_-FoX-_

das ist bestimmt ein zündkabel um die umwelt mit eventuell auftretendem sprayback nicht zu belasten

klar, fahre auch einen DR und bin mitlerweile zufrieden. würde jedoch trotzdem den polini nehmen, hat meiner meinung nach, das bessere zylinder layout und wahrscheinlich auch einen besseren kolben.

also wie fest ist an diesen kreuzchen zu glauben? irgendwie habe ich dennoch das gefühl, dass da nichts vernünftiges mit bei ist, außer vll racketensysteme, weiß jedoch nicht, was es sein könnte...

nimm den Polini

ihr seid doch alle nur neidisch

obwohl ich hier nicht gern reinschreibe, weil das was mit illigalität zu tun hat und du nicht grade sehr verantwortungsbewußt rüber kommst: ein kleines kupferöhrchen im verlauf des gaszuges so installieren, dass der gaser nicht ganz aufmacht. jedoch nur für vorführungen richtig zu gebrauchen.

was ist von den original replika wellen vom sck zu halten? wer stellt diese her?

einige haben die Erfahrung gemacht, dass die Gleitlager nicht mal 75ccm lange überstehen können.

für wie viel willst du die alte loswerden?

hätte ne Frage, so haben die Wellen ja ne Unwucht, die zu Vibrationen führt. sind diese vergleibar schlimm mit der einer verdrehten Welle? Wellenstumpf bewegt sich um ca. 2-3mm vom Rotationszentrum, um es mal zu quantifizieren.

und bis jetzt nicht gelernt, dass man nicht zu viel von der Dichtmaße draufschmieren sollte.

Ziehe sie mit Hilfe von ein paar 6204 Lageraußenringen ein

jetzt gehts schon wieder. nur weiß ich nicht wirklich, woran es liegen könnte. Zündaussetzter sinds nicht. Vollgas ist ab einer bestimmten Drehzahl genauso so wie kein Gas, manchmal auch in jedem Drezahlbereich. was mich nur wundert, habe das Gefühl, dass die Kiste manchmal arg abmagert, jedoch sieht der Kolben kein bisschen danach aus, da er vollgekokz ist. Kulu Sirri ist dicht. habe die Vermutung, es könnte am Vergaser liegen. aber sicher kann ich nichts sagen. werd Montag mal versuchen die Welle zurückzuschicken, vielleicht nehmen sie die ja nochmal an. woran liegt das, dass die sich bei mir immer so krass verdrehen? schade um den sonnigen Tag...ansonten, schönen Samstag Abend :)

hat sich was geändert. verbaut sind 130 dr auslaß bearbeitet, 24er membran ass, 24 dello dreck phbl, banane

stehe wirklich kurz davor, 10l kanister befindet sich in greifbarer nähe. bekomme es einfach nicht eingestellt. läuft mit 102er - 88er hd mit AQ 260/264 ähnlich beschissen, auch so ohne/mit polini air box. geht im stand seit kurzem manchmal aus. rotzt sprayback als ob es verschimmelter sprit wäre.... jedoch gibt es eine gaserstellung (nullkomma milimeterbereich, in der sie wie hölle zieht, dieser ist aber so klein, dass es auch zu ruckeln anfängt, wenn man sich denn mal in diesem befindet... und ve**** nochmal, gibt es auch Mazzu wellen deren stumpf nicht eiert? das ist schon die 2., mach mal ein foto von dem karton in welchem es gekommen ist... ich geh jetzt eine rauchen und versuche anschließen keine fäkalwörter zu benutzen. hab den ganzen verdammten tag darauf verschwendet.

würde intuitiv eine W4AC/W5AC vorschlagen

Das Angekreuzte sind meine Verwendungsmöglichkeiten, soweit ich das richtig verstanden hatte. Habe also nicht ich ausgewählt. Wie, wo rosa? Mir ists eigentlich wurscht, wer mich wie bezeichnet... Ich weiß, wer ich bin und was ich kann Ist jetzt nicht böse gemeint, aber vor solchen relativ stupiden Aufgaben habe ich Angst, da kann man auch Zivi machen und Körperbehinderte durch die Käffer kutschieren. Jetzt nichts gegen Fahrer, denn die verdienen ihren Unterhalt damit... und auf Rumsitzten hab ich schon gar keinen Bock. Mein Kumpel hatte da irgendeine Stelle als "Ausbilder" während seines Wehrdienstes, vielleicht bekomm ich sowas auch ab. Im Fall der Fälle, habe Asthma und einen leichten Knorpelschaden am Knie, als Notaustiegsmöglichkeit . Was ist denn nu von diesem leicht mysteriosen Zettel zu halten?

Ist, soweit ich weiß, nur im Verlauf anders. Ist bei den PKs so. Sag ma, du warst beim Bund? Mach einfach die rechte Seitenbacke auf, unter der schwarzen Abdeckung ist der Zylinder...

ist also auf diesen Zettel geschissen? bin nicht 13 Jahre zur Schule gegangen um dann bei irgendeinem Verein LKW zu fahren, dann kann ich auch Zivi machen

ist das ein Anzeichen für Falschluft, wenn sie nach längerer Fahrt erst etwas hochdreht und dann wieder langsam runterkommt? Bei Falschluft würde sie nicht wieder von alleine runterkommen, so meiner Vermutung, ist das richtig? Kann es sein, dass die ND zu klein ist? Bzw. dass das Standgasgemisch zu mager eingstellt ist?

wo wird er heiß? und wie quantifizierst diese sensorische Eingebung ?

Da vergleichst du aber 2 verschiedene Sachen, soweit ich weiß, zählt ein Panzerbataillon zur Infanterie, die Luftwaffe ist in der Anordnung der Infanterie sowie der Marine gleichzusetzten... So früh Sport? Da bekomm ich allein an den Gedanken dran ne feuchte Unterbuchse und das mein ernst... auch dem Avatar zu entnehmen kannst du mir sagen, wie man das rausfinden kann? einfach anrufen? Auf dem Zettel, den man nach der Musterung bekommt, war Panzerfahrer nicht angekreuzt Ist der Ausdruck: "Viel Spaß" pure Ironie?

Hallo moin, habe heute die Einzugsbescheinigung zum 1. Oktober bekommen und habe jetzt ein paar Fragen. Werde beim Panzerbataillon eigezogen, heißt das automatisch, dass ich demächst Panzerfahrer bin? Muss erst nach Detmold und dann nach Augustdorf, kann jemand davon berichten? Gibt es jemanden, der mit mir kommt?

in der Regel verwenden Vespistis keine Kopfdichtungen.