_-FoX-_

Hier kauft sich der moderne Vesparestauratieur Lager. Habe gerade noch welche gekauft. Preisgünstig und gut sind die Lager und vor allem sehr nett der Verkäufer. :love: FoX

nur mal so nebenbei. das größte zahnrad ist doch der 4. Gang oder? komm meinem gedankenexperiment nicht hinterher. FoX

brauchst nix kaufen, musst nur ein größeres stück blech wegflexen. es gab hier mal ein foto, in dem man sehen konnte, wie´s dann aussieht, kanns leider nicht finden. ( mir fehlt die suche

Schreib nochmal rein, dass ich Interesse an der Banane habe. MfG Fox

Das ist ein speziel dafür eingerichtetes Topic. Die Betonung liegt hier auf ein. Wenn du die AGBs akzeptiert hast, ist es schlussendlich egal, was du magst oder nicht, dir bleibt nur, sich daran zu richten oder von der Bildfläche zu verschwinden. Lies mal Sokrates oder so, vielleichts hilfts ja....

gehts noch? es bleibt dir frei diesen beitrag zu ignorieren. :plemplem:

oh ich hoffe, jetzt kein mist geschrieben zu haben. das was du da sagst, ist mir nicht bekannt. FoX

Rennwelle ist natürlich besser, aber originale geht auch problemlos. FoX

Habe Interesse am D.R. Fotos wären gut. Ist der für PV oder PK? Komplett oder nur Kopf+Zylinder? MfG FoX

Ups....

dann bist du mit dem simonini gut bedient, denn wenn er etwas kann, dann laut sein. achte darauf, dass die übersetzung nicht all zu lang ist, sonst dreht er im 4. nicht mehr aus.

Hallo, diese Frage bescheftigt mich schon länger, denn man liest immer, dass einem beim 75cm³-Tuning geraten wird, eine längere PÜ zu verbauen, sonst würde sich der Zylinder toddrehen, auch wenn man nur 60-70km/h(7000-8000U/min) schafft. Aber andererseits sieht man auch oft Diagramme, bei denen sich der Leistungspeak erst bei 7000U/min entfaltet(z.B. oli-san). Wie siehts nun aus, halten die Vespa-Zylinder so wenig aus oder haben die PÜ-Wechsel-Fetischisten einfach kein Plan? MfG FoX

bei http://www.down-and-forward.de/ gibts einen Auspufftest, kannst dich dort informieren. würde eher zur polini birne greifen. FoX

Hallo meine Vespa sifft am Austritt der Kickstarterwelle, kann man da etwas gegen tun? Ich glaube die hat Ebola oder so, denn erst siffte sie am Kupplunghebel jetzt Kicker, fehlt nur noch die Schaltwippe. MfG FoX

@baerke: Das ist ja nicht so gut. Wenn man nur ein Fuffi Gehäuse hat. Weißt du, wie´s in Cloppenburg aussieht oder macht DEKRA sowas nich? MfG FoX

....

was ist eigentlich der Vorteil eines wassergekühlten Zylinderkopfes? Ps: hab auch ne wakü im pc, aber roller?

in null komma nix auf der ersten seite

Suche Membran-ASS, möglichst 19er oder 24er. FoX

ich vermute, dass die Welle von Anfang so krumm war, weil jede Tuse die mit mir gefahren war wegen den Vibrationen fast kam . Das ist jetzt ca. 1000km her :heul: . Wieso sollte eigentlich der Kolben wegen einer krummen Welle beschädigt werden ? Bei mir ist es wahrscheinlich wegen dem Außlas. Ich wollte ja später mal auf Membran umsteigen aber jetzt muss ichs woll, jemand da, der eine verkauft? Danke für deine Anteilnahme Fox

Muss mein Gebot leider zurücknehemen . habe grade ein größeres Problem anner Backe siehe mein Topic MfG FoX

wollt mal nur kurz sagen, dass es nicht anner welle lag, sondern am dem hier: der Rest war am Boden des KuWeGehäuses und in einem Überströmer zu finden. ich geh mal zur Tanke und hol ein paar Liter Spritt, habe schon lange kein Feuer mehr gemacht. MfG FoX :uargh:

Und wohin muss ich jetzt die Kohle überweisen ? Ist doch in einem funktionsfähigem Zustand, die Anlage? MfG FoX

Es war nie die Rede davon, dass ich etwas für lau will, habe lediglich gesagt, dass es etwas dauern könnte bis das Geld da ist. Hoffe jetzt ist alle geklärt. FoX

schreib für alle Fälle hier nochmal rein, dass ich die zündung will, da meine PMs anscheinend nicht ankommen. FoX