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LAPaint

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Alle Inhalte von LAPaint

  1. LAPaint
    Wieso fährt man eigentlich 1:15?
  2. LAPaint
    Wie verhält sich das Ganze bei original Drehschieber?
  3. LAPaint
    Steuerzeiten kann ich mal messen. Dauert aber noch, muss noch die Lager Lima-Seite wechseln.
  4. LAPaint
    Was genau hat gestört?
  5. LAPaint
    https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-bgm-pro-sc/f16-competition-vespa-gs160/gs4-vsb1t-ss180-vsc1t-grau-bgm7785?number=BGM7785
  6. LAPaint
    Irgendjemand hatte hier mal mit Microscale Liquid Decal Film gearbeitet und hat es empfohlen. Ich selber habe es noch nicht getestet.
  7. LAPaint
    Danke, dann mache ich mal das Ölbad an
  8. LAPaint
    Frage zum Lagerring Lima: Muss der bis Anschlag auf die Kurbelwelle? Oder wie bei PX mit einem Spalt? Ich habe den Motor vor Jahren zerlegt, jetzt weiß ich es nicht mehr Die Spuren vom alten Lager schauen so aus, als wäre es komplett drauf gewesen.
  9. LAPaint
    Frag mich jetzt bitte nicht, welcher Schlauch des ist
  10. LAPaint
    https://www.scooter-center.com/de/cdi-bgm-pro-mit-festem-zuendzeitpunkt-fuer-idm-zuendung-typ-bakelit-braun-vespa-wideframe-gs150/gs3-vl-vb-vba-verwendet-fuer-polini-idm-vespatronic-vespower-varitronic-flytech-parmakit-bgm6694?number=BGM6694
  11. LAPaint
    Ich auch!
  12. LAPaint
    An dem Schraubenkopf beim reparierten Lageranschlag kann es nicht liegen?
  13. LAPaint
    Auslass bearbeitet. Rund 20 PS am Hinterrad.
  14. LAPaint
    Ich habe ein ähnliches Setup (30er PHB, Dumbo und S-Box III), HD liegt bei 125. Laut AFR passt des auch wunderbar.
  15. LAPaint
    Sieht gut aus. Seilzuganschlag statt Schraube stimmt. Ich verlöte die Seilzugenden nach dem Abzwicken, dann gehen die nicht so auseinander. Kabelbinder geht auch nicht
  16. LAPaint
    Der Spacer muss nur 1,5 mm haben, der Kolben fährt weiter nach oben und unten. Für nach unten musst du schauen, ob der Kolben nicht irgendwo im Gehäuse anstößt.
  17. LAPaint
    Irgendwo habe ich letztens Gaszüge mit der passenden Öse oben gesehen. Des ist ja auch kein Standardteil.
  18. LAPaint
    Repros gibt’s mittlerweile in verschiedenen Varianten. Aber ihr habt recht, ist ein original Zifferblatt. Am deutlichsten sieht man es bei der Ziffer 2.
  19. LAPaint
    Also die Farben des Zifferblattes sehen für mich nach Repro aus. Tachohalterung: ich kann mich an keine erinnern. Kann aber mal nachsehen.
  20. LAPaint
    Timey hat, meine ich, mal was von nem Ring geschrieben, damit das Lüfterrad schwerer wird. Eventuell schreibst ihn mal direkt an. Das SIP Lüfterrad sollte nicht auf die Overrev passen. Mein Motor ist noch nicht zusammen, so dass ich noch keine Erfahrung zur Kurve habe.
  21. LAPaint
    Ich habe den schweren GP One genommen. Schwerer geht in der Kombi mit Polrad Overrev (leider) nicht. Meinst du nicht, dass die Übersetzung etwas kurz ist? Grüße aus Landshut
  22. LAPaint
    Das Blech bricht gerne ab, wenn man es hochbiegt um die Kabel durchzuziehen.
  23. LAPaint
    Knallen kann falsch eingestellte Zündung sein. Die Ursache für den abgescherten Keil musst du auch suchen. Reprowelle?
  24. LAPaint
    Ich fahre 1:28, ist aber alles auch etwas Glaubenssache... Griffe hat eventuell der minifrank noch welche, schreib den oder den gattinator mal an. Der Beinschildspiegel war an meiner auch verbaut. Schalter Hella in weiß.
  25. LAPaint
    Von Fabbri gibt's zumindest eine Membranwelle mit 60 mm: https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/alberi-motore/largeframe/albero-motore-fabbri-racing-volani-tondi-biella-126-dal-pieno-per-quattrini-244-vespa-px-200.1.1.20.gp.8199.uw
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