LambrettaSX

@gammel. Zylinder rostet sich gerade noch ein paar PS zusammen. Leider war am Samstag das Rennen am Pannoniaring und das im Kreis geht vor das Gerade aus. Schade aber nächstes Jahr solls ja wieder so ein paar Quartermiles geben, wo ich wieder dabei sein kann.

nein, gibts nicht, soviel ich das noch weiß.

hier noch ein paar Fotos von einer umgerüsteten GP:

also wie das bei der LML genau ist, weiß ich natürlich auch nicht. Mit dem 2.grünen Kabel mein ich daß wenn man das mit dem anderen grünen verbindet und zur masse führt der Roller ausgeht, was man über einen Killschalter oder Zündschloß dann nutzen kann. Du kannst natürlich auch PX oder PK oder PV Zündbox benutzen.

das gelbe kabel der indischen zündung entspricht dem roten einer italienischen. braun ist strom, weiß und grün bleiben gleich. bei verwendung der lml CDI werden die Farben genau so besetzt wie sie angegeben sind. (weiß, grün, gelb) in den schwarzen Steckplatz kommt das Kabel für die Spule. es lässt sich übrigens auch sehr gut die original Lamy Spule der Kontaktzündung verwenden. ein zweites Kabel zum grünen steckplatz kann dann als Auslasser benutzt werden. original ist auch ein zweites weißes Kabel, das noch mit Masse verbunden ist. denke aber es funkt auch ohne dieses.

bilder oben eingefügt.

ja, ist noch da

impressionen von letztem Jahr:

du fährst bis zum Kreuz Walldorf, dann weiter Richtung Heidelberg, die erste Ausfahrt raus, 2x rechts abbiegen, über die Autobahn, dann ca. 200m auf der linken Seite genau vor dem Wald abbiegen, ab da ausgeschildert.

diesen Mittwoch (22.9.) ist wieder Trainingstag. Alex und ich sind am Start

klar, motor verkaufe ich eh lieber als den ganzen roller.

Verkaufe SKR 125. Vollgutachten notwendig, läuft aber alles einwandfrei, incl. Papiere Motor kann auch einzeln gekauft werden für FP 220,-? Batterie defekt, Probefahrt jederzeit möglich. Preis 390,-? (Motor ist luftgekühlt, Front ist von einer Quartz)

@ alle Klugscheisser: ist ja richtig lustig wieviel Gedanken man sich über die Probleme anderer Leute machen kann. Ich hab den Roller bei ebay reingesetzt, da dieses Portal sehr viele Zugriffe aufweist, da ich den Roller aber nicht versteigern wollte, hab ich ihn als Sofortkauf eingestellt. Somit nutze ich ebay als Werbung, kann ihn aber auch an Interessenten verkaufen, die ich über andere Medien erreicht habe. Somit unterscheidet sich das nur geringfügig von einer Anzeige in motoscout24, wo der Roller auch drin steht. Wie ich das dann nach dem Kauf regele das lasst dann mal bitte meine Sorge sein. Sicher ist, wenn jemand bei ebay auf Kaufen drückt gehört er ihm. Damit auch die BWLer zufrieden sind wird er natürlich erst Eigentümer nach Einigung und Übergang. Wie Maniac bereits erwähnt hatte finde ich das auch nicht gut daß ebay links im Forum gepostet werden, deswegen habe ich das auch nicht gemacht.

Piaggio Vespa P200E; Bj.81; Tüv 07/2006; blau; 10 PS; 200cc; Motor wurde neu überholt: neue Lager, Wellendichtringe, Schaltkreuz, Getriebe neu ausdistanziert, Kupplung, Dichtungen. läuft somit einwandfrei, ein Tüv (Vollgutachten) wurde ohne Mängel neu gemacht. Batterie ist neu, Elektrik funktioniert. viele Teile wurden neu lackiert (Backen, Kotflügel, Lenkkopfabdeckung, usw.) Mängel: Die Anzeigelämpchen für Blinker und Licht im Lenkkopf funktionieren nicht, Kratzer im Kotflügel. Das Fahrzeug steht in Heilbronn und lässt sich jederzeit besichtigen und probefahren.

