pvfahrer

hmm, seit ihr euch da sicher, dass das ein normales Gewinde und kein Feingewinde ist, habe mir nämlich jetzt schon zweimal so eine beschissenen Mutter für ungefähr 10 Mark gekauft, weil ich nix gefunden habe was passte...

Kolbenfenster nach oben? also auf dem Kolben ist ein kleiner Pfeil drauf, der sollte in Richtung Auslass zeigen, sonst läuft die Karre nämlich nur ziemlich beschissen, in etwa so wie du es beschrieben hast...

also ich bin ja der meinung dass da kein Motoröl reinkommt, sondern Gabel bzw. Dämpferöl. Desweiteren hört sich das nach einem "Schimi" Effekt an (keine Ahnung wie das geschrieben wird) , den kenne ich aber nur vom Motorrad und bei anderen Geschwindikeiten, sprich 80 oder 90. Und bei diesem Effekt liegt es wirklich dann an den Reifen....

alles klar wenn ihr mir dafür einen Resonanzauspuff nach englischer herstellungskunst dafür gibt könnte man darüber reden...

moin, hat der Zylinder eine Auslasssteuerung oder sieht das auf dem einen Bild nur so aus? Wie viel Leistung hat den das Mopped mit alllen drei Zylindern?

um das nochmal kurz klar zu stellen, mit einer 2,34 machst du im dritten Gang keinen Wheelie mehr, mit sinkendem Übersetzungsverhälnis des Primärantriebes verliert man eher an Beschleunigung gewinnt aber an Endgeschwindigkeit...

so habe mal gemessen, aber ich glaube ich habe da eine komische Fülerlehre, oder sind die Zahlen die da drauf stehen keine mm in hundetstel, also die 004 passt saugend durch die 006 krazt, so jetzt habe ich die beiden anders gemessen und bin darauf gekommen, dass die 004 0,10mm hat und die 0.06 0,15mm. Vielleicht ist ja dir Fühlerlehre in Zoll oder so?!? Wäre denn ein Spiel von 0.10 mm noch vertretbar? oder ist das zu dicht? so habe die 040 der Fl nachgemessen und die ist ziemlich genau 1mm stark...?!?

also fragt mich jetzt bitte nicht wie, vielleicht habe ich auf meinem Balkon mittlerweile einen Sonnenstich bekommen, habe es aber jetzt alles zusammen ohne spürbares Spiel, werde gleich mal mit der Fühlerlehre bei gehen und schauen was da so los ist @ gerhard habe das Topic gestern zweimal gelesen und hatte folgendes Problem, wenn ich unter den ertsen zu wenig gelegt habe hat der zweite im Leerlauf geschliffen, wenn ich mehr drunter hatte , dann andersrum... aber jetzt schieb ich da erstmal was rein...

hmm, bekomme das scheiss ding aber nicht richtig ausdistanziert und verliere langsam aber sicher die geduld... habe den 4. schon drin gehabt, bin auch schon ca. 2000 km damit gefahren, aber seit dem ich den drinn hatte sind der 2. und der 3. Gang rausgesprungen, weil ich den scheiss hallt nicht ausdistanziert bekommen habe, muss aber auch zu meiner Schande sagen, dass ich es auch nicht richtig versucht habe. Wo bekomme ich denn möglichst schnell solche Schulterringe her vielleicht sollte ich es doch nochmal probieren....

Überlege mir meinen kurzen vierten wieder gegen den originalen zu tauschen, meint ihr dass ich mit dem orig Puff noch Chancen habe den zum drehen zu bekommen, restliches Setup, Malossi Membran, überarbeiteter 133er von Polini hp4 ets Rennwelle,...?!? Primär ist 2,34 wie oben steht.

hmm, ich glaube mich erinnern zu können, dass man da eine Säure oder sowas drüber kippen kann die die oberen Schichten abnimmt und dann die eingeschlagene Nummer aus den tieferen Bereichen wieder zum Vorschein kommt. Bin mir da aber nicht sicher. Methoden um die Nummer wieder sichtbar zu machen gibt es auf jeden Fall, aber wie genau.... Viellecht kann dir da der Zoll oder so weiter helfen... gruß Andy

Will den niemand haben ? Brauche Geld.. ist ja auch VHB...

Moin Leude, also ich habe seit heute zu 90% einen neue Wohnug, in die für die nächste Zeit auch mein Geld fliessen werden muss, daher kann ich mir glaube ich keinen Puff leisten, es sei denn es will jemand von euch mir einen für 50 euro verkaufen, mehr kann ich jetzt erstmak nicht lockermachen können, aber sobald ich wieder ein bisschen Land sehe, werde ich mich an die Leute wenden die mir jetzt ein Angebot gemacht haben... Danke erstmal und entschuldigung dass ich die Pferde so wild gemacht habe...

suche immernoch

sieht ja ziemlich scharf aus, kannst ihn ja mal fragen...

Verkaufe Polini Right Hand Auspuff, guter gebrauchter Zustand, 35 incl. Porto VHB.

Suche Simomini Auspuff für gedrehte Zylinder, also wer sowas noch hat, muss auch nicht unbedingt ein Simonini sein, kann auch was anderes sein. --> PM

Rein passen tut sie, trennen auch und rutschen tut auch nichts aber wenn die Kupplung eingekuppelt ist habe ich ein Motorgeräusch, das verschwindet, wenn ich die Kupplung ziehe, dachte zuerst an ein kaputtes Lager, da die aber alle neu sind könnte es ja auch die Kupplung sein ?!?

fahre eine Xl2 Kupplung in einer normalen Primär und fahre das ohne gefext oder gefrässt zu haben. Wie macht sich denn das bemerkbar das die Kupplung nicht "passt" ?

alles klar sag mir einfach bescheid...

Wie gut issn der Kotflügel noch, hätte evtl interesse dran

also wie gesagt, würde den Vsp nehme, an den anderen Teilen bin ich nicht so brennende interessiert, also wenn die anderen Sachen jemand haben will und den Vsp nicht dann soll er sich melden. Und wenn der Besitzer von den Sachen sich doch dazu entscliesst di eSachen einzel zu verkaufen dann bin ich stark dran interessiert.

hier melde interesse an, wenn Flachschieber dann isser meiner...

und noch ein letztes mal...

hätte interesse am Vsp wenn der einzeln zu haben ist.. --> PM