der Roller gleich nen Wheely macht. Der Kupplungsverbrauch wird sich definitiv erhöhen
  20. danke an alle die mich hier erinnern, daß ich mal wieder älter geworden bin
  21. dem Johannes aufs Auto packen! der studiert doch in Aachen, vielleicht erklärt er sich ja bereit.
  22. zu spät hab mich schon angemeldet.
  23. Da ich die in einem anderen Topic gepostet hatte und doch jetzt mehrere mails bekommen habe biete ich sie nun offiziell an: Vespa GTR 125 in schlechtem Zustand, also eher was zum Schlachten. dafür will ich auch nur 150?, Motor dreht, es fehlen ein paar Teile (siehe Fotos), keine Papiere, da aus Bella Italia. steht in Heilbronn, 60km nördlich von Stuttgart.
  24. @thomas d was hast du für ein Mischrohr in dem Mikuni verwendet?
  25. von den Maccuchelli habe ich schon mehrere mit blauem Pleuel und Bolzen gesehen, würde diese also nicht empfehlen. die MEC hab ich noch nicht probiert aber sieht optisch sehr gut verarbeitet aus und habe bisher auch nur positives davon gehört.
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