pvfahrer

ne ich finde das eigentlich ungünstig erwischt

denke auch, dass dann der Einlass Schweizer Käse ziemlich instabil wird...

Blood Sucking Zombies from outer space A Night of Grand Guignol Bucket full of blood

naja wenn das so ist, dann wird das wohl so sein...

noch da

na wirklich niemand Interesse an dem schönen Roller?

hm dachte immer im Kreuzungsbereich zu überholen ist verboten. Oder ist das wenn das Fahrzeug steht dann nur vorbei fahren.

also ich würde den Herrn FICKINGER doch bitten das nochmal auszudrucken, allerdings kannst du es auch versuchen auf der Zulassungsstelle zu erklären, könnte mir aber auch gut vorstellen, dass die sich quer stellen. Sag mal, müsstest du nicht zwei Spiegel am Roller haben, wenn die Karre schneller als 100 fährt?

up

bzw. anrufen und fragen...

jo haste recht hin und her schicken ist mist. ich bin mir sicher das ich schonmal versucht habe das zu mischen und der schaltarm dann falsch steht. denke ich versuche ob ich das ding irgendwo geordert bekomme, falls das nicht klappt melde ich mich nochmal bei dir.

ich weiss leider auch nicht genau ob man die Schaltärme untereinander mixen kann, glaube dir Bohrung für die Bolzen sitzt anders

Suche eine Schaltwelle mit passendem Schaltarm für die PK. Sollte eine sein dir nicht eingelaufen ist oder so...

scheiss dreck, immer noch leicht erhöhtes Standgas von gestern, dabei wollte ich den Ramazotti doch gar nicht...

und hoch damit

der unverschähmte Hund was fällt dem denn ein, einfach so in den Urlaub zu fahren, der scherers ihrn matthes.

der hat letztens einen Roller bei mir gekauft, war alles problemlos und hat gut funktioniert...

Zu verkaufen ist eine Veps GS3 der Vespa Gmbh Augsburg. Der Roller wurde vor ca 20 Jahren komplett restauriert und seit dem maximal 20 Km bewegt. Der Motor hat einen neuen Kolben bekommen und der Zylinder wurde gehont. Die Kupplung trennt und hat Kraftschluss, die Bremsen funktionieren tadellos. Die komplette Elektrik funktioniert einwandfrei. Der Roller wurde auf jeden Fall bei der Restauration lackiert, wir sind nicht 100%ig sicher ob es ein Vespa original Lack ist, er kommt dem Original aber sehr nahe. Der Rahmen ist komplett rostfrei, der Lack hat einige wirklich nur kleine Macken. Optional ist ein Seitenwagen, im original deutschen Pappbrief (braun) eingetragen. Daher befinden sich im Trittblech sechs weitere Löcher. Als Zubehör sind, Vespa Bügeleisen, Ersatzrad mit Halter, Christopherus Plakette, Monoschlitzrohr (original Vespa), Spritzschutz hinten, Händlerplakette am Kotflügel vorne (Franz Jslinger aus Mannheim, Viernheimerstrasse 18) verbaut. Außerdem originalen Pappbrief ist der originale Lenkradschloss Schlüssel vorhanden. Der Schlüssel für die Seitenhaube fehlt leider. Zu den Mängeln: Da der Roller die letzten 20 Jahre nicht bewegt wurde müssen die Reifen und die Stoßdämpfer für den TüV ausgetauscht werden. Außerdem muss der Tank vor in Betriebnahme gereinigt (entrostet) werden. Der Roller ist bis jetzt nur mit fremd Sprit gefahren worden. Eine Probefahrt ist jeder Zeit in Darmstadt (Innenstadt) möglich. Ganz klar,es werden keine Teile des Rollers einzeln verkauft, also erst gar nicht fragen. Preis: 2700 Rest siehe Bilder

das Ding wird doch über zirri mitvertrieben, eventuell kann man ja dort anfragen, an sonsten würde ich einfach noch ein bisschen warten und dann die einschlägigen Händler ansprechen... bei zirri auf der HP gibt es übrigens auch dieses Bild:

pm

hätte da noch eine...

wenn es ne Sammelbestellung gibt und der Preis unter 100euro ist dann nehme ich auch einen

Nagelstattsicherungssplintbenutzer

täuscht das oder spülen die unteren Kanäle des Einlasses nicht dirket in die Überströmer? Meine sowas schon bei anderen neueren Zweitaktzylindern (Husquarna oder so) gesehen zu haben. Macht sowas denn Sinn? stimmt sieht fast nach zusätzlichen Nebenauslässen aus