_-FoX-_

hab gar nicht gaycheckt, dass hier weiter disskutiert wurde :wasntme: . @px200hh: dann fährt jetzt einer von unz mit falsch eingebauten getriebe . zum gazer, wozu sind die anschlüße jetzt eigentlich gut? von den 2 seitlichen mit schläuchen gehen kanäle zur vergaserwanne (ohne düsen, da sind einfach zwei löcher), von dem seitlichen ohne schlauch, geht ein kanal grade durch, zum raum wo der schieber ist :plemplem: und in der vergaserwanne selbst, ist auch noch ein anschluß. dient einer davon als entlüftung oda so? vergaser stamm von einer nsr. glaube schon mal ein bild gesehen zu haben, wo die 3. düse einfach nicht eingeschraubt war . was ich so alles zwischendurch erlebt habe : möpp mit 75er satzt zusammengayhaun und ein bissl rumgecruist(etwa 200km ), bis mir der kulu-zug riss, da am gaza auch noch ein nebenluftproblem zu beseitigen war, dachte ich mir, wo man schon dabei ist, könnte man ja auch die mini ÜS des DR F1 an die des motors anpassen, gesagt, gemacht. nach vielleicht 4 km merkte ich, dass gaytriebe öl sifft, also schwing ich mich auf die karre und mache dass ich schleunigst nach hause komme. nach etwa weiteren 2km fing der motor an zu rattern und zu pfeifen, scheiße dachte ich nur, werden wohl die heißgelaufenen lager sein. zu hause angekommen sehe ich, dass sich die halterungsfeder der polini schnecke irgendwo auf dem weg verabschiedete und die öse am auspuff mir fast den ganzen reifen durchgerieben hat :uargh:. was ich noch komisches bemerkt habe, der motor fährt max im 1. 50km/h; 2. 70km/h; 3. 78 km/h; 4. 75km/h, dass eine 2.86 zu lang ist, ist klar aber wie kommt er im 2. auf 70??? nach dem fräsen war keine leistungssteigerung zu spühren eher das gegenteil, obwohl das klingeln(murmel im puff) weg ist und die kiste somit wohl jetzt nicht mehr zu fett läuft, trotzt keiner falschluft :plemplem: ..... bin nur noch ganz verwirrt. PS: verkauft jemand eine ets oder 125xl oder mazu welle? gibts irgendwie zu wenige von denen auf dem markt? MfG und danke für eure hoffentlich noch andauernde unterstützung FoXy

hatte nicht jemand mal dasselbe problem bei dem sich herausstellte, dass die zündung defekt ist? bei dem ging die karre auch nur so bis 4000 u/min und war dann voll fettich. war aber el. zündung, soweit ich weiß. MfG FoXy

@Vespa-Norderstedt: richtig, 6005 C3 ist das umrüstlager für ets wellen, brauche auch eins davon. sag bescheid, wenn du sowas anbietest. MfG FoX

zug ist schon so stramm, dass ich ihn fast nicht ziehen kann, mit ori federn und xl2 kulu, liegt wahrscheinlich auch daran, dass ich mein arm 3 monate lang in gips hatte. ich habe hier noch verstärkte federn, wäre perfekt für muskeltraining . avatar habe ich selber bearbeitet und geupt, war ne seite mit den schönsten ärschen oder so was inner art :sabber: . MfG FoX

ist das eigntlich immer so, dass 4 scheiben kulus generell nicht trennen oder mach ich was faslsch? gibt´s da irgendeine möglichkeit das zu beheben? (4 scheiben, weil´s eigentlich ein 125er motor sein sollte) MfG FoX

meinst du dieses topic ? habe des auch alles wech gaymacht. MfG FoX

danke für die schnelle antwort, war wohl der verdreckte gaza, nur jetzt zieht das ding irgendwo falschluft, also dreht langsam hoch . MfG FoX

steht eigentlich alles in der überschrifft. wie erlebt ihr den, vielleicht, täglichen rausch. war in letzter zeit sehr viel am basteln und heute habe ich anscheinend die volle drönung abgekriegt, habe tierische kopfschmerzen und muss fast kotzen :puke: , ans denken gar nicht zu denken. MfG :puke: FoX

