LambrettaSX

wenn man dafür aber nichts cutten muß ist dann schon eine Alternative. zu mal der imola falls er mal klemmen sollte am sack ist.

frag mal den robin [email protected]

bei ebay sind dauernd welche drin.

hab dir 3 Scheiben, welche kann ich dir noch nicht sagen muß ich erst mal schauen.

Damit die Lambretta-Fraktion nicht alt gegen die Vespas aussieht, gibt es bei mir auch ab sofort ein paar fürs Rennen nützliche Spezialteile. Zumindest solange der Vorrat reicht.

also neue indische GP gibts bei mir für 150 euro aber auch Polrad und Grundplatte einzeln für jeweils 80 euro.

@gerhard: aber du weißt schon, daß es da auch Kurven hat.

man kann sich auch am Renntag noch mal ummelden aber es ist uns halt wichtig daß man sich vorher schon mal meldet, damit wir eine einigermaßen sinvolle Planung machen können.

@checker00: du startest mit dem 110er doch in der 125er Klasse und die 133/136er eine darüber. ich fahr natürlich mit meiner 150cc Lambretta in Klasse 2 mit den Smallframes um die Wette. Und so sieht das dann aus.

na eine komplette Gabel passend für alle Lambrettas der Li Serie mit den Verbindungen zu der Bremstrommel (von denen ich auch noch welche hätte) und original federn. Habe auch noch eine komplett nackte Gabel ohne Innereien, die ist dann natürlich günstiger. Die Gabel hat keine Halterungen für die Stoßdämpfer, die müssten dann oben angeschweißt und unten angeschraubt werden, wenn man sie mit Stoßdämpfer fahren will. Für die PX muss sie dann noch gekürzt werden. Der Rest passt ja bekanntlich. Foto kann ich auch machen, brauche aber deine email adresse um sie dir zu schicken.

@ mitsch SCK hat den für 86 euro. aber nicht auf Lager gehabt und bei Malossi dauert ja das bekanntlich immer ziemlich lange. habe jetzt aber doch einen übers Forum bekommen.

habe dir eine Gabel Li standard ohne Stoßdämpferaufnahme incl. Fork Links 50 euro.

danke schonmal aber bisher hatte den kein Laden, hab aber auch noch nicht alle durch zum selberbauen bin ich zu faul und hab zu viele Roller, die es zu umsorgen gilt dummerweise hatte ich einen, den ich verkauft hab, da ich dachte den brauch ich nie mehr

ja langt, solltest halt noch gute Handschuhe und Stiefel dazu anziehen. wir fahren mit Rückenprotektor, muß aber nicht sein. sind eigentlich recht günstig zu bekommen und geben das gewisse Rüstungsfeeling das einen nochmal schneller werden lässt.

Suche dringend einen kompletten Membranansaugstutzen Malossi für 136er mit Kurbelwelleneinlaß 2- Loch. zahle auch gut.

ein laufender motor von mir steht gerade bei ebay drin. aber unter vega

haben die herren kollegen marco und sylvius eigentlich auch TS-1 Kolben einzeln?

das hatte ich bisher auch bei jedem original Motor.

sind die 130 euro nicht sogar ohne kolben?

also der 3. Gang ist länger als bei der italienischen und ein 19er Ritzel ist ein absolutes must. (ist dann immer noch recht kurz) sonst recht zuverlässig (mal von ein paar Kleinigkeiten wie Hinterradsimmering abgesehen) die Zündung war bei meinem Motor auch nicht eingestellt (Zündung war auf Anschlag mit möglichst geringer Vorzündung). Der Vergaser läßt sich leider im Halbgasbereich nicht besser abstimmen, was zu einem ziemlich fetten Gemisch dort führt, macht man aber die HD zu klein, was sich auf den Halbgasbereich positiv auswirkt, ist sie bei Vollgas zu mager. ich baue mir demnächst einen 22er PHB starr an, muß aber dazu erst den Ansaugstutzen abdrehen, was zwecks Einspannen nicht so einfach ist.

jetzt habt ihr euch schon so viel mühe gegeben, den Motor ohne Veränderungen ins Chassis zu bekommen, dabekommt ihr das mitder Lautstärke doch wohl auch hin. Müsst ihr auf ein paar PS verzichten und eine Airbox bauen.

was willst du denn dafür ausgeben?

neues GP Polrad 80 euro abgedreht noch mal 10 euro mehr.

die 54er wellen gibts immer noch, steht bei AF oder MB in der Preisliste. Ist halt besser für die Drehzahlen, wenn die Kubik begrenzt sind.

hat desdewegen eine 54er welle! absolute Drehzahlorgel, unten herum geht nix bis gar nix, aber dann kommt ein richtiger Kick. Mit Fahrtwindkühlung und Lumination (Batteriezündung). Macht irre Spaß ist aber für Liliputaner gebaut.