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2Manni

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  1. Sind Zubehör-Buchsen, sind Kernschrott. Solche weden seit 30 Jahren verkauft. Gruß
  2. Ja.... Du verbreitets hier gefährliches Halbwissen. Hast Du schon mal so eine Dichtung in einer PX verbaut? Sonst, danke für die Bilder, erklären mehr als die Sätze von dir. Gruß
  3. Hallo, gibt natürlich 1....Varianten. Dr177 finde ich nicht mehr zeitgemäß, ohne Bearbeitung. Nur gesteckt, sonst alles Original, auch Auspuff, nur Umdüsen/Zündung, Malossi 177,Guß, eine Idee. Übersetzung sollte verlängert werden, reicht für dein Vorhaben. Natürlich geht immer mehr, aber das ist dann Hobby... Gruß
  4. Um das jetzt für alle klarer zu machen : Du hast einen 125 Zylinder, kein BGM 177? Nur Dichtung davon verbaut? Original sind die Alufußdichtungen 0,1-0,2 mm dick. Papier gibt es manchmal bei SF, je nach Hersteller. Mach doch von dem Schmodder Bilder, dann kann man sich besser was vorstellen, als Beschreibungen die nicht klar sind.... Gruß
  5. Hallo Dirk, ich habe noch nie diese Dichtung im originalen Dichtungssatz von Pia gefunden! Nicht bei diesen Modellen. Vielleicht benutzt du eine Bezeichnung, die missverständlich ist? Bitte mach doch davon ein Foto oder Zeichnung, wo das sitzen soll. Mir ist dieses Ding nicht bekannt?! Dann meine Frage, woher kommt die Bedüsung für den SI 20/20 Vergaser, so zur Info. Grüße
  6. Um hier keine Verwirrung zu verbreiten, du hast eine VNB mit 150 ccm M/Guß Zylinder? Dann ist der Auspuffstutzen fest. 200deter Zylinder haben einen geschraubten Auslaß. Tuningzylinder zum Teil einen über Schrauben oder Stehbolzen geschraubten Stützen. Gruß
  7. Dirk hat seinen Beitrag allgemeingültig geschrieben. Eine Dichtung zwischen Zylinder und Auslaß, der geschraubt ist. Kann ein O-Ring oder Alu/Kupfer Dichtung sein. Wenn nicht klar ist woher der Schmodder kommt, reinigen und nach der Probefahrt sichten. Grüße
  8. Hallo, dann besorge dir ein Reibahlensatz. Dann kannst du die Düsen mit vorsicht anpassen. Sprich mit Schieblehre die verschiedenen Düsen vergleichen, von einer Master Düse ausgehend. Siehe den Ur-Meter in Paris... Gruß
  9. Erstmal Glückwunsch dazu. Einige Anmerkungen : Wie lange ist der Vorbesitzer mit dem Zylinder gefahren? Hat er dir alle Detail der Veränderungen erklärt? Wie sieht die Vergaser Bedüsung aus.? Nicht das du den Zylinder /Motor schrottest. Also lieber voher checken, Plattenluftfilter sollte ausgebaut sein, Grüße
  10. ...wenn du die Kupplung eh auf dem Tisch hast, dann mach die zur Sichtung auf. Auf Reihenfolge der Scheiben, Beläge achten. Vielleicht mal ohne Federn zusammenbauen und rütteln, ob du das Geräusch reproduzieren kannst. Gruß
  11. Wenn du am Messen bist, dann jetzt die Tiefe der Grundplatte, habe hier keine zum Vergleich LIEGEN. Da sollte dann weniger als 25 mm raus kommen. Sind das auf dem Kurbelstumpf Scheifspuren? Gruß
  12. @FritzKarl da hast du vielleicht die Quelle der Geräusche gefunden? Die Kupplung mit festsitzender MUTTER bewegt sich sich bei mir überhaupt nicht . Selbst zum runter machen von der Welle benötige ich Abzieher oder 2 Schraubendreher. Zerlegen und messen was da verschlissen ist, oder. BILDER einstellen. Gruß
