Tomii

Sicher!

moment, was heißt bordelektrik abhängen? was wo abhängen??? anderer zündung, die hab ich halt leider nicht im ladl herumliegen... tomii

so ich hab die operation auch gerade durchgeführt. objekt der operation eine et3. zuerst hab ich versucht das ich an die enden des kabelbaums schnüre drann mach, und den ganzen baum beim lenkkopf rauszieh. ca. 2/3 des baums hab ich dann oben schon draußen gehabt, wie dann plötzlich garnix mehr gegangen is. dannach hab ich hier nochmal nachgelesen und mich für die variante entschlossen, wo bei der fußbremse der neue baum eingezogen wird. wie ich den alten unten rausgezogen hab, wurde klar warum nach oben nix mehr egangen is. an der stelle wo beim alten baum die beiden kabel für die fußbremse abzweigen, war ein dicker fetter italienischer kabelbinder um den kabelbaum drauf, der natürlich nach oben nicht durch den kenkkopf gepaßt hat. so oben den kabelbaum abgeschnitten, schnur dran gebunden und nach unten rausgezogen. somit hatte ich aber auch gleich einen fehler gemacht. warum beschreib ich später. drei schnüre an den oberen kabelbaum dran gemacht (das ende das zum lichtschalter am lenker geht, das ende das für licht und zündschloß geht, und das ende das zur hupe geht). alle drei nach oben durchgezogen. vorher hatte ich ja schon eine schnur von oben runter zur hupe gezogen. mit der schnur hab ich dann die eine die an den hupenkabeln hängt wieder nach unten rausgezogen. dann von unten vom bremspedal den rest nach hinten gezogen. so jetzt zum fehler/problem: nach dem ich die länge der oberen hälfte des kabelbaums eingestellt hab (maßgebend ist ja das ende das zum lenkerschalter geht), den lenkkopf wieder draufgebaut hab, war plötzlich das kabel das zur hupe geht nciht mehr zu sehen. scheiße, schaut nur mehr die schnur aus der hupenöffnung raus. werd wohl nicht mehr hupen können, weil da verzichte ich auf die hupe, alsdas ich den baum nach unten nochmal rauszieh.... die beiden kabel der hupe dürften sich wohl irgendwo verwurschtelt haben... so, demnächst werd ich auc hnoch die zündgrundplatte fertig machen, und dann hoffentlich am schluß wieder einen zündfunken haben!

volle bestätigung!

rauf damit!

rauf damit!

preis? versand nach österreich?

hab bei meiner ET3 schon seit dem herbst folgendes problem. die gurke springt an, läuft aber maximal 10 sekunden, dann stirbt sie ab. dann springt sie mal garnicht an, dann am ersten tritt. wenn sie mal lang genug läuft das ich den motor auf eine höhere drehzahl bingen kann, stirbt sie eben nach einer zeit ab (läuft halt aus...) im auslaufen springt sie dann manchmal noch kurz an und geht dann aus. das phänomen das sie nach einer zeit wieder aus geht ist ach dann zu erkennen, wenn ichs nur anstarte und garnicht gas geb. manchmal rennt sie länger, dann wieder kürzer. ich muß ja ganz ehrlich zugeben das der kabelbaum sicher nicht der allerbeste ist. ist schon recht porös die ganze angelegenheit. den neuen kabelbaum hab ich eh schon daheim liegen, nur die smallframe kabelbaum ausfadlerei vor der fürchte ich mich halt noch... können die probleme auch von einem anderen Teil der elektrik kommen? ich denk da speziell an zündgrundplatte oder cdi kommen? so, gibts noch irgendwelche tips oder muß ich reinbeißen und den kabelbaum tauschen? tom

bin auch aus NÖ! südlich von wien!

ich hätte bitte gerne einen quadratmeter von der tapete! tschuldigung.... spaßerl....

der dörfler is ja echt jenseits von gut und böse.... http://kaernten.orf.at/stories/336222/

über den salami hab ich meinen jetzt auch bekommen. optisch schaut er gut aus, im frühling werd ich dann mehr wissen... tomii

bin erst seit ein paar tagen dabei, is recht witzig auch wenn man kein fußball freak ist... Schienbeinbrecher SC (1655335) Österreich, Niederösterreich, VII.498 Stadion: Stadio Corradino D'Ascanio Tomii

das geht den ostösterreichischen chefs offenbar recht leicht von der lippe.... tomii

einfach aber sehr gut! tomii

oiso. ich hab mir auch recht günstig vor 3 jahren gebrauchte ski mit bindung und felle gekauft, und bin dann nur 2-3 mal gegangen. ist halt eine totale viecherei. voriges jahr war ich dann gegen ende der saison noch so motiviert, das ich mir für heuer mehr vorgenommen hab und mir piepserl, sonde und schaufel zugelegt hab. aber nachdem ich heuer im sommer so ziemlich nix für meine kondi getan hab, und ich die quälerei vom vorjahr noch in erinnerung hab, hab ich gleich beschlossen, jetzt schon konditionstraining fürs nächste jahr zu machen, und die ski heuer gleich in der garage lasse. alles in allem, eine super sache bei schönem wetter einen berg raufzugehen, doch mann sollte halt noch einen rest von kraft fürs runterfahren haben... tomii

push!

sowas würde ich suchen: http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/40...e+PHBHPHBL.aspx danke, tomii

hab da auch noch 2 "alte" in der garage: einen land rover serie IIa benzin rechtsgelenkt http://www.blacklandy.de/blboard/forum/pho...php?n=9&w=o und einen 1967er mustang http://www.us-car-forum.at/MusclePHPForum/...mp;image_id=396 tomii

für einen 24er Vergaser such ich! Tomii

im nachweihnachts gutscheineintausch wahnsinn wegen der mutter zum kura auf die mariahilferstraße fahren is ned mein lieblings freitags programm.... i glaub ich geh zum nächsten eisenwarentandler und kauf mir ein paar verschiedene... tomii

ok, sehr gut, aber was is links oder rechts beim gaser?

sehr gut, danke dir!

servus, ich seh mich da mit den bezeichnungen ned raus. da gibts folgende endungen: AS, AD, BD ..... die div. internetshops sind sich glaub ich mit der bezeichnung auch ned einig, bzw. die artikelfotos lassen nix erkennen. ich will den vergaser mit der klemmschraube haben, den ich auf den ansaugstutzen draufklemme. welcher ist das jetzt? tomii