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also in der letzen Whg. hatte ich n Bett aufm Boden. Da waren Ratten wirklich scheiße. :puke: :puke: Als wenn man unter ner Brücke wohnt. da hb ich auch n Kammerjäger geholt. kann ich jetzt aber echt nicht brauchen hier. "Killer gegen Geld dringend gesucht" :love:
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das ist zum Kotzen. ich hatte grad ne Wohnungs Begehung, und extra die ganzen Roller u. Motorrad Sachen ( 2 to ) aus der Wohnung entfernt. das brauch ich nicht noch mal. :puke: ey die ist da jetzt, die verfickte Ratte, die ganze Zeit. "Superheld in Hamburg dringend gesucht" :puke: :puke: :puke:
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hab die Katze halt vor 2 Tagen in der Küche ( an ihrem Fressplatz ) mit ner laut pfiependen Ratte gefunden. Da dachte ich noch, sie hat sie von draußen mit rein gebracht und hab sie vor die Tür geschickt... :wasntme: Also Ratten sind echt scheiße. :puke: Und ich hab Angst, oder es ist zumindest sehr unangenehm. :puke: :puke: gruß Jan die Katze ist groß genug :love:
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oh verfickt noch mal. gerade wieder eine gesehen. ist ja nicht so, das ich da keine Angst vor hätte. Und die ganzen Sachen weg schmeißen. ich könnte kotzen. :puke: :puke: :puke: "Superheld dringend gesucht" :wasntme: gruß Jan :puke: :puke:
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Boah eine hat die Katze schon gefangen. Ich könnte kotzen :puke: Ey das ist die zweite Altbau Wohnung in Folge, wo die Wixer :puke: auftauchen. Und jetzt sag keiner, hier sieht das aus wie sau. :puke: :puke: :puke: Boah, ich hab schon Arbeitshandschuhe an, und die Hose unten in die Socken gesteckt. Ficken :puke: :puke: :puke: Ich geh jetzt mal die Löcher in der Wand zu mauern. :puke: :puke: gruß Jan ist doch scheiße :puke: :puke:
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Ein Problem mit der Zündgrundplatte?
Paola antwortete auf Mr.Pink1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hallo. es gibt ca. 4 - 5 verschiedene mechanische Zündplatten für V 50. Mit insgesamt 2 versch. Innendurchmessern bei den Polrädern. ( ist n Unterschied von gut 2 cm ... ) Die Service Fenster gibt es auch in zwei unterschiedl. Positionen. also einfach was passendes suchen u. einbauen. gruß Jan -
Juhu :love: Also ich war ja nicht bei Popper Open Air. Ich war bei Elektro Schießmann in der Schanzen Straße, neben dem Klavier Gayschäft. Du kannst Deine Hochton Karotten gerne mal ausmessen, dann gayht Uschi Dir welche kaufen. gruß Uschi :love:
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Vespa zickt sporadisch
Paola antwortete auf Kon Kalle's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hallo. Ob die Spule umwickelt ist, oder nicht, ist eigentlich egal. Die V 50 mit der Sekundär Spule ( auch ) auf der Zündplatte haben auch umwickelte. Hauptsache ist ja, das die Drahtstärke u. die Anzahl der Wickelungen stimmt. Zur Not hätt ich sonst noch ne Adresse, wo neu gewickelt wird. :love: Viel Erfolg. Uschi sagt noch, daß wenn Du hier als "harter Hund" in die Annalen eingehen möchtest, Du unbedingt den 16/10er Vergaser aus dem Bild retuschieren solltest. -
hi. ich hatte das Topic nur in "BlaBla" eröffnet, falls es jmd. vergessen hat. 7. August - bis dahin ist der Motor wohl fit. gruß Jan
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nur falls es jemand vergessen hat: heute ist Nennschluss für das Rennen am 7. August in Holland. gruß Jan
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Ich wollte natürlich auch "möglichst gute" Hochtöner kaufen - ohne irgendwelche konkrete Ahnung von der Materie zu haben. Du hast schon recht: die werte ( Ohm ) stehen da drauf, sonst steht wohl noch was auf der Box selbst. Und dann halt n paar neue kaufen. für 8 Euro. :wasntme: Und der Händler hatte recht: die sind viel besser als meine alten. gruß Jan
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so, ich habe gerade für Holland genannt. gruß Jan
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moin. hier ist Großstadt. und hier ist n Lautsprecher Laden. Da habe ich grad neue Hochtöner gekauft, und war überrascht, wie billig die dank China geworden sind. Ich hatte 80 Euro in der Hand, die ich dem Händler mehrmals unter die Nase gehalten habe. Er hat mir dann ( nach 5 maliger Nachfrage ) n Paar für glaub ich 8 Euro verkauft. Also, wenn Du die Maße u. Werte weisst, schicke ich Dir gern zwei zu. Oder Du bestellst Dir paarweise irgendwo welche, z.B. bei Conrad. gruß Jan
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Mein Polini-Projekt 2017/2018
Paola antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
74 wurde ich eingayschult. trotzdem einen schönen Abend noch. gruß Jan -
Mein Polini-Projekt 2017/2018
Paola antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
19 haha. vertippt hat er sich. :grins: :grins: uschi sacht noch: 74 geboren ist er. :wasntme: -
Welche Düse bei 85er Polini und SHB 19/19?
