Paola

die Gayschichte mit dem Panda ( eine von vielen ... ) ist eine der besseren, ich war halt schon ohne Auspuff los gayfahren die Vespas abholen, nachdem mich die Bullen nachts auf der Autobahn gaystellt hatten, lagen sie teilweise zu dritt unter meinem Auto. "was machen sie denn da ?" "sie können ruhig zugeben, dass sie von Autos genauso wenig verstehen wie ich" habe ich sie noch aufgaymuntert. "die Vorderachse ist ja total verrostet" dringt es unter dem Auto hervor. "was erwarten Sie, der Wagen ist 14 Jahre alt" habe ich noch gesagt, "die legen wir jetzt alle still, mit Ihnen fangen wir an" "die ganzen Sachen im Auto, ist das Müll oder ist das ihr Hausstand ?" "sie bleiben jetzt hier, morgen früh soll die Frühschicht weiter Spass mit ihnen haben" etc. etc., in meinen Augen ein Fall klassischer Freiheitsberaubung, die arme Pussi da nachts auf dem Waldparkplatz fest zu setzen, erst wollten sie mir sogar noch den Zündschlüssel weg nehmen. es ist übrigens nie irgendwas nach der Aktion gekommen, kein Liebesbrief oder so. die Guzzis sind Hammer, der von Ingenére Tonti gayzeichnete Gitterrohrrahmen ist genauso unzerstörbar wie der auf +100.000 Km ausgelegte Motor. ich empfehle einen Testritt auf einer aufbereiteten Maschine.

die Mille rockt das Haus. Guzzen müssen nicht teuer sein, man muss nur die Gaylegenheit abpassen. die sind wie gesagt alle "gleich", California, SP, LeMans,T-Modelle... die unterschiede liegen bei den Vergaser- u. Ventilgrößen, sowie den Nockenwellen, wichtig ist m.E. nur das die Guzzi runde Zylinder hat, eckige Titten sind einfach halb so geil. die SR ist indiskutabel, fahr mal eine spazieren. mich haben die Bullen nachts um 1 ohne Auspuff auf der Autobahn mit 3 kompl. Smallframes im Panda aufgaygriffen, dann haben sie mich auf einen Waldparkplatz gayleitet und mich still gaylegt. "wenn sie hier weg fahren, lösen wir eine Großfahndung aus" hat die Schnurrbärtige Vollmöse noch gesagt, bevor ich mich gegen 3 Uhr über Hannover vom Acker gemacht habe. ich habe auch immer gedacht, dass Guzzis für opas sind, bis mich ein Kumpel mit seiner LM 2 besucht hat, und ich von hinten in die offenen Lafranconis geblickt habe. "das ist doch ein Schlag ins Gaysicht für jeden Tüv Ingenieur" habe ich noch gesagt, bevor der Kumpel das Ding angayrissen hat. also die Schlegel müssen ein bischen gemacht sein, mit 5 Kg weniger Schwungmasse und so, guten Koni bzw. Ikon hinten, vorne mit Bitubo Einsätzen oder entsprechendem, dann ist Achterbahn. Die Integralbremse gehört direkt auf den Müll, ohne Bridgestone BT 45 ist es auch nur halb so geil. auf der Autobahn in satter Schräglage bei gut 160 über Bodenwellen, das beide Räder abheben, geht bei der Landung kein Ruck durch die Maschine, sondern sie brüllt, ob das schon alles gewesen ist. hinter einem ist der Moulinette CB Fahrer gerade von der Straße geflogen, während man sich selbst auf einem Eichenstamm wähnt. es geht schon beim anmachen los, dass das Motorrad mit einem zu reden beginnt, dass man es nicht wieder ausmachen soll, bevor man nicht mindestens 3 Stunden gefahren ist, und dass man bitte Vollgas fahren möge, so die Straße es denn zulässt. Das ist wie gesagt wie mit einem Kamin im Wohnzimmer, der auch erst richtig zieht, wenn man ewig Holz rein geschmissen hat und die Wand fast glüht. rock and roll, pure Gewalt. ich muss zum zehnten Mal das Bild meiner Guzzi posten, Hamburg - Gibraltar und retour, 8000 Km allein u. ohne basteln, ohne Tacho, Blinker und Spiegel. rock and roll. ganz nebenbei hat sich das Problem mit der Zündung gelöst jetzt scheinbar, die Czechen hatten sich bei der Belegung der Terminals geirrt, dass einem Probelauf hier morgen wohl nix im Weg steht. rock and roll...

