LambrettaSX

Depends on at what revs you get your power. I am still using the 2.56 standard Primavera transmission with a short Zirri 4th and a 3.00-10 wheel. It will reach nearly the end of the power band at the 1/4mile. But it is also high revving. If you have an engine that does only 7000 you definately need a longer transmission. Especially if you are not only building an engine for the 1/4 mile. So the 2.34 with a short Zirri would be too long for me, for others it might be too short. Normally you build an engine, test it and then change the gear ratio to suit your expectations. But because a smallframe is not a Lambretta where this is done in an hour, you can use different tyres to adjust it, they really make a difference.

hab heute noch eine getestet: LGN die ging gar nicht. alles viel zu fett

die bsso fährt im Rahmen der der Motorradvereinigung, die Rennfahrerlizenzen vorschreibt. Das heisst jeder Fahrer müsste sich so eine Lizenz erwerben, zusätzlich kostet jede Veranstaltung ca. 100 pfund (150?) Startgebühr. Der Herr Round plant deswegen was eigenes, die sind zwar damit schon sehr weit aber es ist noch nicht offiziell . Deswegen möchte ich das hier noch nicht austratschen.

oh je i glaub wir verliern en so fängts a

warten wir der Dinge die da kommen

lange Primär und viel Dampf ist Pflicht, in den langsamen Kurven sind se bis auf 1-2 aber net so die Schnellsten

also das ist der aktuelle von dem, sieht eher nach nem 1er aus und der Vergaser ist auch nicht gerade klein, wenn man den anderen 1ern die mitgefahren sind ca. 25-30 PS attestiert, dann hat der minimum 30-35 aber wieviel stages es von dem Motor gibt weiss wohl nur der 50jährige Mann in dem Bus dahinter

@amazombi: Stage5 ist der Vorgänger eines Markennamens für Plastikrollerartikel @madmaex08: hast pm Jeder Motor ist natürlich etwas anders, nicht dass jetzt alle die JJk kaufen und sie funkt nur auf meinem zugegebenermassen nicht gerade verbreitetem Honda Conversion. Wie gesagt ich will noch ein paar verschiedene Nadeln testen. Wer eine Beratung zu Koso/ Stage6 Vergasern und Bedüsungen haben will soll mir ne email schreiben. (jetzt hab ich was gesagt ( )

Muss ja, das Rodeo-Reiten ist nix für mich

so hab jetzt mal ne Nadel getestet. Testgerät: Li3 mit 205er Honda, Taffy Road, 28er Koso ohne Luftfilter. Problem mit Originalnadel: Standgas zu mager, 1/4-1/2 gas viel zu fett, 3/4 zu mager, 4/4 ok. getestete Nadel: JJK Bedüsung alt: HD 135 ND 38 Clip 1. von oben Bedüsung neu: HD 130 ND 50 Clip 2. von oben Standgas ok, 1/4-1/2 ok evtl. ein kleiner tick zu fett, 3/4 ok, 4/4 ok. Beschreibung: Die getestete Nadel ist im 1/8-1/4 Gasbereich deutlich magerer als die originale, die restlichen Werte bleiben in etwa gleich. Dadurch lässt sich die Standgasdüse fetter wählen, das einstellen der Leerlaufgemischschraube hat einen deutlichen Effekt auf den 1/8-1/4 Gasbereich. Der Roller läuft im Stand nun einwandfrei. Mit der Nadel in magerster Position hat der Roller in allen Bereichen volle Leistung, ist aber etwas mager im 3/4 Bereich. Mit der 2. Stufe läuft er auch noch sehr sauber, lediglich beim langsamen Gaswegnehmen im 1/2 Gasbereich 4-taktet er etwas. Kann man aber so lassen. Der 3/4 Bereich fühlt sich ok an, möglich dass er aber etwas zu mager ist, dazu müsste man länger fahren. Da ich mir nicht sicher war wie gross die Abstufungen zwischen den verschiedenen Nadeln ist war die getestete Nadel die extremste in der Richtung die ich hatte. Ich werde aber noch weiter in die eingeschlagene Richtung testen, da ich mir nochmal ein besseres Verhalten erhoffe. Evtl. probier ich auch noch eine mit fetterem 3/4 Bereich um kein Risiko einzugehen. Ich habe ein paar Nadeln da, es lässt sich aber jede Nadel bestellen (ca.4 Wochen Lieferzeit). Ich werde in den nächsten Wochen meinen Lagerbestand komplettieren, so dass die relevanten Nadeln zur Verfügung stehen. Wer eine bestimmte Nadel will, kann sich bei mir melden, ich bestell sie dann mit.

