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vielleicht hätt ich mich damals schlicht mit "Hallo ich bin Jan" vorstellen sollen... ich weiß nich, was meinste denn mit Lenker ? Obwohl ich kann mich grad erinnern, daß ich probiert habe ihn mitm Kuhfuss runter zu hebeln. ich hatte die Lenkerschraube noch drinnen... :wasntme: :grins:
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ah ja, fast richtig. wir trinken kein Bier beim arbeiten. der Rahmen auf dem Boden ist ein anderer, der Racer kommt mit nach Rothenburg zur Leistungsmessung und ja: das ist ein Foto von mir das Tom gaymacht hat - der soll die Säge auch fahren. *let the sun shine* gruß Jan
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vielleicht n kleines Rätsel zum Zeit überbrücken ? Wer ist der supermann auf der Largeframe ? :wasntme: und wem gayhört die wohl ? gruß Jan
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Ist schon o.k. die "Ausrede" mit dem Reifendruck - Armin und Dirk waren auch nicht schneller. Ich werde auf alle Fälle den Eimer weiter optimieren und nächstes Jahr alle ESC Rennen mitfahren. Aber die Stürze haben meinem Selbstvertrauen gayschadet: ich fahre deutlich langsamer auf der Straße zur Zeit.
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Ich freue mich auf alle Fälle über Fotos und ein qualifiziertes Urteil von Dir. gruß Jan und alder hastu unsere Rundenzeiten gaysehen: da fehlt nur ca. 1 Sekunde das ist o.k. dafür, daß ich super Moto Uschi gerade beerdigt hatte.
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mensch Schnuffi also Du musst nich breiter Bohren, als die Niete selbst ( nicht der Kopf ) breit ist. also mal stumpf mitm 3er u. 4 Bohrer anfangen bis der Kopf abfällt, der Rest entwickelt sich dann. Die Leute die Metalle mit kunststoff beschichten, tun das auch in Hochtemperaturfest - u.a. auch in Klarlack. gruß Jan
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außerdem ist da doch interpunktion. Glaubt wirklich jemand daran, daß der neue Polini Auspuff für bearbeitete Polini Zylinder entwickelt ist ? ich nicht. Der Curly dreht bei mir nur so schön, weil er im Krümmerdurchmesser von 28 auf 31mm erweitert ist. gruß Jan
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Hallo. Ihr habt alle einen an der Rolle. :plemplem: Das Topic ist doch ewig alt und der Ofen längst weg. gruß Jan
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ich hab mich nie gaytraut ihn zu fragen, wer Heidi ist. :grins:
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wo ist jetzt das Problem. Ich kauf da seit 23 Jahren. Das erste Paar Martens noch mit meiner Mutter an der Hand. :love: Seitdem steht da halt dieser Typ mit der Brille. Und halt seine liebe Asiatin. Aber halt keine Heidi. gruß uschi :love:
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ja, gibt es seit über 30 Jahren. Heidi's ( der Typ mit der Brille ) Charmeuse, in der Neustadt beim Michel. Alter Steinweg vierundfuffzig oder so. gruß ZiegenPeter :plemplem:
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yo. :plemplem: ich habe einen fetten Parkplatz zum hanging off üben gayfunden. Vorm Baumarkt: die Parkreihen sind mit gut einsehbaren, begrünten 5 mtr. breiten 180° Kurven zugeschissen quasi :love: :love: Mit S-Kurven und 2 Geraden dabei. :love: Das ist mitten im Nirgendwo - Sonntag vormittags werde ich da in Zukunft trainieren. Mein Ziel für 2006: nicht mehr überrundet werden. gute Nacht u. Gruß Jan
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Wie viel ist meine Vespa wert?
Paola antwortete auf knoxville99's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich habe sehr viele V50 für normale Menschen aufbereitet. und ich kann daran, und auch an den ahnungslosen Rollerfahrern nix schlimmes finden. Dafür haben solche halt andere Fähigkeiten, und man kann auch mal über andere Sachen mit solchen Menschen reden. Jetzt bin ich gerade gayfragt worden, ob wir nicht einen Roller für "pimp my ride" übring hätten... und ja natürlich. :grins: Hoffentlich klappt das, mit Flachbildschirm, Soundsystem und effekt Lacke. Vorgaystellt hat sich die süße mit dem Stuhl heute schon. gruß Uschi -
fahr schon mal den Wagen vor Hairy :love: :love:
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das könnte ich mir wie gesagt auch vorstellen, obwohl es für meinen Geschack ausgesprochen gut funktioniert. Bis wir es genau wissen freue ich mich an dem gleichmäßigen Verlauf der Kurve.
