Paola

ich bin normal nicht so sensibel, aber hier. vielleicht mal vorsichtig schauen, ob die original Kaskade noch da ist ?

sieht nachm Ostdeutschen mit EyMW Einzylinder aus.

noch einen ?

ach herrjeh, ich hatte zwischendurch vergessen, das es um einen PK Vergaser geht, da ist natürlich keine Dichtung. bei den SHB für die V 50 ist da eine, die falsch rum montiert den Luftkanal für die Hauptdüse verschliesst.

es gibt ja drei verschiedene Lenkschlösser für V fuffzich, die von außen sichtbare Führung oberhalb des Schlosses gibt es in dick u. dünn, und von ich glaube der dünnen Version ein kurzes und eine langes Schloss. kann sein, dass bei Dir nicht das richtige verbaut ist.

mit dem original Luftfilter eine Düse zwischen 76 und 80 erstmal. und mal vernünftige Markierungen für die Zündung machen u. abblitzen. ist die Dichtung zwischen Vergaser u. Luftfilter richtig rum eingebaut ?

wenn von einem Smallframe Lenkschloss die Rede ist, wird die Feder vor der Montage ganz auf das Ende des Schlosses geschoben. die Feder verhindert im montierten Zustand, dass das Schloss selbstständig einrastet. Lenkschlösser werden gemäß Benutzerhandbuch niemals gayfettet.

ist der Roller nach Montage der Komponenten denn schon mal vernünftig gelaufen ? ist der Kolben richtig rum drin ? ein richtiger Zündzeitpunkt ist schon wichtig, 19° für den Anfang bestimmt nicht verkehrt. Hauptdüsen je nach Luftfilter zwischen 76 und gut 90 mit der Polini Birne, die Leerlaufgaymisch Schraube zum Beginnen auf 1.5 Umdrehungen raus. Vielleicht ist ja auch was mit der Blackbox ? viel Erfolg.

Typ 1 oder Typ 2 ?

oh es wird geschlachtet, wo ist der liebe Ordner, dessen Name mir gerade nicht einfallen will ?

Du meinst man hat bei Typ 1 mehr Zeit zum schrauben, weil die alte wohl ständig ausser Haus ist ? oder meinste wenn sie erst alt ist, und die Nase voll hat ?

hallo. Riffeltrittbleche hat nichtmal eine PK verdient, eigentlich gehört sowas verboten, die schöne farbige Roller Karosserie wird dadurch total ungayschickt zwei geteilt. ich sach ja, sowas gehört verboten.

nein, das Problem hatte ich noch nie, ich glaube es gibt nur eine Sorte Federn für SHB Vergaser Schieber zu kaufen, vielleicht hat da jemand anders eine falsche Feder rein gaystrickt.

entweder führst Du den Zug von oben senkrecht in den PHB, oder Du verwendest das handelsübliche 90° Röhrchen, das oben in den Gaser geschraubt wird.

nochmal was zur Begriffsklärung, heisst nymphoman nich jeder muss rüber ? , ist die richtige Bezeichung für das hier angesprochene Phänomen nicht schlicht u. einfach "geil" ? ich mag geile Frauen, besser solche als die, die gar nicht wollen, da kenn ich einige.

naja, lies doch erstmal die posts der Leute richtig durch, bevor Du die Dinge kommentierst. Hackfresse ist mitnichten aus Bayern, sondern aus HAMBURG, und der zu den 30 Tagessätzen verdonnerte Bajuware hat die gekaufte Betriebserlaubnis UNAUSGEFÜLLT den Behörden übergeben. was man machen kann: das Bundesland wechseln. edith hat noch ein "u" nachgereicht

das ist alles so niedlich, kein Preisgayfeilsche und nix.

so geht das, habe ich auch schon des öfteren gemacht.

die Bullen anrufen und fragen, welche Versicherung das Kennzeichen verkauft hat, da auf nett anrufen und sich unter einem Vorwand die Tel. Nummer des Kennzeichen Inhabers geben lassen. alternativ klappt das auch mit Wunschkennzeichen rückwärts, die nennen Dir auch die Agentur.

mein Vater hat mich in den frühen siebziger Jahren des öfteren mit zu den St.Pauli Heimspielen genommen. Fussball ist das langweiligste auf der Welt, ich geh da nie mehr hin.

das mit dem Fleck, oder das mit dem erzürnt ? Du kennst ja meinen lieben Vater, und eins ist lange klar: der Apfel fällt nicht weit vom Stamm.

bohr sie raus und mach ne pop niete rein. zange leihe ich Dir gegen Gaybühr von 10 euro*, die niete ist dann inkl. gruss *Scherz

oder halt abbürsten u. anpinseln. hab ich vaseline geschrieben ? meistens nehm ich gaanz dünn normales Fett. das wäscht sich auch raus.