Mittwoch Training in Walldorf!! jemand von den Stuttgartern dabei? ich gehe auf jeden Fall und bin so gegen 6, halb 7 dort. wir wollen doch in Ungarn nicht schon wieder Öschis vorne sehen.

so, diesen Mittwoch (15.Sept.) sind der Alex (evtl.) und ich (auf jeden Fall) am Start vielleicht finden sich ja auch noch ein paar Stuttgarter ein. @pms: Protektoren nicht vergessen

Pannonia: enge Kurven, kurze Gerade laut Stoffi mit der Lamy nicht zu fahren. vor 2 Jahren hatte er wohl Recht. schau mer mal

sehr geiler Bericht, danke an robin im 2.Lauf ist der Robert (Zündapp Bella) gestürzt und langsam um den Kurs geeiert, ich wollte ihn dann als Führender überrunden, leider wollte er mich aussen vorbei lassen, ich wollte aber innen durch. Als er dann reingezogen hat hab ich vorne voll gebremst, was sich in einer Kurve einfach nicht so gut macht. Danach war der Vergaser ab und das Rennen war gelaufen. Ärgerlich aber ich wer nicht warten kann ist selber schuld. die Liste stimmt nicht ganz, den ersten Lauf in Linköping gabs ein deutschen Doppelsieg vom mir und vom Alex, haben die Schweden sich wohl schöner gerechnet :) (hab dem Ola auch schon gemailt.) im allgemeinen ist das Treffen in Göteborg saugeil und fester Bestandteil in unserem Terminkalender nächstes Jahr.

ne, morgen keine Zeit

15.09. wär ich auch dabei

Wie wird der genau angebracht. Hat das schon mal jemand gemacht. Gibts Fotos.

das hab ich in meiner VNB benutzt, einfach irgendwo reinhängen

also Mittwoch und Donnerstag ist möglich. diesen Mittwoch kann ich wahrscheinlich nicht, da ich letztes mal mir die Beschaffenheit des Asphaltes genauer anschauen musste und meine Gabel an der Schweißnaht gebrochen ist und der Roller wohl erst zum we fertig wird. Falls aber jemand kommen möchte, Bescheid geben, dann komm ich so hin. beim Alex weiß ich es noch nicht ob der fahren möchte.

@Marc: also der Zirri MR2000 Auspuff ist bestimmt nicht der optimalste, besonders nicht für Motoren die unter 10000 bleiben. Diverse Zirri und Aprilia Zylinder Fahrer, die erst den Zirri Auspuff und dann einen anderen z.Bsp. einen Cross Auspuff gefahren sind, haben dann mehr PS oder zumindest ein breiteres Band erzielt. Ich bin vorher auf dem Zylinder Simonini down & forward, dann Simonini gedreht und Zirri gedreht gefahren. Denen war der Zirri MR2000 Auspuff dann deutlich überlegen. Der MR2000 Auspuff auf einen Bolt On Malossi 136er bringt aber schon mal rein gar nichts im Vergleich zum kleinen Zirri oder Simonini (vor Jahren getestet). Nur bei der Lautstärke kommt keiner ran.

Ich finde da hat er Recht, bei einer qm kommt es auf das Gesamtsystem an - Fahrer, Zylinder, Peripherie. Deswegen halte ich auch nichts davon Läufe, außer bei einem Frühstart, nochmals zu wiederholen. Wenn einer Scheisse baut hat er halt Pech gehabt und muss nach Hause üben gehen. Sonst könnten sich auch alle gleich auf den Prüfstand stellen. Was hat eigentlich Jescos Zirri in Holland noch auf die Rolle gedrückt?