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chef-koch0815

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Alle Inhalte von chef-koch0815

  1. chef-koch0815
  2. chef-koch0815
    Alles klar, Danke! Hab noch nen Liter MTX stehen, dann kommt der darein. Kupplung muss ich nocht fit machen, wie schauts aus....hat die PK125 (Bj. 83) auch diesselbe Kronenmutter wie eine PX?
  3. chef-koch0815
    Moinsen! mal eben kurze Frage...PK125 Motor....wieviel Getriebeöl kriegt der? Ist Castrol MTX in Ordnung? Gruss Kristof
  4. chef-koch0815
    Hallo? will keiner was loswerden???
  5. chef-koch0815
    ..noch aktuell! keiner was???
  6. chef-koch0815

    SF Teile

    chef-koch0815 antwortete auf Adi's Thema in Verkaufe Vespa Teile

    Moinsen! Hast du noch nen normalen PK S Lenker und/oder ne Monositzbank für ne PK? Kristof
  7. chef-koch0815
    Moinsen! wie oben schon gesagt, ich suche eine Monositzbank für meine PK. Die Sitzbank darf auch gerne ranzig sein. Bitte alles anbieten per PM. Gruss Kristof
  8. chef-koch0815
    War erst für ne Alt, habe ich aber auf ner Lusso gefahren mit einer anderen Abdeckung. Die Öffnungen für den Kabelbaum mussten mit dem Drehmel für die Lussostecker vergrößert werden. Scheinwerfer gibts auch dazu. Hast PM! Gruss Kristof
  9. chef-koch0815
    nein, so wie es gehört, eins oben, eins unten.... OK, sieht genauso aus...dachte nur, steht schon hart an der Grenze, hab das Ding erstmal ganz nach unten gedreht. Danke!
  10. chef-koch0815
    Ich habe am WE in meine PK nen neuen YSS Dämpfer reingebaut, wenn ich mir nun aber die Schwinge anschaue...finde ich das die ganz schön heftig steht.... Ich bin mit dem Hobel noch nicht wieder gefahren, sodass der dämpfer sich einfedert, was sagt ihr dazu...alles OK??? Siehe Bild Gruss Kristof
  11. chef-koch0815
    Moinsen! Suche eine XL2 Kaskade zum schmalen Kurs. Wenn möglich blau. Gruss Kristof
  12. chef-koch0815
    Moinsen! ich habe nen PX Drop, alles gut nix ausgebrochen, wurde gesandstrahlt und dann in schwarzmatt lackiert, dazu gibts ne Abdeckung, der man noch etwas Liebe zukommen lassen muss oder sich gleich ne neue macht. Drop hat ca. 30° Ich möchte ihn gerne tauschen gegen einen Drop für die PK. Wer was hat bitte per PM! Kristof
  13. chef-koch0815
    Moinsen! ich suche einen Drop Bar für meine PK! Wer was anzubieten hat bitte per PM! Danke Kristof
  14. chef-koch0815
    Tach Zusammen! Ich suche für meine PK nen haltbaren Motor mit ein bissel mehr Bums. 133er oder 136er Zylinder mit entsprechenden Komponenten wäre cool. vllt will sich jemand von seinem Motörchen trennen und ihm ein neues Zuhause geben! Würde mich auf Angebote freuen. Vielen dank! Gruss Kristof
  15. chef-koch0815
    Kannst du mir bitte deine Liste per PM senden?! Kann dir keine Nachricht schreiben...
  16. chef-koch0815
    dito! eben habe ich sogar noch eine Mail bekommen, als ich wieder ins GSF bin, alles leer....mir wird zwar links der Ordner angezeigt, mit den Mails, aber kein Zugriff! Bitte klären
  17. chef-koch0815
    Moinsen! ...hat noch jemand nen wassergekühlten Zylinderkopf für nen 139/166 Malossi Zylinder im Keller liegen? ...Wenn ja, bitte per PN melden...brauche ich! Danke Kristof
  18. chef-koch0815
    Ich bin kein Professor, da gibts andere die das sicher ausführlich erklären können! In der Betriebsanleitung vom 139er steht aber das Mischungsverhältnis drin! Ich bin gerade schon am überlegen, ob ich diese noch irgendwo habe, dann haben wir es schwarz auf weiss ....
  19. chef-koch0815
    139er fährt mit 1:30....wegen Aluzylinder! wenn sie vorher lief, ohne Probleme tippe ich auch mal auf die Düsen, hatte ich auch schon, oder Zündkerze
  20. chef-koch0815
    bist du damit gestern Abend rein zufällig durch Grasberg, in Richtung Tarmstadt gefahren?!...sehr cooles Teil
  21. chef-koch0815
    mhhh habe ich gerade turbo gelesen...ich stelle mir gerade beim schalten das sexy zischen des pop-off vor...und das auf ner vespa....hätte auch charakter, oder das pfeiffen eines kompressors ...ich bin gespannt, was die zukunft der 4takt vespas bringt...vor allem in sachen leistung! dann schwärmen wir vllt nicht mehr von "resokick"....sondern von von "ladedrücken" ...ich finds gut und lasse mich überraschen!
  22. chef-koch0815
    ich bin den 139er mit großer Kupplung (22 Zahn), 18 Grad Zündung und Simonini gefahren.....als Hauptdüse würde ich dir aber raten ab 110-112 runterzdüsen, ich meine im Gutachten steht ne 112er Düse....letztendlich bin ich ihn mit Originalpott und 106er gefahren meine ich, lief bei mir am besten...auch nur gesteckt, nix gefräst bea sagt auch noch...das es den Simonini doch nur als Righthand gibt.....oder nicht?
  23. chef-koch0815
    Kommt halt auf das Auto an, ansonsten bei "Alten" Autos...wie wäre es da mit nem "Swampcooler"?!
  24. chef-koch0815
    Px...
  25. chef-koch0815
    richtig....kam mir auch gerade in den sinn!
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