LambrettaSX

super, ok soweit alles klar. eine Frage noch welches meinst du mit schwarzem Brückenkabel?

Sehe ich das richtig, daß die GS3 eigentlich eine Batteriezündung hat und die Zündung die ich habe nicht für Batterie gedacht ist?

Da ist eine 6V Batterie und ein vorsintflutlicher Gleichrichter verbaut. Das ist ein deutsches Modell mit einem Zündschloß im Lenkschloß. Der Kabelbaum stimmt mit dem Schaltplan auch haargenau überein. Mir ist eigentlich egal ob ich mit Batterie fahre oder nicht, hautsache es funkt und leuchtet. Wie gesagt, da kann alles mögliche zusammengeworfen worden sein. Die Erregerspule ist wohl neu, aber ob das überhaupt die richtige ist, wer weiß. Da ist wohl auch der Haken, wenn die 2 schwarzen dei Batterie laden sollen, darf es dann sein, daß ein schwarzen an der einen Spule hängt und das andere auf Masse? Das gibt doch dann einen kurzen oder?

Vielen Dank schon mal. soll heißen ich setze das schwarze Kabel an den Unterbrecher und beim roten entferne ich die Lasche und verlängere es bis zur Zündspule richtig? oder ist es egal welches der beiden Kabel wohin kommt? Wohin kommt dann das rote des Kondesators? Kann sehr gut sein, daß das keine GS3 Zündung ist, war halt auf meiner GS3 drauf, aber da sieht so einiges selbstgefrickelt aus, was die Elektrik angeht.

Weiß jemand wo ich die 2 Kabel der Zündspule (unten) anschließe? Kommt das gelbe Kondensatorkabel an den Unterbrecher wie bereit verschraubt? Vielen Dank schon mal.

Hätte einen TaunusIII Bj.82, 1,6, 4TL, weiß Zustand 1-2. Hat 60000 km und kein Rost. Ich mein das wirklich Ernst: absolut gar kein Rost. Nachteil: der Motor rappelt sehr im Stand, weil wahrscheinlich die Kopfdichtung hinüber ist. Tüv hat er keinen da ich immer mit 07er gefahren bin. Eine 2l Maschine hätte ich auch noch falls gewünscht. Preis muß ich mir erst noch überlegen. Bilder kann ich dir an deine email bei Interesse schicken.

nö nur den sx, ist ein alter Restbestand aus den 90s wo das mal in war sich an die Vespa zu schrauben.

@christin: Ich dachte du gehst aufs MotoX? @Thomas: Also ich habe doch Zeit und wäre dabei.

@stefan73: Bist du sicher daß du einen Repro willst, hätte dir einen aus GFK :grins:

Ich hatte auch etwas Probleme den Motor einzuhängen, aber mit grober Gewalt und Universalwerkzeug (Hammer) hatts dann genau gepasst, jetzt bin ich mir wenigstens sicher, daß da kein Spiel mehr ist. Bei mir ist aber nicht mal ein Millimeter Luft zum Rahmen, aber anschlagen tuts nicht.

Try www.casalambretta.it I know that they had some 2 years ago, so they may have one today.

@hörnchen: du kannst doch gar kein MotoX fahren!

@stoffi: ???? steht für Marco. Wenn du nächstes Jahr schon mit der Lamy fahren musst, dann muss ich ja wohl auch mal mit der Fuffi.

Also für alle Fragen zu Euren Rollerprojekten die sich um das ESC Reglement drehen, könnt Ihr ab jetzt direkt eine mail an [email protected] senden. Ihr bekommt dann auch zeitnah eine verbindliche Aussage!

kantenschutz reicht völlig aus, dieses Jahr ist ein Cut down mit einem Kofferraumdeckelgummi gefahren, das sah sehr stylisch aus.

das 4 stunden rennen hat mit der EuroScooterChallenge nichts zu tun. ihr müsst da den Veranstalter (Stoffi) fragen wie er sich das vorstellt. bei uns kannst du von mir aus auch mit nem Tanksilo zwischen den Beinen fahren.

vhb!

das ist eine italienische und die passt ohne Veränderung rein. mit dem Schloß musst du mal schauen, das hab ich selbst noch nicht probiert, aber da müsste man ja nur eine nut machen. Kotflügel der PV kann man auch mit kleinen Modifikationen der Löcher montieren

PV Rahmen nackt rostig, nicht verzogen Preis 50? V50L ca. Bj.69 Rundlenker komplett ohne Motor (oder auch mit). kein Rost, keine Beulen, keine Papiere, Lack scheisse Preis 350,-? Standort Heilbronn

komplett mit Bremse, nicht verzogen. mit der dicken Achse, somit Scheibenbremse möglich. Preis 90,-? Versand: 9,70?

primär für PX80-177 Malossi 23/64 neu, noch verpackt. Preis 75,-? +4? porto

Vespa PK HP Gabel. Länge 405mm passt somit in die meisten Oldie Roller (kleine Modifikation notwendig) besseres Fahrverhalten und durch die 20mm Achse die Möglichkeit eine Scheibenbremse zu fahren. komplett, nicht verzogen Preis: 90,-?

Standort ist Heilbronn bei Stuttgart Versand ist für 110,- ? möglich. keine Papiere da aus Herstellerland. keine Sitzbank.

habe eine im verkaufe topic

keine Durchrostungen!, Motor fest, 125cc, (PX Motor passt auch) Hat ein paar Dellen. Scheinwerfer, Rücklicht und ein paar Kleinteile fehlen. dafür nur VHB 350,-?