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na wie das geht weiß Atom wohl besser als ich. Ich denke aber das die Messung, sofern Gewicht u. Reifenumfang usw. korrekt eingegeben werden, schon o.k. sind. Einmal Straße rauf, einmal Straße runter im 2ten Gang halt. Aber eigentlich habe ich das Diagramm nur gepostet, weil es mein erstes Vespa Diagramm ist, und mir sehr gut gefällt. :wasntme: Ich denke das 18 mit einem Drehschieber schon super wären. Sind es tatsächlich 20 am Rad, werde ich meine Signatur entsprechend ändern. :plemplem: alles Liebe. u. Gruß Jan
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moin. endlich gibt es ein erstes GaySF Dyno Diagramm von meinem Polini. Ob das 100% stimmt mit den Werten klärt wohl erst der P4 in Rothenburg. aber schön wäre es schon. :wasntme: :love: Schön ist die lineare Leistungsentfaltung ohne jeden Einbruch - genau so fährt es sich auch. Eigentlich sollen die maximalen PS bei 9350 upm anliegen - aber die Kurve ist so schon sehr schön. Hurra. u. Gruß Jan
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**grunz** hier das aktuelle Diagramm von meinem Motor: für alle die sich gewundert haben, daß ich sie abgayhängt habe. oder andersrum für alle zum freuen, die mich mit weniger Leistung versägt haben. :wasntme: ob das jetzt zu 100% der Wahrheit entspricht klärt ein Test in Rothenburg auf dem P4. Aber eine prima lineare Leistungsentfaltung. :love: :love: **grunz** gruß Uschi :plemplem:
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wird wohl allen so gehen: ich bin immer noch total geflasht vom Wochenende. Die tolle Strecke, das super Wetter, die prima Organisation, die netten Gaysichter. :love: wo bleiben denn bloss die Rundenzeiten ? und schön, daß der sympathische Rennstreckenbesitzer seine Fahne wieder bekommt. gruß Jan
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Vespa Ciao "Porter": Wer hat sowas?
Paola antwortete auf Rockabilly-Boy's Thema in APE und Dreiräder
Ist das wirklich so, daß eine einmal erteilte ABE vom Gaysetzgeber widerrufen und die Besitzer damit faktisch enteignet wurden ? Enteignet zumindest was das Fahren, also quasi den Nutzen des Fahrzeuges betrifft. Ist ja unglaublich. Unglaublich schön sind die geschlossenen 10 Zoll Felgen an dem Ding. :love: gruß Jan -
Dellorto gegen Koso tauschen?
Paola antwortete auf Stephan aus Krems's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
drüber geht der 8mm Schlauch unten, aber ob das auf dem 6mm Flansch dicht wird, hab ich gar nicht erst ausprobiert. Die Benzinfilter von Mahle haben Anschlüsse die zweistufig von 6 auf 8mm aufgehen. Ich habe also einfach auf der einen Seite vom Benzinfilter den ganzen Anschluss abgeschnitten, dann hat man ein prima Reduzierstück von 8 auf 6mm in der Hand. Man kann natürlich auch einfach den kompl. Filter einbauen, aber dafür war bei mir kein Platz. Schade nur, daß der 6mm Schlauch viel weicher als der 8ter ist - man muss den sehr sorgfältig verlegen in Kombination - sonst neigt der 6er zum abknicken. gruß Jan -
Dellorto gegen Koso tauschen?
Paola antwortete auf Stephan aus Krems's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hier das Bild zum Thema: Vodoo Uschi mit dem 32er Koso. Den Gaywebeschlauch vom Klempner schön in Heißwasser eingeweicht und dann mit dem Eisenrohr. :love: :love: gruß Uschi :plemplem: -
PK-Klaus: liebe Grüße :grins: primavera 133: mehr Leistung ? call 1-800-Uschi :wasntme: aber stimmt schon, Du wärst mir auf alle Fälle im ersten Teil der Veranstaltung davon gefahren, hätte ich nicht immer auf den Geraden so schön aufgeholt :wasntme: Ich brauche dringend ne Strecke zu üben, zur Not halt aufm Parkplatz. gruß Jan und immer wieder lustig Menschen zu treffen, die man bisher nur digital kannte: die sehen live immer anders aus, als ich sie mir vorgestellt habe und nee: Tahiti Horst hat sich nicht vorgaystellt.
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super Strecke, super Wetter und eine super Stimmung unter den Rennfahrern. und unglaublich, wie schnell einige Leute Roller fahren können. Danke an die Organisatoren, Gruß an alle die dabei waren - und gute Besserung allen, denen wir mir ( drei mal hingayfallen ) alles weh tut. gruß Jan @primavera 133: hat das Spaß gemacht
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CNC Zylinderkopf mit Zentralkerze- gerhEAd
Paola antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
werd erst Sontag oder Montag bestellen. mußte mich grad auf den Renner konzentrieren. gruß Jan