pvfahrer

ja so einen hatte ich schonmal auf dem Balkon, die sind echt witzig. Ziemlich groß und bund, mit einem irren Rüssel. Sind aus der Familie der SChwärmer, also sowas wie ne große, bunte Motte. Aber trotzdem echt witzig Das mit den Engerlingen ist so ne Sache, da muss ja nicht immer ein Borkenkäfer draus werden. Da kann zum Beispiel auch sowas draus werden: habe ich letztend, und das ist jetzt kein Spruch, einen auf dem Weg zu meinem Roller auf dem Boden gefunden, der war quick lebendig und bestimmt 8cm groß. Wers nicht glaub ich habe tatsächlich Zeugen dafür. Das beste ist, dass es mitten in der Stadt war und ich mich echt gefragt habe, was der Kammerat denn da zu suchen hatte. Habe ihn dann natürlich in den nächsten Busch gebracht...

mit nem gebrochenem Fuß stelle ich mir das nicht besonder gut vor. sehr schickes Ding das motiviert mich doch auch mal die sachen die ich hier liegen habe weiter zu vervollständigen...

ist mal ein netter vergleich, mach das aber mal weg bevor das der Amazombi sieht, sonst reitet er wieder auf seiner membranistscheissewelle. Was mich interessiert ist, ob die 12nm für einen gesteckten Polini normal sind oder eher ein GSF Dyno Fehler ist. An sonsten würde ich sagen, dass im ersten Diagramm irgendetwas ab 6500 drosselt was es im zweiten nicht macht, ob das tatsächlich der Einlass ist bezweifele ich jetzt mal so in meinem jugendlichen Wahnsinn. Der Aupuff ist es anscheinend nicht, wie man im zweiten Diagramm sieht. Wobei das mit dem Vergaserwechsel natürlich dann auch nicht unbedingt zu beurteilen ist. Ein Vergleich mit 19er Drehscheiber und 19er Membran wäre in dieser Richtung wohl etwas aussagekräftiger.

nene Pfälzer sind immer Bierernst

wenn ich es richtig verfolgt habe, breit und über beide Gehäuse Hälften... Banshee Membran oder so

das sehe ich so ähnlich, finde es schon beeindruckend, dass DAN gut und gerne 3 Ps mehr hat als die meisten Leute mit einem identischen Setup, aufweisst. Zum Beispiel würde mich interessieren ob die Mehrleistung im Verglich zu Big Undi´s Rennmotoren (ca 18,5 Ps) tatsächlich auf 5° mehr AS und 2% mehr auslassbreite zurückzuführen sind. Oder ob er einfach das richtige Maggi in der Suppe hatte... Finde die 23Ps auf jeden Fall mal ein amtliches Ergebnis...

wie zerreist es denn die Kränze? Mir ist auch schon mal einer Hops gegangen, war aber ein originaler, das lag aber an falschen Schrauben. Wenn die Gusteile für die Schrauben reisen, könnte ich mir vorstellen, dass man mit einer zuaätzlichen Verklebung des Kranzes auf dem Lüfterrad da etwas mehr Stanfestigkeit erreichen könnte.

Interesse an dem Kickstarter Gedöns, Rest per PM

kein Problem, ich versuche mir das immer so zu merken, dass der Zug der kürzer wird wenn man den ersten gang einlegt in Fahrtrichtung nach recht an den Schaltarm kommt.

@amazombi hast du da jetzt eigentlich irgendwas an den Spülwinkeln gemacht? Hattest du da nicht irgendwann auch mal eine Erhebung durchgeführt?

oder willste doch endlich ne Membran hinter den Vergaser klemmen

hatte mich für den Nadelsatz auch schon per PM interessiert

auf die gefahr hin das du mich für bescheuert hälltst, aber hast du die Schaltzüge richtig herum eingebaut? Hatte letztens sowas ähnliches, da hatte ein Kumpel dir Züge falschherum eingehängt und ich habe mich gewundert warum das ding keine Leistung hat. Man kann dann nämlich zwischen 3 und vierten in einen quasi Leerlauf schalten... Ansonsten wäre der andere klassiker Kolben falschrum eingebaut, da dreht der Motor aber meistens nicht einmal im Leerlauf hoch...

hat geklappt, vorhin hatte der server woll ein Problem mit mir...

immer wenn ich versuche die Videos runter zu landen, sagt er mir, dass irgenein Konflikt mit dem Server besteht oder so was. habe keine fire wall oder sonst sowas. Jemand ne ahnung woran das liegen mag?

Ja, war auf jeden Fall eine sehr gelungene veranstaltung. für mich zwar etwas übertüncht durch einen verstauchten Knöchel, den ich mir schon im 2. Training zugezogen habe, aber ich denke die Impressionen haben mich ausreichend angefixt um beim nächsten mal einen eigenen Roller für eine richtigen Klasse aufzubauen...

ne ich glaube da hat es eine Änderung gegeben.

sehr gut, weiss zufällig noch jemand ob das Scootercenter Eratzteile dabei haben wird? brauche nämlich noch eine magrere Vergasernadel für einen Koso...

ist es eigentlich möglich sich vor Ort noch für die Fun Klasse zu nennen?

wann geht die Tour los? Sage meine bisherige Tour "No fluff ´til Hammerfall" ab und fahre bei euch mit

gedreht geht nicht so einfach wg MB Stutzen und so, außerdem passt das nicht in das gesamtkonzept. hab dir ne Mail geschickt. zum Topic, Leute kauft das Teil, weil einen zylinder von dem man sagen kann, den hat der Scherer, Halbgott seineseits, gefräst und tatsächlich auf der Rennstrecke bewegt, gibt es nicht wirklich oft!

wie jetzt Autogrammkarten, mir wolltest du keine geben und jetzt sowas, hast du an die anderen Sachen gedacht?

dachte mir, dass man mit einem entsprechend längerem Pleuel Platz für eine Pakingplate hat. Der Wasseranschluss für den Zylinder geht auch durch den Fuß, also im original durch das Motorgehäuse?

nochmal zu dem Aprilia, was hat den der Motor original für ein Pleuel? Habe da im Internet was mit 85 gefunden, erscheint mir aber eher etwas kurz...

also ist es egal ob mal sich für Anpassungsarbeiten am Gehäuse einen geschrotetten 122 oder 123 an Land zieht?