  13. @FritzKarl nur zur Info. Handbuch Pia gibt 45 Nm für die Kulumutter (Kronenmutter) an. Ob die jetzt erhältliche Bundmutter mehr verträgt weiß ich aus Erfahrung nicht. Bei mehr, wäre für mich eher das Gewinde der Kurbelwelle der beschränkende Faktor. Hoffe aber es gibt andere, die da Erfahrung haben,,Grüße
  14. ? Wie denn gereinigt? Bitte komplette Bedüsung nennen, sonst noch was verändert? Entweder ein Benzinproblem, oder an der Elektrik / Kaben ist was dran. Eine PX springt auch ohne Auspuff gut an, halt bischen lauter. Weiter machen, Gruß
  15. Oder die Übersetzung auf Z 23 ändern, dann wird der Malossi etwas ruhiger, ohne den Motor zu öffnen. Zudem das 80er Getriebe zu kurz für den Cosa 125 sein könnte. Gruß
  16. 200deter 23°, nochmal nachschauen! Aber daran sollte es nicht liegen. Welche Bedüsung ist im Vergaser? Lusso sollte als HD 116 haben. Sonst die Verkabelung checken, oder leider E-Teile tauschen. Gruß
  17. Lecker, neben der berechtigten Frage nach dem Zylinder, ist das originale 80er Getriebe noch im Motorblock? Meine 20/68? Dann geht alles in der Drehzahl unter. Getriebe zu kurz. Hub der Welle kannst du durch die Kerzenöffnung messen, sollte so 57 mm haben. Berichte, Grüße
  18. Nein, bis auf die Buchstaben VDE/VSE1M. Sonst Bedüsung und der Zylinder, der eine andere Auslaßhöhe aufweist. 80 kmh ist ja nicht die Welt, vielleicht falsch bedüst, oder ein Montagsmodell vor 8 Uhr? Oder schlecht gewartet.... Gruß
  19. Gut, das mit dem Vergaser hast du verstanden? Bitte jetzt mal Eckdaten; Bedüsung, Zündung, Laufleistung des Motors /Zylinders, Auspuff? Alter, sonst was verändert, von dir oder anderen? Persönlich fahre ich den 10 PS Zylinder lieber, da der das D... Moment eher abgibt.. Must halt alles checken, wenn nicht alle Zustände bekannt sind, besonders Zylinder /Verschleiß..... Gruß
  20. Gut, dann nimm dir die Zeit und plane Vergaser /Wanne. Geht recht gut auf einer planen Platte, Spiegel,....? Dann bist du sicher. Anspringen, Vergaser reinigen, Kerze, Kabelbaum..... . würde ich nochmal sichten, Grüße
  21. Was meinst Du genau? Mehr Info=mehr Antworten....! Der Unterschied ist lediglich der Zylinder, sonst sind die Gehäuse + Inhalt gleich, außer Bedüsung des SI 24/24. Gruß
  22. @christian_77 es wäre nett, die aktuellen Einstellungen /Düsen /Nebendüse hier einzustellen, damit andere dir dann Vorschläge geben können, Danke.
  23. @Matt44 das geht gut mit 50 mm Breite, oder mehr, wenn verfügbar. Körnung eher grob, als finish feiner, wer mag. Dazu Stehbolzen raus und dann in kreisenden Bewegungen abtragen. Habe eine Bohrmaschine genommen, wegen der längeren Standzeit. Gruß
  24. Für original klappert der ganz böse? Oder hast Du das Smartphone zu dich ran gehalten? Nochmal bisschen Spritt in den Zylinder geben, ob der dann kurz hochdrehen kann? Geräusche hören sich hart an, nicht gut. Gruß
  25. Ja, finde ich auch. Es ist für einen Fahranfänger / Vespistie, da brauchst nicht die große Nummer. Die 10tel mehr an Beschleunigung sind doch egal. Nach oben ist ja alles offen, Frage da nach den Sinn für mich. Mir fehlt leider die Ehrlichkeit, was etwas bringt! Muss man das runterspielen, da teuer gekauft! Ende Gedankenspiel.. Gruß
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