LambrettaSX

prima

Hatte bisher 58er, 60er und 62er. Die 58er und 60er haben gehalten, die 62er hats mir verdreht, hab sie dann verklebt, dann hats auch gehalten. Die Verarbeitung war prima.

@ Thomas Du hast schon recht, die nicht 58er Wellen sind auch nicht aus Indien, da dort nur 58er hergestellt werden. Trotzdem verwendet Ray für seine 58er Wellen indische als Basis (sind ja auch günstiger), möglich aber daß er die Pleuel auch noch wechselt.

Die AF-Wellen sind deshalb so gut, da sie als Basis neue Indische benutzen, da die Wangen deren scheinbar mehr aushalten als die Mazzuchelli. Diese werden neu gepresst und mit europäischen Lagern versehen.

Hätte Gleichrichter und CDI-Einheit (ohne Spule). Sind Neuteile, je 15?

möglichst komplett

Casa Lambretta will nicht nach D liefern, da er da einen Verkaufspartner hat über den das abgewickelt wird.

Also Li 125 kannst du gleich mehrere haben.

Also laut Koni gab es nie ein Federbein für Roller.

Au ja unbedingt Bescheid geben ob der was taugt.

du hast doch selber eine

Verkaufe "Davidoff" Chassis, eine J50 und eine Zündapp bei ebay. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=1764480123 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=1764484124 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=1764486661 Fragen werden gerne beantwortet.

An alle die hier soviel PS haben, in Stockach ist jedes Jahr die größte Quartermile in Deutschland und die Fuffiklasse ist dabei am stärksten umkämpft. Jeder der also denkt, daß er viel Leistung hat und jeder der viel hat, sollte da antreten. Da der direkte Vergleich einfach mehr aussagt wie 100 verschiedene Prüfstände mit variabel einstellbarer Software.

Suche Malossi Membranansaugstutzen für PX200 und ein PX200 GETRIEBE

@ Rainer: Ist dein Polrad eines mit Li-Konus? Da nur Polräder mit GP-Konus hergestellt werden liegt der Fehler bei GP Polrädern bei SIL. Sollte es ein Li sein, kommt es darauf an wer der Exporteur der Teile ist, denn die koni werden dann zu Li gewechselt und nicht jeder Exporteur nimmt es so genau mit der Qualität . @ Rainer: wo hast du die Zündung denn gekauft? Die Kabel sind immer falsch und zu kurz, da die Inder andere Zündboxen (CDI unit und Zündspule seperat) haben. @ Athanasius: Hast du mal eine andere Zündbox ausprobiert?

schau doch mal bei ebay rein, da wird meine versteigert.

Fotos gibt es jetzt bei ebay samt Versteigerung Startpreis 500?

Ist noch zu haben, Fotos hab ich leider immer noch nicht.

Stockach Prüfstand 19,8 PS mit 136er Malossi

Der Roller steht in Heilbronn, 70km nördlich von Stuttgart. Kann jederzeit besichtigt werden. Fotos dauern noch, da ich keine Digicam habe.

Drosselung ist nicht so schwierig, einfach eine kleine Hülse in den Vergaser, daß man nicht mehr Vollgas geben kann und ab zum Tüv.

Bild kommt noch 89 km/h eingetragen, keine Blinker nötig.

Verkaufe eine PV ET3 mit deutschen Papieren, TÜV neu, Motor orginal guter Zustand, neue Kupplung, Farbe blau für 700 EUR Verhandlungsbasis!

es spielt keine Rolle wie herum man das Zahnrad einbaut, da es symmetrisch ist (im gegensatz zu den normalen Ritzeln, "lang nach unten")

Also für 50? + Porto würde ich sie nehmen.