Paola

könnte man das Topic bitte direkt in "die Revolution startet hier" umbenennen ? das Land braucht einen starken Herrscher, das könnte ich sein.

ich werd 'n Team aussenden, das auf deinem Gayhöft eine ausgestorben geglaubte Eidechsen Art findet, dann hat sich was mit dem Lärm u. dem Gestank.

womit sollen sich die Kinder in Afrika ihr Steak braten, wenn Du mit ihrem Rapsöl durch die Gegend fährst ?

da brauchst Du Dir überhaupt keine Sorgen machen, Deine Posts kommen sachlich rüber und nicht arrogant. zum anfeinden gibt es überhaupt keinen Grund. Deutschland als Niedriglohnland, so sieht es doch aus, Schäuble liest hier mit und der arme Maniac muss bald zur Strafe Steine klopfen gehen.

hier ist es auf Falle mal so gewesen, und es hätte auch so bleiben können, wenn man die passende Politik dazu gemacht hätte.

'n Auspuff aus Vietnam glaub ich.

die Trockenkupplung der lieben Ducati macht im Leerlauf im eingerückten Zustand ein Rasselgayräusch, dass alle denken, der Motor ist kaputt. Wenn man dann den Hebel zieht u. die Kupplung ausrückt hört man nur noch den Motorsound. ich denke auch, dass man das Rasseln beim Roller auch rechts hören kann, das schöne runde glatte Getriebegehäuse ist ein 1a Resonanzkörper, heutzutage würde man sowas wg. Lärmschutz etc. viel zerklüfteter Konstruieren. h.

vielleicht die Kupplung, also die Belagscheiben, mit ihren Zapfen im äusseren Kupplungskorb. durch die verminderte Schwungmasse des HP4 läuft der Motor im ganz unteren Drehzahlbereich nicht mehr so schön rund.

außerdem ist sowas "schlimmer" als mit einem polini Auspuff erwischt zu werden, gilt das doch m.E. als Urkundenfälschung. Gilt es zumindest bei Motorrädern, wenn man sich dort versucht, illegale Tüten beispielsweise durch Anbringung von E-Prüfzeichen zu "legalisieren". wozu bloss der ganze Terror, nur wegen so einer leisen u. unauffälligen Polini Birne ?

wenn ich das bisher richtig verstanden habe, wird beispielsweise durch langsam verschleissende Kurbelwellenlager, die Drehschieberdichtfläche sehr wohl "gleichmässig" abgetragen, eine mechanische Beschädigung durch Kolbenklips etc. ist nicht die einzige Möglichkeit, da langfristig Ärger zu bekommen. Daher gehören Kurbelwellenlager ab einem gewissen Spiel ausgetauscht.

normal ab mitte 30, ungefähr der Zeitpunkt, an dem ich intuitiv angefangen habe, nicht mehr auf kalten Pflastersteinen zu sitzen.

das ist sicher.

riecht bestimmt auch geil. heutzutage reicht wohl die Plastik Abdeckscheibe von der PX, die aktuelle Generation der Rennleitung hat doch eh in ihrer Jugend nur an der Konsole gesessen, und demzufolge keine Ahnung, was das überhaupt soll. ein alter Bulle hat mir mal "Rennbirne" in den Mängelbericht geschrieben, dass hat mir richtig Tränen der Rührung in die Augen getrieben, so viel Fachkenntnis.

bei Smallframes verträgt sich das normaler Weise super, ich hab immer einen Seitenständer montiert und den Benzinhahn nie zu, die Kiste des Topic Eröffners steht aber auch entsprechend schräg.

Dummkopf.

auf einer V50 oder einer PK ? wie ist das Baujahr ? wusste der Prüfer denn überhaupt, was er da einträgt ? wie schnell soll das Ding denn lt. Gutachten jetzt sein ?

also man fährt definitiv nicht mit einer 50er Vespa und einem Polini Auspuff zum TÜV, um ihn eintragen zu lassen. eine V50 mit einem Sito aufrüsten ist das eine, das bringt die liebe Schleuder auch nur auf 47 Km/h laut Schein. die liebe PK hat aber schon 50 Km/h drinn stehen, niemand wird Dir dort legal eine Leistungssteigerung eintragen. in die V50 Papiere wird übrigens auch nur aufgrund einer Freigabe von Piaggio eingetragen, ruf doch mal bei Polini an, ob die auch entsprechende Papiere raus rücken.

also auf keinen Fall gehste mitm Mund an das Benzinschlauchdingens und pustest da rein. Benzol ist 'n mega Krebsgift, da wird nicht dran rum gelutscht. wenn man auch nur für n groschen Grips im Kopf hat, zieht man sich beim Vergaser basteln entsprechend benzinfeste Handschuhe an, in der KFZ Branche wird im Schnitt 10 Jahre früher gaystorben, wo drann wohl ? zum Thema: das Schwimmernadelventil ist ein echtes Verschleissteil, an der Viton ( isn Gummi ) Spitze kann man dann eine umlaufende Kante sehen, und es dichtet nicht mehr ab, wenn der Vergaser voll gelaufen ist. So läuft quasi durch das Mischrohr das ganze Kurbelgehäuse voller Sprit wenn der Motor aus ist, kein Wunder, dass er dann nicht mehr starten will. spontane Abhilfe: 25 Sekunden bevor Du den Motor ausmachst, machst Du einfach den Benzinhahn zu. und besorgst Dir bei Zeiten ein neues Schwimmernadelventile für einen SHB. Im Extremfall ist die Nadelspitze so verschlissen, dass auch während der Fahrt immer zuviel Benzin in den Motor kommt, ich hatte das mal mit ner PX200, da musste man beim Fahren ständig nur für 5 Sekunden den Hahn auf u. dann wieder für eine Weile zu machen, sonst ist das Gemisch so verfettet, das der Stuhl auch während der Fahrt ausgegangen ist.

wieviel ccm hat Deine aktuelle Vespa ? man muss ja auch nich alles auf einmal erleben, ich bin über Jahre mit dem 133er plug and play gefahren, und dachte ich bin der schnellste Mensch auf der ganzen Welt.

auf das Topic hab ich den ganzen Tag gewartet, um selbst eins aufzumachen war ich zu schüchtern. alles gute zum Geburtstag ey.

das wollte ich meinen, das Paket ist super. ist doch Geseier gleich mit 24er Gaser und ein teurer Auspuff, als wenn es so überhaupt nicht ginge. n Kumpel ist ewig so rumgefahren, mit exakt dem Set up, es hat super gehalten und ihm endlos Spass gemacht. am besten mit dem Polini Lufttrichter und ner Hauptdüse um 94.

das wollte ich meinen, Enddämpfer schwarz gayjaucht und Ruhe ist im Karton.

pussi will aber wenn überhaupt einen für Smallframe. und im Moment eher gar nicht, weil sich das Motorrad zu Weihnachten neue Teile wünscht. rock n roll.

Du hast mal schön ein an der Marmel. ne 4-Ventiler V4 mit 399ccm, die 14000 dreht, mit 40.000 Km und Bj. 88 55mm Bohrung u. 4 Ventile, nee ist klar. mit einem Fahrwerk für Pygmäen. komm mal zur Besinnung.

unsensibler ist so ein Toiletten Rahmen mit verlaub in keiner Hinsicht. die blöden Überlappungen an den Karosseriefalzen machen bestimmt ärger mit den Bädern, von der gayringen Material Stärke mal ganz abgesehen.