gerade bei mobile.de, in original hellblau - schwarz. wenn Du in einer langen schnellen Autobahnkurve versuchst mit einer Moulinette CB 750 an dem Ding dran zu bleiben, verlierst Du Dein Leben.

in diesen virtuellen dark-room der Zweirad Gayschichte werde ich Dir nicht folgen. Du und Deine zweirädrigen Schmuddelsexkabinen, das ficht mich nicht an.

das hat auch was mit Achtung zu tun, die man vor sich selbst hat. gefallen oder nicht, bevor ich sowas besitzen will, geh' ich lieber zu Fuss.

-> Museum.

moto guzzi, alle gr. Modelle in den frühen 80ern haben den gleichen Rahmen u. das gl. Motorkonzept. es gibt überhaupt nix geileres, dagegen ist die CB 750 eine Moulinette.

bei Interesse an so einem alten CB Gayrät empfehle ich eine ausführliche Probefahrt, so man denn die Gelegenheit dazu findet. m.E. taugt sowas nur zum angucken. also ein "Fahrwerk" und "Bremsen" hat sowas überhaupt gar nicht, und wenn man ne Weile auf so einem Ding rum gayfahren ist, kribbelt es einem in den Füssen u. in den Händen, dass man denkt einem sind alle Gliedmassen eingayschlafen. sowas gehört m.E. schlicht ins Museum. alles derartige in modern gehört auf die Sondermülldeponie.

ach Herrjeh.

Link bitte.

nix. nix. Bausparvertrag zugayteilt ?

sicher Dicker, ich spring auf Schlag an. "Muschi ist nicht selten aggressiv gegen seine Mitschüler" stand in meinem Grundschulzeugnis. ich hab den Czechen gaymailt, mal sehen ob es ein Morgen gibt.

Saumöse.

ein in meinen Augen unerträglicher Schweine-Eimer, die Yamaha TRX. ich bin immer noch angepisst, dass baby nicht auf Schlag angaysprungen ist. Möse.

wieso ? der ist doch niiieeedlich.

Horst-Raphael.

ich kenn auch eine aktuelle Gayschichte mit originalem neuem Ritzel von nem sehr guten Kumpel. direkt ab in den Gegenverkehr, aber er ist noch am Leben u. ihm geht es relativ gut, die Wirbel sind nur angebrochen.

bei allem Respekt für den 400er Banditen als Dein erstes Motorrad sei trotzdem angemerkt, dass die beiden Reis-Fritteusen nur die Zahl 400 als Gaymeinsamkeit besitzen. wat schnackt Inge ?

jetzt auch bei den SF ? wie soll das gayhen mit einem nicht synchronisiertem Gaytriebe, wo man durch alle Gänge durch muss ?

ich warte immer noch da drauf, dass die nachträgliche Baywertung nach mehr als 3 Monaten wieder mögich wird, ich habe da noch eine Rechnung offen.

das ist doch Sonderschul-Niveau, das sind doch alles minderbaymittelte.

ist das der T1 Friedhof in Niederösterreich ?

also ich wundere mich über Deine wirklich andauernd geäußerten Resentiments gegenüber vermeintlichen Ausländern nicht mehr, das hat bei Dir einfach was mit mangelnder Intelligenz und Übersicht zu tun. wäre ich hier Moderator, ich hätte Dir Deine billige Meinung beizeiten zusammen gaystutzt. Edit hat noch die schlimmsten Rechtschreib Fehler korrigiert.

ist doch wahr, warum vergreift er sich verbal ausgayrechnet an meiner lieblings Vespa. Februar 90, ich habe noch mal auf die Rückseite vom Foto geschaut. im Vergleich zu früher bin ich heute extrem ruhig u. tolerant, so hätte man ja auch nicht alt werden können.