pvfahrer

@ volker, der ss90 Lenkerkopf ist, denke ich, ungefähr 5° - 8° gedropt, und ist insgesamt schmaler, der scheinwerfer müsste mit dem der Pv identisch sein, so einen Lenkkopf würde ich mir persönlich auf am liebsten "machen", da ich diese "Krassen" Drop-Bar´s zu extrem finde (30° oder so) m.f.G. Andy

Moin, hast du deinen Benzinhahn zu gemacht oder war der offen? Wenn er zu war ist sehr wahrscheilich deine Vergaser Nadel Kaputt und dein Vergaser läuft über und der sprit weg ;) . m.f.G. Andy

bin aus Darmstadt 20 Km südlich von ffm :D , mir fällt im Moment niemand ein der sowas rumliegen haben könnte ich habe auch schon im Internet geschaut, auch nach was größerem aber das gestaltet sich nicht als so einfach! hast du noch was rumfliegen?

habe ich leider keinen sonst hätte ich das schon gemacht, ich bin beim asb und da muss man leider doch arbeiten ist aber halb so wild, muss nur ein paar behinderte , gestaltet sich manchmal ganz unterhaltsam, rumkutschieren, aber leider von 7 bis 17 Uhr,...

hmm komisch, vielleicht liegt es ja wirklich am sebac, habe nämlich auch eins, naja ich werde es erstmal mit einer PK Feder versuchen, bevor ich meinen Rahmen zerbohre! bis denne, wo kommst du eigentlich her? m.f.G. andy

ich gehe doch richtig in der annahme das bei Vollgas alles über di Hauptdüse geht! und die ist schon ziemlich groß mit 108 denke ich mal, ich muss jetzt erstmal schauen was bei dem scheiss ding so falsch ist komme aber erst nächstes Wo end dazu, Zivis müssen halt auch mal arbeiten!ich melde mich dann wieder wenn ich dann wieder verzweifelt, dem Nervenzusammenbruch nahe zu Hause ankomme, wenn dir / euch noch was einfälllt, einfach posten!!! an sonsten erstmaldanke!!! m.f.G. Andy schrauben bis die Fingerbluten und der Motor platzt!

am auslass passt es nur der Stossdämpfer stösst an den krümmer, ist halt so schlimm das da gar nix geht, ich hab gedacht dass dieses Problem vielleicht bekannnt wäre.

ich bin mir aber fast sicher das da nur eine ist, aber abgesehen davon, müsste er ja trotz falscher Gemischeinstellung einiger maasen hochdrehen, das kommt so abpruppt, als ob bei mehr als halb gas gar nichts mehr durchgeht, oder nur gehemt, da ich ja im stand , wenn ich ganz langsam gas gebe auf touren komme, ich könnte kotzen.. naja vielleicht klappt ja irgendwas,... m.f.G.Andy

achso und noch was weiss jemand ob das tiefergelegte Px Bitubo an die Pk Gabel passt, weil in der Pv sieht das so chopper mässig aus! m.f.G. andy

ich weiss es nicht 100% ig, da ich ihn gebraucht gekauft habe, aber ich meine er ist für die Pk, aber das dürfte doch eigentlich nicht so das problem sein. m.f.G.

das müsste die gemischschraube sein dar da nur eine dran ist, seitlich mit Feder, ich probiere noch ein paar sachen und dann kommt das scheiss ding raus und wie du gesagt hast ins Vergaser Bad und dann sag ich mal was da so drin ist! m.f.G. Andy

vielleicht bringt das von euch noch jemanden was, ich kann auch mit dieser Standgasschraube an der seite nichts erreichen!!! egal ob ganz drin oder nicht da ändert sich nicht wirklich was!!!

Ok, noch was! Was muss ich machen damit dieser scheiss simonini Dowm and forward in meine Et3 passt? Reicht es aus, wenn ich die Stossdämpfer aufnahme oben im Rahmen verändere oder brauche ich auch eine Pk Feder die nicht so bauchig ist? m.f.G. Andy schrauben bis die Finger bluten und der Nachbar kotzt!!!

JaJa klar der Krümer kommt direkt an den Auslass, sonst passt das ja gar nicht! Viel Erfolg noch .... m.f.G. Andy

moin, ich glaube es gibt für die 50er eine eigene Banane, aber was du probieren kannst ist, den Krümmer und den auspuff relativ locker zu verbinden, also nicht ganz fest zu schrauben und dann locker an den ausslass schrauben und dann vielleicht doppelte dichtung und etwas hindrücken, so habe ich meine Banane an die Et3 bekommen,habe aber allerdings den ersten Krümmer so verloren, der ist am ausslass flunch einfach abgerissen, spannungen und so... Italienisches Produnkt!!! ansonsten viel spass m.f.G. Andy

ah das mit der Schwimmerkammer hört sich nicht schlecht aber müsste da dann nicht auch Benzin rauslaufen? Mit choke läuft er beschissen, wie halt ein Motor mit Choke läuft, kein Standgas und so... Die kleine schraube an der seite des vergasers ist das gemisch oder standgas, diese Tromelvergaser sind irgendwie scheisse Flachschieber sind mir lieber, warm war der Roller schon dann wird es auch ein bisschen besser, aber nur ein bisschen halt. Was für eine Nadel solte ich den fahren! und wie hoch solllte ich die hängen? Was denkst du Zündung oder elektrik könnte es doch auch was sein? m.f.G. Anyd

original Bananne Hauptdüse ist 108 oder so Nebendüse weiss ich nicht, was muss den da rein, eigentlich hatte ich vor einen Simonini zu fahren, den habe ich aber heute nicht mehr drauf bekommen weil ich keine schmale Feder (Pk) habe , wenn er abkackt, dann kackt er ab, d.h. wenn ich bei Vollgas bleibe geht er aus.

so, mein Problem : Malossi 136, Vollwang, Gehäuse einlass verschlossen, 24er Vergaser, Pk Lüfterrad, Überströme angepasst, und Zylinder überarbeitet. Wenn ich halb Gas gebe ist alles ok und sobald ich zu schnell gas gebe kackt´er ab, ich kann langsam im Lehrlauf auf fast voll Gas geben, wenn ich aber fahre und etwas zu schnell gas gebe ...ich persönlich denke dass es nicht an der Hauptdüse liegt, da der vergaser ,genau dieser, auf einem anderem Motor das selbe gemacht hat, die Zündung, das Lüfterrad und die Zündboxding habe ich auch benutzt auf dem anderen Motor, so und nu ihr, P.S.: Habe schon überlegt ob es an Nadelhöhe o.ä. liegt. Was fahrt ihr für Hd und Nd Nadeln, etc. in 24er Verg. Phbl m.f.G. Andy

@ gerhard ist der Tmx ein Flachschieber? und wo bekommt man sowas den, da bei den ganzen Rollerläden gibt es eigentlich immer nur die Dello´s Aber zum anfang geht das doch auch mit einem 24er? m.f.G. Andy

Moin, könnte mir jeman mal einen Tip geben welcher Vergaser besser ist 28er oder 24er, Motor mit allem "SchnickSchnack" Danke im Voraus! m.f.G. andy