Paola antwortete auf 3GangBang's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ist auch vom Luftfilter abhängig. mit dem Blechkasten so 76 - 78 und mit Polini Filter so bis 84. Das sind aber nur grobe Richtwerte. Am besten von oben beginnen. viel Spaß. gruß Jan -
geklemmter 133er
Paola antwortete auf smoochykilla50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja hallo :love: Ich bin in der Tat ein total liebes, freundliches, aufgeschlossenes Wesen. Hier in Hamburg hat man nur einfach n klaren, direkten Schnack drauf - das man halt sagt, was Sache ist. Da kommt man als "richtiger Jung" auch drauf klar. Das hat mit "Schwachkopf" grad mal gar nix zu tun. Dein Fachwissen ist mal unbestritten, aber ansonsten bist Du echt ne Welk Primel. allet liebe von der Küste. Prince charming Uschibär :love: zum Thema noch kurz: klar sind unsere Minderleistungs Mopeds thermisch gesund. Spätestens, wenn ein Loch in der Backe ist, oder der Motordeckel fehlt. -
Moin. Nee, von kaputt machen oder übereinander legen, war ja nicht die Rede. Mit dem Panda gayht das so: Heckklappe auf, Sitzbank ( vom Roller ) hochklappen u. Rückwärts in den Panda. Die Fußbremse stützt sich prima innen am Auto ab. Der Roller Heck Gepäckträger muss erst demontiert werden. Da gehen locker zwei nebeneinander. Der dritte kommt oben liegend ins geöffnete hintere Faltdach. gruß Jan Das war lustig, als sie mich mal so Nachts gegen 2 auf der Autobahn ohne Auspuff ( am Panda ) gegriffen haben. Mit Eskorte zum Wald Parkplatz. "Sie bleiben jetzt hier, Morgen früh soll die Frühschicht weiter Spass mit Ihnen haben". "Wenn sie losfahren, lösen wir eine Großfahndung aus". "Die ganzen Sachen im Auto, ist das Müll oder ist das ihr Hausstand ?" Nachdem sie dann zweimal gucken gekommen sind, ob ich noch da bin :plemplem: , bin ich noch mit dem Auto die 150 Km nach Hause gayfahren. Aber ganz wohl war mir nicht mehr in der Nacht. edit sacht noch das waren ( immer ) drei V 50 im Auto.
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geklemmter 133er
Paola antwortete auf smoochykilla50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
glaub schon, wenn wir uns erstmal kennen gelernt haben. gruß Jan :love: -
geklemmter 133er
Paola antwortete auf smoochykilla50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
50 Km Vollgas sind bei 35° C überhaupt kein Problem. Du hast vielleicht nen Prüfstand, aber das ist es wohl dann auch schon gaywesen. gruß Jan -
yo, die Reuse funzt. Ich hab zum in Schwung kommen grad mal nen original Primavera Motor eingebaut. Mit nem 5 : 1 Autisa Kopf. Der gayht wie n wilder Stier grad der Roller. gruß Jan
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moin moin. Nee also Leipzig wird nix. Der Motor ist noch in Teilen. Ich dachte, Ihr habt für Leipzig alle keine Zeit ? Naja, ich werde für Holland melden, das ist von hier dann quasi ein kurz Urlaub. gruß Jan
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Vespa zickt sporadisch
Paola antwortete auf Kon Kalle's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die unteren funktionieren eigentlich super, solange sie kalt sind. Wenn sie dann Probleme haben, ist es meißt ein direktes ausgehen - gar kein Funke mehr. Wenn sie kalt sind, ist alles wieder o.k. gruß Jan -
Vespa zickt sporadisch
Paola antwortete auf Kon Kalle's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann klinke ich mich erstmal aus. viel Spaß noch. Und noch mal mit der Bauernschläue: eigentlich brauchts keine Meßwerte bei ner v 50. Wenn Abstand u. Zeitpunkt stimmen, und es draußen am roten Kabel funkt, ist alles o.k. wenn sie immer scheiße läuft, ist der Kondensator hin. wenn sie wenn sie heiß bla bla bla, ist die untere Spule hin. bei Regen die äußere... sonst gayht da nix kaputt. kein Italiener kann ein Meßgerät bedienen. Und es ist eine wunderschöne, alte 2 Spulen Zündung ( auf keinen Fall komplett tauschen, die gehört repariert ) gruß Jan -
Vespa zickt sporadisch
Paola antwortete auf Kon Kalle's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die untere Spule ist die für den Zündstrom, da geht ja auch links das Kabel zu den Kontakten. ( da auch mal schauen, wie gesagt, ob es komisch abisoliert ist, auf der linken Spulenseite oben drauf, sonst neu isolieren... Sind die Kontakte auch noch scharfkantig ? Berg u. Tal ? Abstand u. Zeitpunkt o.k. ? ist da Öl ? - Simmering tauschen. nach Messwerten darfste mich nich fragen- bin kein Elektriker. Halbmond unbedingt tauschen - und Lüra immer bombenfest anziehen. gruß Horst