aloa zusammen , habe folgendes problem, meine kiste geht im leerlauf immer aus, wenn man sie nicht auf touren hält. algemein ankicken ist nicht das problem, aber danach geht sie wieder schnell aus . kann das an einem zu früh oder zu spät eingestelltem zzp liegen oder zieht der gaza falschluft? MpWicked hatte das selbe, wäre nett, wenn er sagen könnte, ob das nun am verdreckten vergaser lag oder nicht. MfG FoX

hallo mal wieder , habe meinen plan etwas geändert, da die hupe mir immer noch keine KuWe geschickt hat, werde ich mir eine neue kaufen, weil ich jetzt aber nicht mehr warten kann(morgen gutes wetter) :sabber: schnalle ich fürs erste den alten 75er drunter. imo bin ich beim getriebe und weiß nicht, wie rum die ritztel drauf kommen? ist das richtig, dass die beschriftung nach oben sein muss, denn so liegen klaue und ritzel im 3. gang nicht plan auf einer ebene anders habe ich einen leerlauf zwischen 3. und 4. . bitte um schnelle hilfe, wäre echt pornös, wenn ich heute um mitternacht noch ne runde drehen könnte :love: . MfG FoXy

weiß das echt niemand ? habe schon im net gesucht aber nix vernünftiges gayfunden. @amazombie: ansaugstutzen kann ich mir selber aussuchen, wird selbst gebaut. dachte da so an etwas zwischen 30-34mm innendurchmesser. was sagst du? war gestern voll müde, bitte um verständis drum. MfG FoX

ist ein Dell Orto PHBH 28 FD. was ich noch vergessen habe, er passt nicht so ganz wie der alte, aber man könnte ihn nach hinten angewinkelt reinquetschen. geht das oder muss er strikt grade stehen? würde ihn sehr ungern unter die backe verlegen. ist die gaszugrolle überhaupt 28mm lang? MfG FoX

erst mal sorry, dass ich mich so selten melde, habe immer noch die welle nicht bekommen , würde lieber alles an einem tag zusammenbauen. mache dann beim gaza und kupplung weiter. meine erste frage ist, um was es sich überhaupt für düsen handelt und wohin die schläuche kommen, entschuldige mich auch sofort für diese dumme frage :wasntme: . die einzelnen teile sind auf den bildern auch gekennzeichnet: düsen 1. HD? Größe 132 2. ??? Größe 38 3. ??? Größe 55 4. choke? Größe 60 schläuche/anschluss: a ??? b ??? c ??? schieber 40, mischrohr 268 EB und nadel X84, würde das ganze aufn lefthand so laufen oder muss ich mir was neu bestellen? MfG FoX

habe fertig, wenn ich noch weiter mache, werde ich durch hin und her korigieren irgendwo durchbrechen . sollte man die flächen mit schleifpapier glatt "polieren" oder ist das nur schickschnack? habe was von luftbuffern gelesen, die besser sind, als eine glatte oberfläche? @amazombi: danke, das wäre meine nächste frage gewesen. passen die steuerzeiten auch für einen polini left? kann mir als schüler, der die letzten 4 monate nicht arbeiten konnte(wegen hand putt) keinen PM leisten :haeh:. fotos sind noi. MfG FoXy

bin mit der fräserei bis auf kleine feinarbeiten fertig, stimmen die proportionen so ungefähr? leider kann ich keine annäherend perfekte symetrie schaffen, war nie der feinmotoriker . sind deswegen große performenceinbüße zu erwarten? denke aber, dass mir der einlass gut gelungen ist, da müsste bei den venturie fetischisten echt ein abgehen, oder? habt ihr sonst noch tipps diesbezüglich. @px200hh: ja KoRis sind manchmal echt empfindlich , wie siehts eigentlich mit deiner reuse aus? läuft sie schon? MfG FoX

bei den XL2 gibt´s doch auch einen (hupen)gleichrichter, diese schwarze box neben dem spannungsregler, am besten wäre es diese stromquelle zu nehmen, da gleichstrom. 3 oder 4 LEDs hintereinander ist nicht so fruchtig, weil dann die erste am hellsten und letzte am dunkelsten ist. habe auch mit carilian gesprochen, seiner aussage nach, sei es nicht ganz klar, ob der hupengleichrichter für dauerbetrieb geignet wäre, also am besten sollte man einen in reserve haben. MfG FoX

