pvfahrer

@ style, hätte nicht gedacht dass die sip anlagen so eine schlechte Qualität haben, dabei ist es doch einb bisschen schade wenn man den schönen Auspuff auch schwarz lackieren muss, eine andere alternative , halt ein bisschen teuer wäre dann noch verchromen. :love: achso und wenn du den anderen Puff nicht merh in deiner Garage erträgst und ihn für eine angemessenen Obulus abtretten möchtest dann kannste MIR ja bescheid sagen @ all ich denke dass die SIP Jungs bei dieser Leistungkurve ein ein bisschen gessschlampt haben, so von wegen Vergaser einstellen bedüsen und so weiter, ich glaube auch dass man da noch ein bisschen was untenrum rausholen kann, wenn man das will... Was ich aber nicht so ganz verstehe ist , die sagen dass jeder Auspuff von denen die selbe Charakteristik hat, meint ihr dass, das stimmt für den gedrehten trifft das ja auf jeden Fall schon nicht zu oder liegt das dann eher an dem Zylinder..

das hört sich ganz gut an, wenn du das hinbekommst sag mir mal bescheid dann mache ich mit...

@ Bodybuilder wie sieht eigentlich die Kurbelwelle von einem Sternmotor aus?!?!?

ähm, ich weiss das gehört sich nicht, aber fährst du die Malossi Membran mit Metal verbindungsstück? Wenn ja und du das verkaufen willst dann wäre ich da ganz stark interessiert, hätte auch so ein Plastik Gummi Ding zum evtl. Tausch...

was kann man den leises mit ein bisschen Bumms, mit Seitenfach und ohne einen Lotto Gewinn fahren ausser der Banane...

@ gruener Teufel, was für einen 133 fährst du denn ist der stark überarebietet? Baue mir gerade einen Polini Motor auf mit Malossi Mebran... und überlege was ich für einen Puff fahren soll, der Roller soll noch ein bisschen Bumms von unten behalten. Was ich jetzt wissen wollte ist wie gross ist denn der unterschied zwischen Banane und D&F ?

@ style hast du den verrosteten noch? oder fäherst du den noch? @ mordillo, der neue von SIP deswegen geht es doch in diesem Topic, die haben jetzt einen Curly der an die ET3 mit Seitenfach passt , bist du halt bei 281 tacken...

Aufn Simerring hätte ich jetzt auch getippt, dass kann ganz langsam kommen und immer schlimmer werden. Kommt auch vor das der Roller solange er kalt ist gut läuft und sobald er warm wird gar nicht mehr oder bescjhissen läuft.... Am besten du machst den Getriebeöl-Versuch.

Moin, suche dieses Malossi Membran Verbindungstück aus Metall, wenn jemand sowas rumfliegen hat....

sind die mit dem Ring in der Felge oder ohne?

hoch

hoch

der kann auch wieder nach vorn

danke erstmal bin zur Zeit leider sehr weit davon entfernt 200 euro locker zu machen

ist die schon auf irgend etwas umgebaut? oder passt die so in dir Smallframe oder PX. Wie viel höher steht der Roller den dann oder wie oder was oder bla.....

habe nachgefragt ist der für die v50 oder PV also ohne Seitenklappen....

dann geh zum Fachhändler ne quatsch, eine Black Box hats du angeschlossen nehme ich an, ansonsten hört es sich echt nach ganz mies verstellter Zündung an...

nicht wirklich

meint ihr das ist jetzt der der auch an die Et3 passt oder ist das der normale Curly?

so die beiden Zündungen sind jetzt weg...

ja also wenn es ein kurzer ist, dann wäre ich sehr stark dran interessiert, wenn der e-trick kein interesse dran hat

ein versuch wars allemal wert

mir schenken

wenn du das gekürtze nicht haben willst dann melde ich mich mal dafür an such enämlicjh schon ziemlich lange so eins...

wo hast du den die Sprengringe her? da sind doch nie welche drin, kann man die norm. im Zübehor kaufen? wenn ja kosten die doch bestimmt ein kleines Piaggiovermögen. Ich habe immer mit zwei Schraubenziehern in die Nut am LüRa und dann über den Kurbelwellenstupmf gehebelt, hat zwar immer ein bisschen gedauert aber es hat dann geklappt