so hab jetzt mal ne Nadel getestet. Testgerät: Li3 mit 205er Honda, Taffy Road, 28er Koso ohne Luftfilter. Problem mit Originalnadel: Standgas zu mager, 1/4-1/2 gas viel zu fett, 3/4 zu mager, 4/4 ok. getestete Nadel: JJK Bedüsung alt: HD 135 ND 38 Clip 1. von oben Bedüsung neu: HD 130 ND 50 Clip 2. von oben Standgas ok, 1/4-1/2 ok evtl. ein kleiner tick zu fett, 3/4 ok, 4/4 ok. Beschreibung: Die getestete Nadel ist im 1/8-1/4 Gasbereich deutlich magerer als die originale, die restlichen Werte bleiben in etwa gleich. Dadurch lässt sich die Standgasdüse fetter wählen, das einstellen der Leerlaufgemischschraube hat einen deutlichen Effekt auf den 1/8-1/4 Gasbereich. Der Roller läuft im Stand nun einwandfrei. Mit der Nadel in magerster Position hat der Roller in allen Bereichen volle Leistung, ist aber etwas mager im 3/4 Bereich. Mit der 2. Stufe läuft er auch noch sehr sauber, lediglich beim langsamen Gaswegnehmen im 1/2 Gasbereich 4-taktet er etwas. Kann man aber so lassen. Der 3/4 Bereich fühlt sich ok an, möglich dass er aber etwas zu mager ist, dazu müsste man länger fahren. Da ich mir nicht sicher war wie gross die Abstufungen zwischen den verschiedenen Nadeln ist war die getestete Nadel die extremste in der Richtung die ich hatte. Ich werde aber noch weiter in die eingeschlagene Richtung testen, da ich mir nochmal ein besseres Verhalten erhoffe. Evtl. probier ich auch noch eine mit fetterem 3/4 Bereich um kein Risiko einzugehen. Ich habe ein paar Nadeln da, es lässt sich aber jede Nadel bestellen (ca.4 Wochen Lieferzeit). Ich werde in den nächsten Wochen meinen Lagerbestand komplettieren, so dass die relevanten Nadeln zur Verfügung stehen. Wer eine bestimmte Nadel will, kann sich bei mir melden, ich bestell sie dann mit.

nicht mehr lange, halte gerade einen Haufen Nadeln zum Testen in den Händen, werde berichten was dabei raus kam

also am billigsten sind die Lamies immer noch in D, in GB sind nur indische GP billig, in Italien nur ranzige Serie2

warum ist die dir zu weich?

Stahl und Alu kannst du nicht verschweissen aber die Teile die wirklich zusammengehören sind nur aus Alu

cooler Artikel besonders die Höchstgeschwindigkeitsangabe bei Temperatur 4°, kein Wind

die Messwerte für den Pick Up (rotes Kabel) gelten bei dem Link nur für italienische Zündungen und manche indischen. Die meisten indischen Pick ups haben weniger Wiederstand (90-100) funktionieren aber dennoch.

@ Polini-Gerhard: Malossi rules, willkommen auf der anderen Seite

Schade, wäre gerne mitgefahren (

Das ist nur die Frage ob man erkennen kann ob das dann auch wirklich von Piaggio kommt, bringt nix wenn nur die Tüte von Piaggio ist. Gibts dafür irgendwelche Zeichen auch auf der Hauptwelle weil du was von Logo schreibst?

Was soll eigentlich dieser ganze Zeitnahmescheiss. :puke: Ne Quartermile auf Zeit ist wie ficken ohne Frau. Wer wissen will was sein Roller kann der soll auf nen Prüfstand gehen. Man braucht einen Gegner damit es spannend wird. Einer gegen einen. Wer sich verschaltet hat Pech gehabt, wer nen Wheelie zieht hat Pech gehabt, wer fahren kann gewinnt, auch wenn er mal nicht mit so ner tollen Karre an den Start geht. Wie langweilig eine qm auf Zeit ist hat man in Recklinghausen gesehen. Wenn du mit deinem Roller zum 1.mal fährst ist das vielleicht noch interessant, beim 2. mal vielleicht auch noch, aber ab dem 3. mal interessiert das dich nicht die Bohne. Der Zuschauer sieht den Unterschied sowieso nicht ob du nun 14,3 oder 14,5 sec. gebraucht hast. Aber er weiss bei einem KO System, dass wenn du den nicht packst draussen bist. Das treibt dir Schweissperlen auf die Stirn wenn der Freak neben dir seinen Motor aufheulen lässt, das lässt deine Kupplungshand zittern wenn die Ampel auf Gelb schaltet und nicht wenn du weisst dass du eh noch 3 Läufe hast um ne gute Zeit zu fahren. Nichts für ungut aber ne qm die auf Zeit geht fahr ich sicherlich nimmer.

wenns mit einem besser geflicktem Erdungskabel nicht funktioniert aber trotzdem mal eine andere probieren, die gehen nämlich recht oft kaputt

lieber etwas weniger Vorzündung (17-18°) und dafür die Tassinari, das bringt mehr Leistung und die Membran ist billiger als ein geklemmter Malossi

Kann mich den Meinungen von Volksspeed und Praktikant nur anschliessen. Statt hier ein Reglement zu verdiskutieren sollten sich die Veranstalter der QM-Events mal zusammensetzen und etwas ausarbeiten, da sind genügend "alte Hasen" dabei, die wissen was Langeweile bereitet und was zu Spannung führt.

CDI, Pickup, Grundplatte in der Reihenfolge würde ich das auch testen.