50s-bastler
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Vielen Dank Dr.Hossa! Meiner Meinung sind die Chinateile eine günstige Ausgangsbasis, wenn man da mit Hirn vorgeht und vorm Erstbetrieb noch einmal drüberschaut spricht meiner Meinung nix dagegen. Man kann dann auch Sachen machen für die einem ein Fronius zu schade wäre!
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@ Dr.Hossa: Wir haben Hier in der Gegend einige China-Wig Gerätschaften bis jetzt problemlos laufen, vom 200€ DC-Teil bis zum 800€ mit Plasma, AC und so weiter. Welche Probleme waren es genau? (auch gerne per P.M.) Kann man da nachbessern? Ich hab' zumindest mein Gerät vor der Inbetriebname aufgemacht, hat soweit halbwegs passabel ausgesehen. Die Mosfet-Haltebleche waren Gott sei Dank nicht mit 460Nm angezogen, das hab' ich leider auch schon gesehen...
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Erzbergrodeo XX vom 29.05. - 01.06.2014 (16 Roller sind dabei)
50s-bastler antwortete auf BaziLuder's Thema in Rennen
Trainingsgerät wurde heute abgeholt! Hab' gelesen Trial-training soll die Kraftanstrengung beim Fahren verringern, damit ich nach 2 km Tank holen nicht so nach um Luft ringe Edit: Verdammt, am Pc isses richtigrum...
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Abdeckblech exzentrisch nach Primär-Vernietung
50s-bastler antwortete auf kbup's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Solange nix schleift passt das. -
Auch nix anderes als Erzberg
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P4 und die manuelle Temperatureinstellung
50s-bastler antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hmm. Die Diagramme im ersten Post sind aber schon von verschiedenen Läufen, oder? -
Tisch aus verzinkten Profilen? Scherz beiseite, was mir (bei Wig) am meißten auffällt ist nicht 100%ig sauberes Grundmaterial. Wenn das aber gegeben ist, merkt man fast nicht dass geschweißt wird.
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Winkelfräser, welche sind so im Gebrauch?
50s-bastler antwortete auf Timmi's Thema in Technik allgemein
Hmm, verstehe! Ich bezweifle allerdings dass das möglich ist. Die vorderste Schleifbandrolle müsste etwa 3-4mm Durchmesser haben um mit dem Teil die ÜS bearbeiten zu können, das machen Schleifbänder m.M nicht mit. Wenn man Bedenkt dass das Gesamtkonstrukt irgendwann idealerweise in einen Zylinder mit 54mm Durchmesser passt (lassen wir die 50er mal außen vor) dann wird das schon verdammt klein und wahrscheinlich durch den Biegeradius eines Schleifbandes unmöglich. -
Winkelfräser, welche sind so im Gebrauch?
50s-bastler antwortete auf Timmi's Thema in Technik allgemein
Könntest du das näher erläutern? -
Lampe unten auf Automatik umbauen?
50s-bastler antwortete auf faro bajo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Motorräder lassen sich leicht auf Schaltautomaten umbauen, absolut kein Aufwand. Bei unserem Ziehkeilgetriebe, bei dem der Gang gefühlvoll eingelegt werden will, kommt man da allerdings nicht mit so etwas einfachem wie einem Pressluftzylinder weiter. -
Willy Astor.
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Winkelfräser, welche sind so im Gebrauch?
50s-bastler antwortete auf Timmi's Thema in Technik allgemein
Sollte das Languning-teil nicht durchaus im Eigenbau zu realisieren sein? BLDC Motor, Zahnriemen, Riemenscheiben - das ist ja quasi ein halbfertig zusammengebautes Elektromodellauto! -
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Die Stoßdämpferbastelei find' ich bemerkenswert.
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Mei, Gestern noch nicht richtig verdaut und die Nächste Party geht in 1h los. Scheiß Studenten!
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Du brauchst fast kein Vakuum, etwa 100mbar/Meter Tankhöhe, grob gerechnet. Wikipedia unterstellt einem "guten" Staubsauger etwa 250mbar, nur müsstest du dich beeilen um Fertig zu sein bevor der durch die normalersweise eingesaugte Luft gekühlte Elektromotor aufgibt. Wie lange du vorevakuieren musst hängt davon ab wie viel Luft normalerweise in dem Tank ist, ich würde solange warten bis kein nennenswerter Luftstrom mehr aus der Pumpe kommt.
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Soll ich dir die 12V ZV-Pumpe nochmal verlinken?
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Ist in etwa wie das Öffnen des morgendlichen Frühstückseis mit einer 7-Achs-CNC. Zielführend, aber Overkill.
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Ich hab' mal Benzinschlauch an einer RD350 gewechselt während ich den Benzintank mit einer kleinen umgebauten Vernebelungspumpe für Inhalationsgeräte unter Unterdruck gehalten habe. Das gleiche Teil hilft immer noch beim Entlüften von Bremsen! Leistung ist sehr gering, eine Zentralverriegelungspumpe sollte deinen Ansprüchen leicht genügen, da Hydrauliköl doch deutlich dickflüssiger als Benzin ist. Soetwas z.B.: http://www.pollin.de/shop/dt/MTY5OTY2OTk-/Bauelemente_Bauteile/Pumpen/Unterdruckpumpe_MITSUBISHI_G6T50371ZC.html Evtl. 2 davon Parallel, wegen Ausfallsicherheit und so.
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Kommt drauf an wie groß das Loch ist durch das die Flüssigkeit raus will. Gibt mehrere Möglichkeiten: Druckluft bzw. Wasserstrahlinjektor, oder die klassische Membranpumpe einer Zentralverriegelung. Quick&Dirty: Kompressorsaugseite anzapfen!
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Erzbergrodeo XX vom 29.05. - 01.06.2014 (16 Roller sind dabei)
50s-bastler antwortete auf BaziLuder's Thema in Rennen
Sorry, Wochenende wart hart. 923 -
Schau' dir mal Wikifolios an. Da erklären die Fondsmanager genau was sie wann warum machen!
