LAPaint

Danke! Ich mache wenn alle Ulma-Sachen dran sind noch Fotos vom finalen Zustand und evtl. noch einige Vergleichsfotos vorher - nachher. Im Moment kämpfe ich mit dem Vergaser: Entlüftungsloch im Tankdeckel musste freigebohrt werden so verklebt war es, jetzt fließt der Sprit schön nach. Des hatte ich vorher übersehen HD ist auch noch zu fett und untenrum hat sie Anfahrschwächen, da scheint sie zu mager zu laufen. Thermisch aber alles im grünen Bereich.

Heute habe ich es endlich mal geschafft § 21 StVZO zu machen und die Zulassung zu beantragen. Anbei eine Briefkopie zwecks Eintragung eines Abarth Repros. Leider hat mir die Prüferin die Drosseln eingetragen, des habe ich erst zu spät gesehen, sie hat auch vorsorglich gleich mal kein Wort drüber verloren , evtl. lasse ich die wieder austragen falls die eh nichts bringen... Dank EZ vor 1958 und 6 Volt habe ich auch ein schönes kleines Kennzeichen (24x13 cm) bekommen Wobei ich dachte, dass mit Änderung des § 21 StVZO und Einführung des § 47 FZV diese Ausnahmen nicht mehr existieren... Aber egal! Edit: Ja, Messerschmitt schreibt man anders

Danke Hattest du das Gefühl es hat was gebracht den Auspuff zu drosseln?

Ok, dann würde ich es messen und schauen, ob die Kugeln jetzt so sitzen wie zuvor mit der originalen Schale...

Mach mal bitte ein Foto, nicht, dass man aneinander vorbei redet... Miss doch einfach ob die Höhe der neuen im Vergleich zur alten Schale paßt. Sitzt das Staubschutzblech noch lose?

Hast du gewechselt (auf ein Repro)? Normalerweise drückt die die Staubschutzschale runter und sitzt ganz unten.

Danke Die Sache mit den Händen ist irgendwie nicht von der Hand zu weisen Bin ansonsten Schreibtischtäter

Das wäre super Was für einen Motor fährst du? Ich würde auch nur beide drosseln, nicht eine Flöte ganz zu machen. Auspuff wird aufgrund der Drosselung schon heißer als sonst, aber Edelstahl gibt zum Glück einiges mehr an Hitze ab als die originalen. Bisher ist's im erträglichen Rahmen mit der Hitze bei mir. Wenn ich es endlich mal zum TÜV schaffe werde ich weiter testen und berichten!

So, ich bin gerade dabei die letzten Kleinigkeiten zu erledigen, Fotos folgen bald. Hat jemand für mich noch so einen Halter wie auf dem Foto abgebildet über? Damit ich die Florida Bars noch montieren kann

Da Sushi Evtl bis in AÖ

Ich habe hier eine T/2 stehen mit VD2M 1900. Ad 1: Hier ein Foto eines Schlosses, hatte leider grad nur ein defektes gefunden. Durchmesser des Gewindes auf das der Ring aufgeschraubt wird: 23,65 mm. Ein Foto vom Rahmen kann ich evtl. die Tage noch machen. Ad 2: Bremslichtschalter tauchen immer wieder mal auf. Die meisten sind dann aber leider defekt, also vor dem Kauf testen, ob er noch funktioniert Als Übergangslösung kannst du einen neueren von Hella verbauen, Polo Motorrad Best-Nr. 50220000050.

Gibt's beim Schmideder, liegt hier Allerdings gibt's die Form, wie sie bei Messerschmitt benutzt wurde nimmer zu kaufen, musste nacharbeiten...

Hochzeit war extrem witzig!!! Skandale gab's aber ned wirklich.

Passgenauigkeit ist wirklich ganz mies Ich musste bei meinem Repro (wenn auch nicht für GS) den kompletten Krümmer überarbeiten, bin aber evtl. etwas kleinlich Topic hierzu: Mein Link Den Leistungsverlust hoffe ich durch mehr Staudruck reduzieren zu können, siehe weiter unten in meinem Link. Ist aber noch nicht 100%ig fertig getestet.

Würdest du eine Kopie deines Briefes/Scheines/Zulassungsbescheinigung zur Verfügung stellen?

@Keks: Ich meld mich bei dir nächste Woche. Heute werd ich's wohl leider ned schaffen weil ich eine Küche abbauen muss

Ich habe heute bereits mein Paket erhalten Die Griffe sehen wirklich gut aus, DANKE an Frank und gatti für die viele Mühe und die liebevollen Details zu den Griffen im Päckchen Ich hoffe für euch blieb bei der Aktion auch was hängen und ihr zahlt nicht drauf...

FOTOS!!! Dann kann man evtl schon sehen, ob es eine selbstgebastelte Lösung ist.

Wann seid ihr denn da? Evtl komm ich auch auf eine Std. vorbei! Wann die Marcy wiederkommt weiß ich ned, die hat auf meine letzte Nachricht nimmer geantwortet die alte Flachbrust

Des mit dem Bruch krieg ma scho hin, wennst ned alles falsch machst Von LA würde sogar ein Corso nach Mauern gehen. Aber der Peter heiratet am Samstag, des ist natürlich vorrangig. Wird also wieder nix

Sowas gab es soweit ich weiß nie, falls du doch was findest oder selbst basteln willst: Tu es NICHT kolle!!!!

Ups, mein Fehler, ich hatte das Gewinde mal entfernt...

Auf nen Doktor hab ich grad keine Lust, des is nochmal ein Jahr ohne großes Gehalt... Evtl. nebenbei no nen internationalen Titel à la LL.M., aber ich muss jetzt erstmal Infos dazu einholen. Evtl. auch nur nen Fachanwalt oder so. Ich bin also noch vollkommen unentschlossen wie du siehst

Wirf mal die Suche an, "Tuning Lampe unten" oder ähnliches, haben schon einige gemacht.

Die beste Lösung für siffende Auspuffanlagen sind Auslassringe mit Vitonring, siehe Dienstleistungstopics. Optisch natürlich eher störend auf einer GS. Ansosnten Blechstreifen aus einer Cola- etc. einsetzen, die dichten auch. Bedüsung musst du auf jeden Fall checken...