hat´s schon jemand versucht ? wenn ja, dann habt ihr sicherlich auch mitbekommen, dass nur leute mit einem gewerbeschein(?) einkaufen können,wegen der steuern usw., meinte der man am telefon, er sagte aber auch, dass es über eine werkstatt laufen kann. deswegen meine frage, kann sich jemand darum kümmern, wir könnten ja ne sammelbestellung machen oder so. könnte auch hier jemaden finden, der das für mich bestellt, müsste aba rumbetteln :puke: ... also wer welche braucht oder helfen möchte bitte melden mach schon mal ne liste für mich : 6204, 6005c3, 6303c3, 16005 und 6204 tn9 MfG FoX

@px200hh: ja stimmt, auf block ist nicht nur zu wenig fläche, sondern teils auch gar keine. wollte eigentlich dieses problem mit einer 1mm-alu FuDi und pfuschdichtungspaste lösen, aber das ist nicht so strömugsgünstig, denke ich. wer kann sowas überhaupt ablanen? soll ich mit dem block zum dreher gehen? als ich das primärkorb hab abdrehen lassen, sagte ich zu ihm, das wär für ein rasenmähertrecker, weil er´s sonst nicht gemacht hätte. da hat er schon so blöd geguckt. was soll ich ihm diesmal sagen ? bin im fräsrausch ein paar mal abgerutscht, sieht man bei den überströmern, kann man das mit dichtungspaste noch zumache oder ist jetzt abdrehen angesagt? was ich noch ansprechen wollte, der auslass war schon bearbeitet. ist er so wie er ist gut oder sollte er noch größer gemacht werden, wenn ich micht nicht vermessen habe ist er fast ganze 4cm breit und das sollte doch reichen oder? möchte an dieser stelle ein "zwischendurchdanke" an alle loswerden. MfG FoX

halbzeit, falls interessiert ÜS MfG FoX

habe im net billige kugellager gayfunden link , nur stellt sich die frage, warum so billig? leidet da die qaulität oder sind die scootershops so überteuert? MfG FoX

@px200hh: du bist schuld!!!(achtung wer sich noch an die drei !!! errinert) eigentlich hatte ich nur vor die kanäle leicht zu erweitern, aber nun dank px200hh, mache ich die größer. wollte nicht dieser frässucht verfallen, aber als ich gemerkt habe, wie leicht man grauguss mit einer feile bearbeiten kann, war´s um mich geschehen. danke px200hh, danke dass ich jetzt größere ÜS habe (-n werde) . hoffe du verstehst, wie das gemeint ist . nu genug von off topic. wollte euch kurz fragen, ob jetzt genung von dem füß weg ist(erst grob bearbeitet)? PS: wieso werden die anderen fragen ignoriert ? MfG FoXy

hört sich nach falschluft an, irgendwo steht, dass man mit einer größeren HD(bei dir halt mit choke, gleicher effekt) möglich ist, das falschluftporblem kurzzeitig zu lösen. vielleicht hast du den gaza nicht dicht aufs ASS gekriegt? MfG FoX

gut, dann sind die gleich mithilfe ner flex, sachte weggeflext . was sagt ihr zum zylikopf? ach und, habe den 28er gaza doch gaykauft , frag mich nur, ob sich das lohnt, weil ich vorhabe mit drehschiebär zu fahren ??? kann man den überhaubt auf den ori 125er gescheit einstellen? MfG FoXy

meine nicht, dass du ne 4 scheiben kulu brauchst, die originalen 125er fahren ja auch nur 3 scheiben, denke ne verstärkte feder wird nicht ganz verkehrt sein, aber ob´s nötig ist. MfG FoX

okay, habe mir die frage mit dem steg(zylinderfuss) selber durch suchen beantwortet *ganz stolz* Link wollte noch fragen, ob das fehlende stück am fuss eventuell probleme bei eventuellem honen verursachen könnte, nur so für alle eventualitätet :wasntme: ? könntet ihr mir sagen, was ich alles noch so machen kann, im rahmen eines "leichten" tunings? ÜS und drehschiebärFläche am motor sind schon so weit wie möglich erweitert worden. ich könnte noch einen 28er PHBH für 35 tacken von nem kumpel bekommen, sonst müsste ich einen 19er fahren. lohnt sich das? MfG FoX