50s-bastler

Das ist m.W. nur bei horizontal geteilten Motoren nötig.

Ich hab' em Almbauer Didi gerade alle Illusionen über den Berg bei einem Bier vernichtet - und er will trotzdem dabei sein. Perfekt, wieder ein verrückter mehr!

Doch, wenn die Gegenseite am Motor ebenfalls als Wippe aufgebaut ist! Die Seilkräfte sind dann aber Positionsabhängig.

Angemeldet und Überwiesen Danke fürn Weckdienst Gernot!

Willst dich wieder aufn Erzberg einstimmen? Dabei Regnets nächstes Jahr doch nicht!

Die Kupplung würde ich mit Weelee-teilen ergänzen. Was hast du dir leistungsmäßig vorgestellt?

Mei, schon lange keinen manuellen Screenshot mehr gesehen

Angemeldet!

Jetzt wirds aber langsam zach mitm aufbleiben....

Der Lagersitz hat's hinter sich. Möglichkeiten: Neues Gehäuse Lagerkleber Buchse einsetzen (bzw. aufschweißen und ausspindeln)

CKTL? Meinst du KTL oder gibts da schon etwas neues?

PCB-Kondensatoren gibts eigentlich nicht mehr. Low-ESR Typen sollten das normalerweise mitmachen, wenn man nicht gerade bei den einschlägigen Chinesischen Elkoumlabelbetrieben kauft oder außerhalb der Spezifikationen betreibt.

Karla Kolumna meets the Joker?

Geh leck.... Kommentare auf Youtube sind einen Blick wert!

Stimmt. Ich meld' mich heut!

Jetzt wo das mit dem Wetter geklärt ist kann ich mal langsam anfangen den Motor zusammen zu bauen

Hab' mal einen großzügigen Verhandlungsspielraum von 50€ mit eingerechnet

Naja, da sind ja immerhin Tuningteile im Wert von mindestens 650€ eingebaut, da kann man schon 4800 für eine 125er Pk verlangen!

Wenn er leer ist musst du halt warten bis er voll wird, egal wie viel Ampere er vorher abgegeben hat. Akkuwahl würde ich überdenken, Preislich ist das Angebot sonst nicht schlecht.

Ein oder Zwei Akkus? Persönlich würde ich mehrere kleinere Akkus einem einzelnen größeren bevorzugen.

Wäre mir persönlich zu teuer für die Akkus. Kann diesen empfehlen: http://www.amazon.de/Hitachi-DS18DSFL-1-5-Akku-Bohrschrauber-gr%C3%BCn/dp/B0051A7T6C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1378497659&sr=8-1&keywords=hitachi+ds18dsfl Seit ca. 2 Jahren im Einsatz, bis jetzt problemlos. Akkus halten ewig, die übrigens auch in das Gerät passen: http://www.ebay.de/itm/181101174711?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

400V würde ich immer nehmen, ein Drehstrommotor ist halt deutlich überlastfähiger wenns sein muss.

Die Schwachstelle ist immer das Getriebe, und das ist quasi gleich. Einem nicht-schrauber würde ich allerdings keinen starken Motor empfehlen, es Sei denn du baust ihn selbst und lernst dabei die Grundlagen!

Den Gernot kannst auch auf die Liste setzen, der hat mitzufahren, fertig. Kriegt aber Burnoutverbot bis er einen Prolog geschafft hat