pvfahrer

Hast du vorher ne Kurve gemacht mit der du das später vergleichen kannst? Mich würde interessieren ob die Vorresoleistung des Quattrini Auspuffes denn nun wirklich mit der Büchse zusammen hängt. Ansonsten würde mich so nen Bild im verbauten Zustand auch noch so nen bisschen Spitz machen...

Okay, das sah halt so aus als ob der Teil des schnuffelstuck an der Platte irgendwie kein Standartrohrbogen ist, sondern irgendetwas das in sich in allen Richtungen bewegt. Danke für den tip ich schau mal was ich basteln kann. So grundsätzlich gefragt, passen denn falc oder dea ansauger auf den Membrankasten?

und wie hast du den Schnüffel hergestellt? ist das von irgendeinem ansauger abgeschnitten? Passt das dann ganz ohne Rahmenloch aufreisen oder hast du es leicht anmassiert?

Ganz kurze Ansaugstutzen-Frage: Gibt es einen Ansauger der in den V50 Rahmen passt ohne diesen zu Beschneiden? Geht das überhaupt oder ist das gar with zu bewerkstelligen. Am alten Rahmen habe ich das auffistet, in dem neuen möchte ich das eigentlich vermeiden...Ideen?

jo, oder wie das zoig auch immer heisst... ;) alles der selbe kram auf jeden fall...

Habe bei den ganzen Zündungen mit identischen Bauteilen die es mittlerweile gibt den Überblick verloren. Was gibt es denn für verstellende Zündungen die auf das 200er Gehäuse passen? Meine Variotronic kommt auf einen anderen Motor und ich brauche einen passenden Ersatz. Gibt es mittlerweile was, das nicht IMM-Minarelli ist, ausreichend Licht macht und verstellt?

Geile Sau!

dann mach doch ein neues verkaufe topic auf?!

joa, das ist doch ganz geiel!

klar wenn das gesamtspiel passt, kann man auch abgenudelte segerringe und schulterlange nehmen. theoretisch kann man auch Kondome waschen und wieder aufrollen...gehen tut da viel.

Das Mischen kann funktionieren, kann aber auch unter Umständen zu springenden Gängen und einer ungenauen Schaltung führen. Die Plastik schaltrolle von der pk passt eigentlich ganz gut rein. Ich habe die Stahl-Schnellgasrolle von sip für die frühen rally/Sprint genommen und zwei Löcher für die Schaltzüge gebohrt.

Ich habe auch ne verstärkte Feder verbaut, mache ich mittlerweile bei jedem Motor so. Kraftaufwand ist nicht spürbar größer.

Mache das immer prophylaktisch, die Dinger kosten 40ct oder so das Stück. Ich hatte auch schon mal welche mit Kerben. Die sprengringe kannste auch neu machen, die haben wie die Schulterringe auch Abnutzung. Dann schon eng eingestellt und dann spring da auch nichts mehr...

Habe ein Viergangumrüst Set genommen (abgebildete Nebenwelle und gangräder) und eine neue originale piaggio pk Hauptwelle mit bsg schaltraste verbaut. Primär ist 2.34y Erfüllt seinen Zweck. Wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich aber glaube ich gleich ein faio Getriebe einbauen.

Ersetz auch gleich die Feder und spendiere dem ganzen zwei neue Kugeln! Federn nehme ich immer die verstärkten...

Doch hoffentlich Hundertstel, oder?!

wie gesagt, ist das wohl, denk dich, Geschmacksache. Finde den frühen und dann sehr linearen Drehmomentverlauf des Quattrini eigentlich total gut. Und genau das macht der Q-Puff ja im Vergleich zu den anderen Anlagen. Der FalkR ist da schon auch ganz vorne dabei, verliert aber unten rum, legt dafür in der Mitte ordentlich was drauf und am Ende hat er ± die selbe Leistung wie der Q-Puff. Denke da kann man sich dann frei nach eigenem Gusto aussuchen was man will. Was hier jetzt dann besser oder schlechter ist, bleibt da wohl jedem frei zu beurteilen...

hässlich ist er wohl. aber irgendnen tot muss man sterben. und solange kein anderer Auspuff das macht was der Quattrini Puff da so hinbekommt, bleibe ich auch dabei. aber das ist denke ich wohl vor allem Geschmacksache...

Hoffe, dass der original Auspuff gemeint ist. Ehrlich gesagt habe ich den Roller nicht ausgefahren. Mir fing das Vorderrad immer brutal das schlackern an, wenn ich um die 110 rum war. Hoffe der Umbau der Gabel/Stoßdämpfer wird das beheben. Ansonsten kannst du das ja aus so nem Steuerzeiten Rechner rausquetschen. 9000rpm sollten da schon gehen im vierten...edith schreit hinterher, dass das laut Rechnung ca 140Km/h bei 9000rpm sein sollten. Finde das ausrechend schnell...

Fahre la sua, vhsc30 und 57er kingwelle. Ansonsten alles pnp mit 2.34 und 3.00er reifen. Finde ich gut. Zieht alles ordentlich durch, fährt schnell und kommt schnell an der ampel los...

moderner Motorsport Dreikampf: schleifen, schweissen, spindeln?! alternativ mit ordentlich Boatzmasse setze und hoffen...

Hatte sich hier noch was getan?

Ich wurde mich auch dafür interessieren. Und du müsstest ihn noch nicht mal über den Atlantik schicken....

Stehe ich da jetzt irgendwie aufm Schlauch? Rot ist Style und Blau Franspeed, oder? Oder meinst du wegen des 1Ps´s mehr Vorreso? Wobei der Fransend auch nur 1PS oben rum mehr hat. Hm...ist, so würde ich meinen, ne Glaubensfrage. Könnte mir vorstellen, dass das schon ganz cool ist, wenn der Auspuff nicht so früh den Arsch zu kneift. Außerdem gibt es den Style ja jetzt auch irgendwie mWn nicht zu erwerben, oder täusche ich mich da?

Aha aha aha interessant. Also bleibt da der Franspeed Race der geeignetste Kandidat?